焦作新乡城际铁路全长60公里,按规划“十五五”期间开工,沿途设新乡南站、获嘉南站和修武西站,能把郑济、郑太高铁连起来。作为环郑州都市圈铁路环线重要部分,它能拉近两座旅游城市距离,让人和货流动更快。 而且等新荷高铁和它建成,新乡就能成高铁十字枢纽。不过目前建设不太顺利,大家对线路走向和站点设置争议大。有人觉得改造老线路更省投资和占地。但不管怎样,若能建成,对解决沿线百姓出行问题、促进城市融合都有好处,还是希望它能顺利开工。

焦作新乡城际铁路全长60公里,按规划“十五五”期间开工,沿途设新乡南站、获嘉南站和修武西站,能把郑济、郑太高铁连起来。作为环郑州都市圈铁路环线重要部分,它能拉近两座旅游城市距离,让人和货流动更快。 而且等新荷高铁和它建成,新乡就能成高铁十字枢纽。不过目前建设不太顺利,大家对线路走向和站点设置争议大。有人觉得改造老线路更省投资和占地。但不管怎样,若能建成,对解决沿线百姓出行问题、促进城市融合都有好处,还是希望它能顺利开工。

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