影响车史的发明:安全气囊
从表面上看,安全气囊似乎过于简单和简化,在你和危险之间放一个巨大的气球,没有什么能伤害你。然而需要另一个完全违反直觉的想法来让这个概念真正生效:用炸药触发气球,这样它就会在第一次撞击(汽车撞到物体)和第二次撞击(脸撞到方向盘)之间的瞬间膨胀。1953年,美国工程师约翰·赫特里克(John W.Hetrick)提交安全气囊专利。1973年,通用在奥兹莫比尔 Toronado等车型上推出“Air Cushion Re-straint System”(早期试验性方案)。1981年,梅赛德斯-奔驰W126率先在欧洲提供量产驾驶员安全气囊,随后迅速普及至乘员侧与侧气囊。
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