小米su7，到底行不行？ 作为曾经拥有手机小米8和小米12pro的米粉，来聊一下这台车到底行不行，毕竟网上黑它的人和喜欢它的人都很多。🖤❤️ 1️⃣、性能配置： 大家都以为小米su7就是性能猛兽，百公里加速非常快，实际上只有Max和Ultra版就是性能怪兽，双电机四驱，零百加速2.78秒，其他版本百公里加速是5.28和5.7秒，五点几秒，在目前二十几万的新能源车来看，真的特别不算特别快了 2️⃣、空间和舒适性 当一辆车配上无边框玻璃之后，这辆车一定是没有太多的舒适性可言了，它的方向就是时尚和操控。溜背设计牺牲了头部空间，1米8以上坐直肯定顶头，而且座椅靠背直、坐垫短，长途坐后排容易腰酸，不过开出去回头率拉满，这情绪价值给的足足的。 3️⃣、 智能化： 这个是小米的强项，不过智驾还在“练级”，智驾有待提高，小米作为一家科技公司，车机生态无敌，和小米手机、智能家居无缝联动，回家前车里一句话就能开空调，煮米饭，哈哈，想想还是太美好了。不过语音唤醒有点缺陷，当你叫“小爱同学”，如果你有小米手机，就会造成手机车机一起答应贼尴尬）。 4️⃣、安全与争议：从2025年3月安徽高速事故（NOA未识别路障致3人死亡）暴露了智驾短板，也让小米口碑暴跌最厉害的一次，我开我的秦lev上高速的时候，我也试过开智驾没有识别到路障路锥，紧急切换手工接管模式，半隐藏式门把手也存在争议，比如断电后难开，还有就是“绿化带战神”的称号，有的人说是车手技术的问题，有的人说是马力太大，但是底盘跟不上的原因，这里我认为应该是技术的问题，比如很多跑车也是一样的容易失控，而这些原因正导致了小米汽车保险增加的原因。 5️⃣、到底适合谁？ 可以闭眼冲的人： 第一是追求加速快感，对于外观有要求有预算的年轻玩家（建议直接上Max版）。 第二是看重小米全家桶用户（生态联动真香）。 劝你三思的人： 经常拖家带口（后排和后备箱不够用）； 看重品牌保值（二手价不如特斯拉）； 对智驾安全性极度敏感（智驾不算厉害）