迪K-Car将于10月30日2025年日本移动展（JapaneseMobilityShow2025）正式亮相，日前其无伪装谍照已被曝光。

该车将成为比亚迪旗下入门级纯电动车型，起售价约为200万日元（约合1.3085万美元）。

比亚迪K-Car最早于2025年5月曝光，是一款专为日本道路设计的纯电动车型。

“K-Car”即日本特有的“轻自动车”（Keijidosha），这类车型有严格规格限制：长度不得超过3.4米、宽度不得超过1.48米、高度不得超过2米，发动机排量上限为670立方厘米。

2024年，轻自动车在日本市场的份额达38%，而比亚迪K-Car即将进军这一细分市场。

在2025年日本移动展筹备期间，比亚迪K-Car的无伪装实车在日本被拍到。一位博主分享了该车的侧面照片，这是外界首次看到比亚迪K-Car的无伪装模样。

新车采用白色车身，搭配熏黑立柱，通过这一设计营造出“悬浮车顶”效果。同时，该车配备多辐灰色铝合金轮毂与后侧滑门，其他设计亮点还包括传统式车门把手、熏黑外后视镜、熏黑尾灯组及圆润的前大灯。

车身采用扁平化车顶线条，最大化提升了车内空间；轴距相对较长，前后悬较短，进一步优化了空间利用率。

目前爆料者尚未公布比亚迪K-Car其他角度的照片。此前已有信息确认，新车将配备双侧滑后门、带雨刷的大尺寸后车窗，以及前端的小型通风口；内饰则搭载三辐式方向盘与悬浮式触控屏。

据此前报道，比亚迪K-Car为纯电动车型，搭载容量20千瓦时的磷酸铁锂（LFP）电池，WLTC工况续航里程约为180公里。目前尚无关于驱动电机的具体信息。

价格方面，该车起售价或为200万日元（约合1.3085万美元）——这一价格区间此前在比亚迪与永旺（Aeon）集团的合作协议公告中已有所暗示。

作为对比，日本本土热门车型本田N-Box的起售价为178.2万日元（约合1.165万美元）。（电车界编译）