48 小时逼宫！稀土被管后，特朗普拿中国航司开刀，背后猫腻藏不住   最近中美之间连着出了两件大事，关联性一瞅就很明显。10 月 9 日，中国商务部正式发布了稀土新规，明确说了凡是和稀土相关的技术，比如开采、冶炼、造磁材这些，还有用中国稀土或者中国技术造出来的产品，要出口都得先申请许可。 这可不是小事，稀土是高端制造离不开的东西，新规等于是把住了出口的关口，完全是按国内法律来维护安全利益。   这边新规刚公布，特朗普那边立马就有了动作。还是 10 月 9 号当天，美国交通部突然放话，要禁止中国的航空公司飞中美航线时走俄罗斯领空，还撂下硬话，只给中方 48 小时考虑回应，最快 11 月就能生效。   美方给这事儿找的理由听着挺像回事，说这是为了 “缩小竞争差距”，不能让美国航空公司吃亏。美方总念叨中国航司走俄罗斯领空能省不少劲，自家航司没这方便，就喊不公平。可你稍微捋捋这事儿的前因后果，就知道这说法压根站不住脚。   要追根的话，2022 年是头。那会儿美国先出招，禁了俄罗斯航班进美国领空，俄罗斯马上反过头来应对，也不让美国航空公司用自己的领空。 中国既没参与制裁俄罗斯，也没被俄罗斯限制，航司走俄罗斯领空是按国际规则和中俄之间的航权协议来的，本来就合情合理。现在美国倒过来怪中国 “占便宜”，根本没道理。   特朗普这波操作，说白了就是自己搞出来的麻烦，反过来要别人买单。所谓的 “竞争不公”，纯粹是找借口。 早先的时候，是美国先动手发起制裁，先不让俄罗斯航班进自己的领空，这才引来俄罗斯的反制行动。这就好比自己把家门锁死，反倒怪邻居从正门走路太方便，逻辑根本说不通。   而且之前中美谈航班的时候，美国就想把 “不让中国航司走俄领空” 和 “增加航班” 绑在一起，中方没同意，现在就想用行政命令硬来，这根本不是讲市场规则，就是耍横。再者，特朗普这会儿急着跳出来，根本不只是为了航空那点事。   一方面，眼看选举要来了，他得在选民面前装出对外强硬的样子，拿中国说事最容易吸引眼球。另一方面，美国航空业的游说团体一直在给政府施压，觉得中国航司的航线优势让他们丢了利益，正好借着这个由头逼政府出手。   更关键的是，这时间点刚好赶在中美经贸摩擦升温的时候，美国是想在多个领域同时施压，逼中国让步，尤其是稀土新规戳到了他们的痛处，禁飞令就是报复。可这招根本是昏棋，真要是实施了，最先倒霉的是美国人自己。   航空公司绕路得花更多油钱，成本肯定涨，最后还不是要加到机票里，普通老百姓坐飞机得掏更多钱。机组人员飞一趟时间变长，工作量翻倍，行业里肯定得闹意见。这哪儿是帮美国航司啊，分明是把他们往火坑里带嘛！   面对这通牒，中方的回应很冷静，没跟着美国的节奏走，直接点出问题关键，美方该好好想想自己的政策造成了啥影响，不能无理打压别人，最后让全球消费者买单。这话抓得太对了！说到底是美国自己搞制裁惹出来的问题，凭啥让中国航司替他们背这烂摊子啊？   其实这场禁飞令风波，早超出了航空业本身，本质上是规则和霸权的较量。美国一直习惯自己定规矩，别人只能照着做，一旦中国开始用合理合法的方式维护自己的利益，他们就坐不住了。   以前美国总爱用 “长臂管辖” 那套，想制裁谁就制裁谁，现在中国的稀土新规，就是按照自己的法律和国际惯例来管控出口，等于是用他们熟悉的玩法反制回去。中国手里有稀土相关的核心技术和产业基础，制定规则本来就有底气，不是美国想拿捏就能拿捏的。   特朗普喊着要搞禁飞令，看着挺凶，其实就是虚张声势。真要硬碰硬，美国自己的损失可能更大。而且全世界都看在眼里，美国是怎么先挑事，又是怎么双标的，这种把经贸、航空当政治工具的做法，只会让人反感。   说到底，时代早变了，不是美国想咋样就咋样的年代了。中国从来不会主动惹事，但也绝对不怕事。稀土新规是守底线，应对禁飞令是讲规则，不管美国耍啥花样，中国都会按自己的节奏来。   参考信源：美方提议禁止中国航司往返美国的航班飞越俄领空，外交部回应 2025-10-10 16:18·新京报