“芯片不如美国，机床不如日本，汽车不如德国，电视不如韩国，飞机不如法国，奢侈品不如意大利，大学不如英国，境不如瑞士......”这些话似乎总是围绕在我们的生活中，不知为何，在一些人眼中，我们好像什么都很落后，一直在追赶那些发达国家。 十几年前，咱们在芯片上是真没脾气。那时候国内九成以上的芯片都得从国外买，尤其是手机、电脑里用的高端芯片，基本被美国英特尔、高通两家包圆了。 2010 年那会，国内芯片自给率还不到 10%，人家说断供，咱们的电子厂就得停工等货，一点辙都没有。 机床这块也一样，那时候高端机床全是日本发那科、德国西门子的天下，加工航空零件的五轴机床，一台就得几百万，售后维修还得看人家脸色，零件坏了要等好几个月才能寄过来。 2012 年国产高端机床在国内市场的份额还不到 5%，只能在中低端市场拼价格。 汽车更是不用提，十几年前路上跑的大多是大众、丰田这些合资车，自主品牌比如吉利、长城还在做几万块的低端车。 2010 年自主品牌乘用车的销量占比还不到 30%，而且很多核心部件比如发动机、变速箱还得靠进口。 电视领域也憋屈，液晶面板被韩国三星、LG 垄断，他们想涨价就涨价，TCL、海信买面板的成本占了电视总成本的一半以上，利润薄得像纸。 那时候民航客机全是空客和波音的，C919 刚立项，没人觉得中国造大飞机能成。 奢侈品更是意大利、法国的天下，国内品牌连边都沾不上。 可现在风向彻底变了，再拿老眼光看中国，早就跟不上趟了。 芯片领域先不说别的，中芯国际把 28 纳米工艺磨得越来越精，特斯拉上海工厂的芯片，好多都是他们家供的。 华为更提气，之前被美国卡脖子，结果硬是搞出麒麟芯片，用 7 纳米堆叠技术跑出 5G 速度，去年 Mate60 系列一上市就卖爆，华为手机全球销量直接冲到第四，把不少国外品牌甩在后面。 机床这边，科德数控这些国产企业搞出了自己的五轴机床，精度能做到微米级，既能加工歼 - 10 战机的零件，也能满足新能源汽车电机的生产需求。 汽车领域更是实现了弯道超车，尤其是新能源汽车。 2023 年中国新能源汽车出口量占了全球的 60%，比第二名德国多一倍还多。 电视方面，京东方的液晶面板全球市场份额第一，占了超过 25%，把三星的份额压到 20% 以下。 飞机领域不再是空白，C919 已经交付东航、南航好几架，累计订单超过 1000 架，明年就要批量生产，以后国内坐飞机常能看到自己造的大飞机了。 运 - 20 大型运输机也列装部队，能运送坦克、直升机，还出国给塞尔维亚送过防空导弹。 歼 - 10CE 还出口到巴基斯坦，巴基斯坦空军用它对抗印度的阵风战机，说明咱们的军机技术得到了国际认可。 其实那些说咱们什么都落后的人，要么没关注这些年的变化，要么带着老眼光看问题。 发达国家发展了几百年，咱们只用几十年就追上来了，已经很不容易。 咱们的优势是产业链完整，能集中力量办大事，比如芯片从设计到制造再到封装测试，全产业链都在补短板。 新能源汽车从电池到电机再到电控，全是自己的技术。 现在很多领域咱们已经从跟跑到并跑，甚至领跑了，以后肯定会越来越好，那些唱衰的声音，早晚会被事实打脸。