估计外地人没多少个能搞懂，上海浦东机场究竟有多少个航站楼，除了T1和T2，还有一个卫星厅，据说还会增加一个T3，浦东的机场内接驳可能把本地人都搞蒙。 去上海浦东机场坐飞机，知道浦东远，第一次来，已经提前做了心理建设，想不到过了安检还要再坐机场轻轨。下次可以选，就不要来了浦东了，除非你有半天时间耗在这里，否则直接劝退！ 相比上海虹桥机场，浦东机场的地理位置真的远，地图上看，已经到海边了。磁悬浮选在浦东，也是为了解决浦东机场位置尴尬的问题，题外话，这个是中国第一条也是世界唯一一条商业磁悬浮列车，可惜票价此地铁贵，大多数人还是选择坐地铁。 原本预计从市区来浦东要1个半小时，预2小时行程，结果时间只是刚刚好。只因浦东机场的航站楼太大、太复杂，第一次来真不能以国内常见的T1和T2去简单理解浦东机场。吃了一吃亏，也总结了一些经验。 看了浦东机场的地图，大致可以搞懂。T1链接的是S1卫星厅，T2链接的是S2卫星厅。而联结这些航站楼机位的是一条不存在上海地铁线网的机场轻轨，有一说叫“机场捷运系统”。机场安检过后，这是最快抵达你所在登机口的最快交通方式。 浦东机场的登机口大多是G开头，根据登机口而设立，如捷运系统里G148-G190（登机口），G651-G652（登机口），机票拿到后，一定要对清楚是哪个登机口，非常容易搞错。 一般的机场提早1个半小时要抵达，浦东还是建议提早2个小时以上。时间预足够后，要看清自己的登机口就基本不会搞错。 据闻，还有一个网络上传说非常恐怖的浦东H登机口，如果拿到了，祝您好运，至少请提早3小时。搭飞机 坐飞机 浦东机场 浦东机场航站楼