长江商报消息●长江商报记者黄聪

当下，飞龙股份（002536.SZ）正面临业绩“双降”、募资项目难如期完工的局面。

10月21日晚间，飞龙股份发布2025年三季度报告，公司前三季度实现营业收入32.37亿元，同比下降7.38%；净利润2.87亿元，同比增长7.54%。

其中，飞龙股份第三季度实现营业收入10.76亿元，同比下降4.68%；净利润7630.16万元，同比下降7.90%，为近三年来首次。

同时，10月21日晚间，飞龙股份发布的公告显示，公司2.71亿元募资项目“郑州飞龙汽车部件有限公司年产560万只新能源热管理部件系列产品项目”，已累计投资1.32亿元，已投入募集资金金额占比为48.61%，该项目达到预定可使用状态日期为2025年12月31日。

长江商报记者发现，截至2024年底，“郑州飞龙汽车部件有限公司年产560万只新能源热管理部件系列产品项目”累计投资1.21亿元，投资进度为44.64%。半年过去了，该项目仅推进了约4个百分点，几无进展。

一家上市公司财务人员向长江商报记者表示，按照飞龙股份目前的投资进度来看，“年产560万只新能源热管理部件系列产品项目”很可能将延期完工。

前三季度营收降7.38%

飞龙股份始建于1952年，1964年开始生产汽车配件，具有60余年生产历史，是国内汽车零部件生产的重要基地。

目前，飞龙股份已涵盖汽车领域热管理部件和液冷领域热管理部件两大类产品，主导产品为汽车水泵，排气歧管，涡轮增压器壳体，电子泵系列产品，温控阀系列等。

10月21日晚间，飞龙股份发布2025年三季度报告，公司前三季度实现营业收入32.37亿元，同比下降7.38%；净利润2.87亿元，同比增长7.54%。

其中，飞龙股份第三季度实现营业收入10.76亿元，同比下降4.68%；净利润7630.16万元，同比下降7.90%。公司出现单季业绩“双降”，为2022年三季度以来首次。

如果飞龙股份不改变当前业绩现状，将终结公司连续两年的较快增长势头。

2023年和2024年，飞龙股份营业收入分别为40.95亿元和47.23亿元，同比分别增长25.69%和15.34%；净利润分别为2.62亿元和3.30亿元，同比分别增长211.14%和25.92%。其中，公司2024年营收和净利润均创下历史新高。

尽管业绩有所波动，但飞龙股份在研发上的投入持续上涨。

2022年至2024年，飞龙股份研发费用分别为2亿元、2.4亿元和2.72亿元，同比分别增长1.34%、20.30%和13.09%，连续三年超过2亿元。

2025年前三季度，飞龙股份研发费用达2.17亿元，同比增长0.94%。

资料显示，飞龙股份2020年汽车水泵被国家工信部认定为制造业单项冠军产品，2024年涡轮增压器壳体被国家工信部认定为制造业单项冠军产品。

飞龙股份介绍，公司依托完善的研发体系和强大的技术创新能力，构建了覆盖全国的多点研发网络。旗下9家子公司（包括南阳飞龙、郑州飞龙、上海飞龙、芜湖飞龙等）均获得国家高新技术企业认定。

值得一提的是，2025年6月26日，飞龙股份海外生产基地龙泰公司竣工投产。

飞龙股份表示，待龙泰公司全线投产后，预计将形成年产150万只涡壳、100万只排气歧管、50万只机械水泵、100万只电子水泵的设计产能。公司将以该生产基地为依托，积极布局全球市场，拓展东南亚、中亚等海外客户资源，持续扩大全球化业务规模。

募资项目建设并不顺利

值得注意的是，进入2025年，飞龙股份多次披露收到“大单”。

3月，飞龙股份发布公告称，公司近期收到某国际知名汽车零部件公司的《项目定点协议》。协议显示，公司成为该客户某项目新能源热管理部件产品电子油泵的供应商，生命周期内预计销售收入约1.6亿元。

5月，飞龙股份公告显示，公司全资子公司近日收到某知名自主品牌汽车公司的《项目定点通知函》。

6月，飞龙股份又公告称，近日成功获得某全球知名电力电子与能源管理解决方案提供商及金运科技股份有限公司的小量订单通知，将为其提供大功率数据中心专用电子水泵，终端用户涵盖国际领先云服务提供商（CSP）。

7月25日晚间，飞龙股份公告显示，公司近日收到上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司的定点通知。根据该通知显示，公司成为该客户某项目热管理集成模块的供应商，生命周期内预计销售收入超4亿元。

然而，长江商报记者发现，飞龙股份的募资项目建设得并不顺利。

2023年10月，飞龙股份完成定增，募集资金7.8亿元，募集资金净额7.69亿元。

2025年10月21日晚间，飞龙股份公告显示，截至2025年6月30日，公司2.86亿元募资项目“河南飞龙（芜湖）汽车零部件有限公司年产600万只新能源电子水泵项目”，已累计投资1.78亿元，已投入募集资金金额占比为62.41%，该项目达到预定可使用状态日期为2025年12月31日。

同时，飞龙股份2.71亿元募资项目“郑州飞龙汽车部件有限公司年产560万只新能源热管理部件系列产品项目”，已累计投资1.32亿元，已投入募集资金金额占比为48.61%，该项目达到预定可使用状态日期为2025年12月31日。

这也表示，仅剩半年时间，飞龙股份一募资项目仅完成了不足63%，另一项目完成度还不到一半。

值得注意的是，截至2024年底，“郑州飞龙汽车部件有限公司年产560万只新能源热管理部件系列产品项目”累计投资1.21亿元，投资进度为44.64%。半年过去了，该项目仅推进了约4个百分点，几无进展。

这次定增中，飞龙股份唯一完成的项目是将2.11亿元全部用于补充流动资金。

最新公告中，飞龙股份表示，公司拟将“年产600万只新能源电子水泵”募投项目的部分产线设备，其实施主体由全资子公司芜湖飞龙调整为全资子公司航逸科技，实施地点也相应做了调整。

一家上市公司财务人员向长江商报记者表示，按照飞龙股份目前的投资进度来看，“年产560万只新能源热管理部件系列产品项目”很可能将延期完工。

视觉中国图