中美芯片大战，却让日本发现一个惊天秘密！日媒紧急呼吁：全球70%的成熟制程订单正源源不断流向中国工厂，价格低到让我们怀疑人生！ 日经新闻深夜发布的紧急分析报告，把整个日本半导体行业都搅醒了 —— 报告里白纸黑字写着，全球 70% 的成熟制程芯片订单，正扎堆涌向中国工厂，而中国给出的报价，比日本企业的成本价还低 15%，这让靠成熟制程吃饭的日本厂商彻底坐不住了。 要知道，成熟制程指的是 28 纳米及以上工艺的芯片，别看技术不如 7 纳米、3 纳米先进，却是汽车、家电、工业设备的 “心脏”，全球每年需求超过 5000 亿美元。 过去十年，日本在这个领域一直稳坐第二把交椅，东芝、瑞萨等企业靠着稳定的质量，把订单牢牢抓在手里，仅汽车芯片一块，日本就占了全球 40% 的份额。可从 2024 年下半年开始，情况突然变了。 最先察觉不对劲的是瑞萨电子的生产部门。负责汽车芯片订单的课长佐藤健，去年 10 月发现手里的订单量突然少了三成，不少合作多年的车企客户，借口 “成本控制” 转投其他厂商。 他派人去打听才知道，原来中国中芯国际给某德国车企报的 28 纳米车载芯片价格，每片比瑞萨低了 2 美元。要知道，瑞萨生产这种芯片的成本就得 12 美元，中国厂商 10 美元还能赚钱，这让佐藤健根本不敢相信。 更让日本企业焦虑的是中国工厂的产能。2025 年初，中国长江存储的武汉工厂新增了两条 12 英寸晶圆生产线，专门生产 40 纳米和 28 纳米芯片，投产后每月能加工 12 万片晶圆，相当于全球成熟制程总产能的 8%。 而中芯国际在上海、北京的四座工厂，28 纳米芯片的良率已经稳定在 98% 以上，和日本企业的水平持平。有业内人士透露，中国工厂还在采用 “三班倒” 的模式赶工，订单排期已经排到了 2026 年 3 月，这种产能爆发力，是日本企业望尘莫及的。 日本半导体设备商东京电子的遭遇更能说明问题。过去，日本企业生产成熟制程芯片，几乎都用东京电子的刻蚀机和薄膜沉积设备。 可 2024 年，东京电子对华设备出口量暴跌 40%，原来中国北方华创已经研发出能替代的设备，价格还便宜 30%。东京电子社长东哲郎在内部会议上无奈表示，中国在设备领域的突破，让日本企业失去了 “最后一道护城河”。 再看市场需求端，全球汽车行业正掀起电动化浪潮，电动车需要的功率半导体、MCU 芯片，大多是 28 纳米及以上的成熟制程产品。中国不仅是全球最大的汽车生产国，还是最大的消费电子市场，这让中国芯片工厂能快速响应客户需求。 去年 12 月，某中国芯片厂商接到某新能源车企的紧急订单，要求在两个月内交付 100 万片 28 纳米 MCU 芯片，中国工厂加班加点硬是按时完成，而日本企业通常需要四个月才能交货。 日本媒体在报告里还提到一个细节，过去中国芯片企业主要接中低端订单，可现在连三星、LG 这些韩国企业，都开始把部分 28 纳米家电芯片订单交给中国工厂。某韩国电子厂商采购负责人私下说，中国芯片的质量已经达标，价格却低很多，“在成本压力下，我们没有理由拒绝”。 现在，日本半导体行业协会已经向政府提交报告，呼吁出台补贴政策，帮助企业降低生产成本。可不少业内人士都清楚，在中美芯片大战的背景下，中国在成熟制程领域的优势已经逐渐形成，日本想重新夺回失去的市场份额，恐怕没那么容易。 对此，你们有什么看法，欢迎评论留言～