用户77xxx53 回复 09-13 17:01
跟他说这些干啥，那些愚昧的人就让他们愚昧去吧

登山望秋雨 回复 09-13 21:03
国道以前基本国家贷款建设一般收费15年，后转交地方，高速属于社会企业建设一般20年，除非贫困地区非盈利为15年，后满期转交地方靠税收。一般满期后都是扩建毕竟20年的经济发展确实需要扩建延期收费，但是偏远地区，经济落后地区高速免费会加大地方税收压力

926494 回复 09-13 15:42
混动怎么办[开怀大笑]

用户62xxx65 回复 09-16 03:09
养了电网啊，毕竟发电出来不用也是浪费

用户10xxx67 回复 09-12 11:08
高速的标准和规则不包含收不收费！不符合高速标准的车辆，给钱也上不去！

经济技术 回复 09-12 16:48
养路费是用于城市道路，国道，省道这些，不包括高速路，唉，解释烦了，无知的太多了

被妖言惑到的众 回复 09-13 09:02
电车：对对对，你说的非常好。

老猫 回复 09-13 14:46
原来的30%合理，1/10就太少了，维护和人员的工资应该保障，节假日高速堵成什么样了都忘了？

残月smile 回复 09-13 07:21
贵的几万也没交给政府吧，那不是你买电池的钱么？

陈春光-车辆工程专业 回复 09-13 10:10
现在说的是电车并非白嫖

淘气小捣蛋 回复 09-13 09:06
5毛钱一公里？那都算很便宜了，天府机场高速和新成绵高速都是一块二每公里

linsong108 回复 09-13 05:21
你那贵的是过桥费

不羁 回复 09-12 14:54
这帮人就是想继续维持收费，啥堵不堵的，路总共就那么多，不收费难道就少了一条路了吗？难道没有为市区道路缓解压力吗？要疏通缓解那些长途跑高速避免拥堵绕道的，规定短途没有达到十公里或者二十公里就收费就好了，可以避免那些短途了占用资源

用户11xxx92 回复 09-12 21:46
那要禁止电车上高速了。

重度嗜茶 回复 09-13 15:06
高速贷款已经还完了，以前不包括，以后可以让我电车交

微信用户 回复 09-13 10:01
你加的油里没有养路费？

快乐之城 回复 微信用户 09-13 10:21
我理解的他的意思是把含在油里的养路费也剔除掉，实行真正的完全免费，你认为呢？

雨夜 回复 09-14 00:36
成绵高速新都到德阳段一直以来就堵，特别是新都到青白江区域，之前没有成绵复线时北边区域就那么一条高速，几个区市的车全挤到成绵上面，道路又窄，青白江区专业市场，物流又比较集中

陈春光-车辆工程专业 回复 雨夜 09-15 20:49
免费对大部分人都是好事，

张帅明 遥远 回复 09-12 07:00
他是高速路公司的

必须噶了老赖 回复 09-12 13:09
是的，你看马路边免费停车的，都被“私占”，少收点可以

赤子 回复 09-12 12:32
还有成巴高速

威猛大大 回复 09-12 21:58
是的。。太多的人没见过世面！穷怕了。。遇到好事都不敢接。恐慌！

只想伴你走 回复 09-12 16:08
常年免费，就不会都借着放假免费上高速了。需要一个过程

用户86xxx29 回复 09-12 21:43
要是所有高速全免费，节假日照样不会堵

登山望秋雨 回复 09-21 13:27
去看看出了浙江广东国家援助的地区高速是几车道，扩建就行，不就延期了吗？我们这里就是这样双向六车道成十车道延期十年，有什么不可以呢？

登山望秋雨 回复 09-13 20:59
沿海城市建设比内陆快吧？怎么经济发达的地区都没有免费呢？思考一下中国大，大到很多地区可以互相抄作业，扩建是必然，免费转交给地方那压力不是靠税收可以填平的。

嘉里墩 回复 09-13 09:47
可以，你是能杠的[得瑟]

addict to life 回复 09-12 13:01
你说错了，国产车才应该缴费，多缴费，那叫爱国费。[哭笑不得]

不羁 回复 09-12 14:58
别进口不进口了，虚伪的爱国主义。不够用规划多开路就是了，路就那么多，什么堵不堵的不是因为收费就多出一条路也不是因为免费就少了一条路。避免短途车辆占用资源导致拥堵绕道，那规定短途没有达到十公里或者二十公里就收费就好了

宝可梦大师 回复 09-13 14:34
都免费了，还有人来管大货车么？能管最好，但谁来开工资给管理人员[哭笑不得][哭笑不得]

用户98xxx79 回复 宝可梦大师 09-13 17:42
有人管，收费站还要保留。不能和高速网脱勾

布衣 回复 09-12 16:18
没有免费

威猛大大 回复 09-12 22:02
摩托车上高速不守规矩！他都拿命来博了。你怕他？

用户10xxx38 回复 09-12 13:27
新疆西藏也很多免费高速，人家油费比你海南便宜。