大梅沙吃完饭，朋友又推了个视频，又在打假腾势，说实话，也挺欢迎专家组打假的，但是，咱们能不能就是说稍微专业点，不要总是肉眼云评测？

我们将老司机挂的视频倒入剪辑软件，首先第一个，时间都过去1秒多了，仪表还是显示0，明显可以看到车是动了起来的，然后，老司机肉眼判断车到B点，质疑这个速度，但是紧接着0.1秒，速度马上到72，紧接着就是70，在0.15秒内发生。后面估计也在降，但是挡住了，我也没有透视眼，无法看到，也不能通过桩桶来精确计算速度（毕竟我不是博士）。

那他第二个打假，来我们同样将视频导入软件，老司机肉眼判断百分之百同步，但是看图4图5图6，这明显就是没有同步啊！麋鹿开始成绩相差10公里每小时速度，1秒钟也就2米多，但是后面出湾速度差多少？你又是透视眼，能看穿仪表？

你为啥不质疑动能回收提升成绩？但这恰巧又是新技术带来的安全提升啊！就跟鱼钩测试一样，新技术带来的安全性提升就是燃油车无法相比，怎么就没有意义了，这就是典型的没活瞎整。

这个老司机一直就是这种，通过一些虚假的误差特别大的有的没的的数据，搞一些看起来精确的计算方式来瞎得出结论，一乍看好像很专业，其实就是脱离实际的扩大误差。这也就是专家组惯用的套路，什么准确数据都没有，就凭肉眼，臆想猜测。比如说徐丽丽，张口内阻大，管控标准也不知道，更别说实测，就去网络上搜索一个红色的表格冒充规格书。

就像智能驾驶，算法看起来再牛逼，数据是个假的，你算个屁啊！

小米汽车腾势n9麋鹿成绩