法国总统马克龙宣布：欧盟对中国实施最严厉制裁，核心原因是中国对稀土实施出口管制2025年10月中国商务部新规，而非安世半导体供应危机. （阅读前请点个赞，点个关注，主页有更多你喜欢看的内容） 10月23日欧盟峰会上，他逼着成员国要动用所谓“反胁迫工具法案”，还把矛头直指中国商务部10月9日的61号公告，连安世半导体那点事都懒得拿来当幌子了。 这吃相难看不说，更暴露了欧盟对中国战略资源的依赖有多深，霸权逻辑有多霸道。 商务部10月9日的公告写得清清楚楚，是对含有特定稀土元素的物项实施出口许可管理，新增了铕、钆这些中重稀土元素，只要含量超0.1%就得审批，核心是防着这些军民两用的宝贝被拿去造尖端武器。 新华社早就点过，对战略资源搞出口管制是国际通行做法，就像美国卡芯片、荷兰限光刻机，都是打着国家安全的旗号，中国凭啥不能管？ 2024年咱就出台了《稀土管理条例》，建了全产业链追溯系统，本来就是为了规范行业、防走私，这次升级管制不过是依法办事，跟“经济胁迫”半毛钱关系没有。 而且中国又没说不卖，只是要走个审批流程，商务部部长王文涛都放话了，合规的申请能开绿色通道，这诚意已经够明显了。 可马克龙偏要装糊涂，拿着欧盟82%稀土依赖中国这个数据当“受害者证据”，转头就喊要启动2023年底生效的“反胁迫工具法案”。 这法案说白了就是贸易报复的大棒，可他们自己从来没真用过，去年7月美国把关税提到30%，欧盟也只敢嚷嚷两句，最后还不是买了7500亿美元能源换关税降低？ 这会对中国倒硬气起来了，这双标玩得也太溜了。 更可笑的是欧盟内部早闹翻天，德国央行行长嘴上喊着“干票大的”，心里比谁都慌，要知道德国2025年前8个月，对华贸易额都1634亿欧元了，大众、宝马的新能源车生产线，一半以上的钕磁体都靠中国稀土，真要是断供，60天内就得停摆。 法国倒是不怕，他们的汽车业对华依赖没那么深，可核能设备、航空发动机照样缺不了中国的镝和铽，真制裁起来，还不是自作自受。 再说说安世半导体那茬，欧盟特意撇清关系，恰恰说明心里有鬼，前段时间荷兰刚以“国家安全”为由，接管中资控股的安世半导体，中国不过是限制了部分零件出口以示回应，这跟稀土管制根本是两码事。 马克龙故意不提这个，就是怕戳破“受害者”的假象，毕竟欧盟自己先破坏市场规则，现在反咬中国搞管制，哪有这样的道理。 再说了，中国稀土管制早有铺垫，今年4月就把七种中重稀土列入清单了，当时美国刚加关税，欧盟屁都没放一个，现在新规扩围就急眼，分明是自己的供应链撑不住了。 美国福特芝加哥工厂都因为缺钕磁体停线了，电动座椅都造不了，欧盟的车企估计也撑不了多久。 欧盟的底气不足，从他们的小动作里就能看出来，一边喊制裁，一边偷偷找后路：又是要自己开矿，又是搞稀土回收，还想联合其他国家建储备库。 可他们忘了，美国开个稀土矿光审批就得29年，欧盟自己的冶炼加工能力连10%都不到，中国占着全球78%的冶炼份额，这产业链不是说建就能建的。 中国这些年早把稀土产业的主动权攥在手里了，不是靠低价倾销，而是靠全产业链优势，从采矿到提纯再到深加工，成本、技术都领先，欧盟自己搞不定，就想靠制裁逼中国让步，这如意算盘也打得太精了。 而且中国的管制是真为了国家安全，不是跟欧盟赌气。 稀土这东西太重要了，隐形轰炸机的涂层、核潜艇的控制棒、高功率激光武器，哪样都离不开它，要是随便出口被拿去对付咱们，那才是真傻。 商务部早就说了，针对军事用途的出口基本不批，这是底线，谁也别想碰。 欧盟要是真关心供应链稳定，就该坐下来好好谈，而不是跟着马克龙喊口号。 冯德莱恩说“所有工具都摆在桌子上”，可真要实施制裁，最先跳脚的肯定是德国的企业家，毕竟德国的汽车业一半靠中国市场，真撕破脸，损失的可不是一点半点。 说白了，马克龙这波操作就是政治作秀，想靠对华强硬巩固自己在欧盟的领导地位，顺便给美国递投名状。 可他忘了，中国不是任人拿捏的软柿子，美国都不敢真把中国踢出SWIFT，欧盟有这个胆子吗？ 中国手里的牌多的是，欧盟的葡萄酒、奢侈品、汽车，哪个都离不开中国市场，真要是对等反制，欧盟的损失只会更大。 新华社说得好，中国的管制是行全球惯例，尽大国之责，既守护自己的资源和安全，也给合规贸易留了路，欧盟与其瞎嚷嚷，不如早点坐下来谈，别等到生产线全停了才后悔。 这事儿也给大伙提了醒，战略资源的话语权太重要了，中国之前靠低价卖稀土把环境都破坏了，现在终于学会用规则保护自己，这是好事。 欧盟的反应越激烈，越说明咱们做对了，毕竟霸权国家从来都是只许自己放火，不许别人点灯，你越妥协，他们越得寸进尺。 现在中国就是要亮明态度：好好合作，稀土有的是；想玩横的，咱也奉陪到底。