作为上海西南片区交通升级的关键节点，沪松公路（嘉闵高架路-S32公路）快速化工程（嘉闵立交-九谊路）一标段近日公布施工评标结果，中铁二十四局集团有限公司、中铁十六局集团有限公司依次成为第一、第二中标候选人，标志着这一松江新城"四网融合"核心工程距开工又近一步 。 该项目是漕宝快速路西延伸的重要组成部分，承担着松江新城与虹桥枢纽快速连通的核心功能，建成后将助力实现"一刻钟到虹桥枢纽，半小时到市中心"的通行目标，有效缓解G60沪昆高速、沪松公路地面道路的长期拥堵问题 。本次公示的一标段位于嘉闵立交至沪亭东侧上匝道合流点（新漕泾东侧），对应主线桩号K1+373.349~K2+028.965，是整个快速化工程的北段关键段落。 根据公示内容，本标段建设内容聚焦立体交通网络构建：主线将新建长约655.616米的双向6车道高架，在嘉闵立交处与漕宝快速路无缝衔接，设计标准为城市快速路；地面辅道则改建自涞亭路至九谊路交叉口，长约395.965米，采用双向6快2慢的二级公路（城镇段）标准，并同步改建2座地面桥梁。为提升路网衔接效率，标段内还将在沪亭北路两侧设置1对单向2车道上下匝道，在嘉闵高架路新建4根互通立交匝道，总匝道长度近3.1公里，同时配套建设排水、照明、绿化及交通监控等附属设施。项目总投资达135.9亿元，本标段建安工程费约4.03亿元，设置最高投标限价3.37亿元。 从中标候选人资质来看，第一候选人中铁二十四局集团有限公司具备丰富的上海快速路施工经验，其此前承建的漕宝路快速路转体桥工程曾创下多项世界纪录，在跨铁路高架施工、三维不对称结构把控等领域积累了成熟技术，与本标段含嘉闵高架拼桥的建设需求高度匹配 。 据悉，该标段计划施工工期1278日历天，结合项目推进时序，北段工程预计2025年12月正式开工，2028年底竣工通车。作为松江新城"环+放射"快速路网的重要一环，工程建成后将进一步完善上海西南骨架路网，强化松江枢纽的辐射能力，为长三角一体化背景下的区域联动发展提供交通支撑 。