小米SU7 Ultra新车60万，开了7个月44万都卖不掉，其实不只是小米一家的问题，新势力造车这几年跑得飞快，但二手车残值一直是个老大难，小米造车才刚起步，消费者心里没底，这车子后续维护怎么样？保值率会不会跳水？车商更是怕砸手里，自然不敢接。 而且电动车本身更新迭代就快，今天你是激光雷达+800V平台，明天可能就有更牛的技术出来。小米又是做数码出身的，大家总担心它跟手机一样“迭代快、贬值快”，这种心理预期直接影响二手价。
小米SU7 Ultra新车60万，开了7个月44万都卖不掉，其实不只是小米一家的问题，新势力造车这几年跑得飞快，但二手车残值一直是个老大难，小米造车才刚起步，消费者心里没底，这车子后续维护怎么样？保值率会不会跳水？车商更是怕砸手里，自然不敢接。 而且电动车本身更新迭代就快，今天你是激光雷达+800V平台，明天可能就有更牛的技术出来。小米又是做数码出身的，大家总担心它跟手机一样“迭代快、贬值快”，这种心理预期直接影响二手价。
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