这个是奔驰c260车友提供的几张原厂中网的图片，其实这种问题之前子昂也有说过蛮多次，很多车友在刚提车或者是在用了几年以后就会出现这种情况，特别是银色的比较巨多，不管是原厂的中网还是后面换的C63的中网，只要是银色的都有可能会有这种风险。 [笑哭R]奔驰E奔驰S部分的也有！ [向右R]大多数是因为在洗车的时候遇到了添加的机头水的洗车液，可能很多人还不知道机头水是什么，这里跟大家大概的讲一下吧，这个机头水是一种含研磨剂和酸性碱性成分的一种洗液，在洗车液里面添加这个东西，它会洗得比较干净，但是如果洗完车以后没有及时的冲洗擦干，他就会去溶解我们车子的镀铬层的上面的保护膜，这样可能就会加速氧化脱落。那有的人会问为什么其他地方比如像窗户的镀铬条这些没有被腐蚀，因为它不同部件的镀铬层的指数是不一样的（镀铬层通常仅5–50μm）有的地方比较小的它比较薄，所以抗腐蚀的能力没有这么高，而相对于一些整块的镀铬条或者是整车来讲，这里的镀铬层可能就稍微厚一点，所以脱落只是时间问题，他会先从最薄的镀铬的地方开始脱落氧化 其实一般经常洗车的洗车店，都是用那种比较中性的专用汽车的清洁剂，然后配合那种软毛刷或者是超纤布，这种比较轻柔的来擦洗。有一些小小的路边店，可能就为了省时省力，直接就拿机头水去喷轮毂中网这些地方，跑完高速中网可能会撞到虫子或者其他的东西，所以很多人其实是喜欢拿这个水直接去喷中网的，机头水他其实是用于清除重度的油污，它的化学成分就是盐酸和一些表面的活性剂，这个东西都是金属的镀铬层就有强脱脂和氧化的作用，所以现在大家明白了吗