红树叶 回复 10-09 16:24
生活不只是有彩礼，主要是收入要高于开销。经济生活长期的捉襟见肘，有谁受得了？不是喜欢去外省大城市打工，是在家乡没有更好的出入，去外地有更好的选择，在家千日好，出门处处难。可家乡容不下肉身，去外地搏一搏，万一单车变摩托呢！

Vinson 回复 红树叶 10-09 18:14
受苦了老表

鄂儿多思 回复 09-23 02:42
近线也有铁路线的（过江西到广州，只不过这趟车路线不同）这趟车前小半程是安徽和浙江之间的互通路线之一，这两个区间段是主客流（黄山～杭州，合肥～杭州 ）然后后大半程的主要客流有（合肥～武汉，合肥～长沙，合肥～广州，武汉～广州，长沙～广州，武汉～长沙…）只例举了主客流区间段，中间其他过路站客流就不例举了

鄂儿多思 回复 09-23 02:23
近线也有铁路的，是走江西。只是这趟车没按那么跑，这趟车明显前半程 黄山到合肥 是安徽和浙江之间的互通路线之一（黄山～杭州，合肥～杭州这两个区间段是主要客流）然后就是合肥～武汉，合肥～长沙，合肥～广州三个区间段的客流

刘磊 回复 10-08 00:11
上饶。鹰潭，景德镇离浙江近，你看看有多少赣州人去浙江上海江苏一带的？就相当于上饶鹰潭景德镇的来广东一样都不多如果赣州去浙江上海江苏一带坐车方便是不是人也会多点？所以如果还是因为坐车不方便。赣州到广州才3-400公里开车才几个小时。

心动 回复 09-28 23:20
南昌局刚好管着福建全境铁路，能让撒比管理岂不是更撒比，哇哈哈[哈哈笑]

飄渺遊魂 回复 青牛座 10-06 09:23
2013年铁道部就已经成为了历史了[哭笑不得]

青牛座 回复 10-04 21:35
广铁比铁道部还大，想怎样就怎样

用户10xxx61 回复 09-23 07:00
你的理解是反正不走江西就对了