马云和王兴都沉默了，这一次不是因为外卖市场不景气，也不是因为股价又双叒下滑，而是因为刘强东又做了一件跨界的事情。 做跨界最怕的就是死做缠缠不清的情人，最好的做法是建立起真正的利益共享。 如今刘强东和京东跟广汽、宁德时代合作推出新车，就做到了这一点。 无论是汽车行业还是互联网行业，京东的优势不言而喻，用户规模庞大、销售渠道独特、用户洞察力敏锐，而广汽在汽车行业里也算得上是名门正派，造车技术过硬，产品线也很丰富。 至于宁德时代，那更是当下电池技术的领军者。三方联手，各自把擅长的东西拿出来共享，我们做这件事情的核心目标只有一个，那就是国民好车。 做好这件事情，我们三方都有机会赢。京东用自己的用户基础为“国民好车”做推广，广汽则是将自己造车的硬实力展现出来，而宁德时代则是在这款车上把最新的电池技术进行普及。 这样做的好处不止于此，国民好车既能打铁还需自身硬，还需要跟同行竞争。 如今市场上的竞争对手实在是太多了，特斯拉、比亚迪、小米等都在造车，这些都不是免费的午餐，都在烧钱、抢市场。 做好国民好车所需要的核心竞争力就是高性能低成本，而高性能往往需要强大的技术支撑，成本问题则可以三方合作时形成的优势互补来解决。刘 强东又做了一件跨界的事情，三方合作推出的新车到底怎么样还有待市场检验，但不得不说的是这个合作模式真的很香！