钦州最近挺忙活的，正积极推动一条叫“钦玉城际铁路”的线路。这个事儿起步不是一两天了，早在2015年，玉林和钦州之间的铁路规划就上马了。最早是国铁1级、时速160公里的普速铁路，后来变着变着，方向就偏向了速度更快、以客运为主的城际铁路。 说白了，这条铁路最初只是想让货和人都能搭上便车。可随着钦州、玉林、浦北、灵山这些地儿人越来越多，需求越来越大，大家一合计，还是客运弄得方便点靠谱。2017年左右，浦北、灵山都在工作报告里嗓门拉高：“我们太需要这铁路了！”变化最大的是技术标准。原先说是单线，还 预留双线，现在城际方案直接飙到双线电气化，时速250公里！全长174公里，计划通行只要1小时出头，投资大概186亿，直接串起沿线密集区域，比原方案牛多了。不过，别急，这事儿还在“琢磨”“研究”里头。广西之前的“十四五”铁路规划还没把它装进去。钦州今年更是使劲争取，去自治区“拜拜码头”，希望能列进更高级别的规划。 我觉得啊，现在最大难题就是政策和资金“盖 章”。继续加油吧，真修起来，对当地影响不小。你们看，靠谱吗？