一个月卖7万辆车，是什么水平？

2025年10月份，零跑月销量达到了70289辆，即便是在狂飙突进的中国市场，这个成绩也相当惊人。

要知道，零跑9月份销量才刚刚突破6万辆，进入中国新能源市场的前五，10月份就又上了一个台阶，势头根本停不下来。

中国新能源市场越来越成熟，主流厂商在占据优势地位之后，增长率都会有一个下滑的过程；与此同时，厂商之间的竞争越来越激烈，因此过去一年人们已经很少听到超出常规的增长率。

但从销量上来看，零跑却是个例外，它几乎每月都上一个新台阶。

这是怎么做到的？原因很多，但核心原因，还是那两个字：车好。

以主力车型零跑B10为例，这款车价格并不算高，但拿出来的东西都很有诚意。

外观经过玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧和Jeep等团队设计师的联合评审；底盘来自于中国团队与Stellantis底盘专家的联合调校。

与此同时，这款车还开展了横跨欧洲、南美、非洲、亚洲等18国200城的百万公里全球严苛测试，电池系统设计则用上了覆盖195个主要城市的气象数据库。

全球标准+本地优化，让零跑B10成为全球爆款；2025年4月份上市以来，累计交付量已经超过6万台。

现在零跑的势头是芝麻开花节节高，出一款爆一款，1-10月累计销量超46万，完成朱总6年前承诺的50万销量目标问题不大，按照这个进度，它有没有可能，在明年冲击一下“年销百万辆”大关呢？

零跑月销从6万到7万凭啥这么快零跑B10