我姐又有点坐不住了，她年后刚接了一款零跑B10，半年的时间刚过，零跑家族又推出了一款全新的零跑B01。很多车友都说，零跑家族产品更新太快，有点接纳不住了。话说零跑汽车自上市以来，销量就一直很火爆，且10月销量更是超7万台，仅零跑B01 10月份销量就突破1.3万台，已达到数月销量过万。这销量背后印证了该车型过硬的产品力，10万左右的价格就能入手20多万配置的车型，像续航、智舱芯片、外形、底盘、操控等综合性能都同级别中更优，确实值得一看。这款定位为“年轻人的高品质智 能轿车”，搭载了全新的LEAP 3.5技术架构。在售共三种不同续航版本，官方售价为8.98~11.98万。下面我们就以这款2025款 650悦享版I为例，共同来详细了解一下这款车型的方方面面。
动力与续航：先看看这款零跑B01 2025款650悦享版的动力与续航表现，也是我们比较关注的重点。先看动力，它搭载了一台永磁同步电机，采用后置后驱布局，功率能达到160kW，也就是218马力，扭矩有240N·m。好比一个百米冲刺的选手，爆发力十足。它零百加速只需6.5秒，车速能到160km/h。在城市里开车，起步的时候“嗖”的一下就出去了，遇到要超车的情况，也能轻松应对，动力输出线性而且响应特别快。
在CLTC工况下，它的纯电续航能达到650km。有车友实测反馈说，冬天大概有580km，这就相当于从一个城市到周边另一个城市跑个来回都没问题。夏天开空调在城市路况下，续航达成率能有88%，要是在高速上以110km/h巡航，续航达成率也有80%。它用的是宁德时代的磷酸铁锂电池，容量有67.1kWh，而且电池组还享受先任车主终身质保，充电方面，快充从30%到80%只要0.32小时，差不多19分钟，相当于我们喝杯咖啡的时间，电就充得差不多了。慢充从0到100%需要5.6小时，晚上睡觉的时候充上，第二天又是满电状态。另外，它还有电池温度管理系统，冬天能预热电池保证充电效率，夏天能启动冷却系统避免过热，更好的防护电池。而且它还支持VTOL移动电站功能，出去露营的时候还能给电器供电。
外观设计：我们再来看看这款车的外观整体设计，先从前脸看起，这款车秉承“科技自然美学”的设计理念，采用了新能源车型标志性的封闭式前脸，直接取消了传统的格栅，整个前脸看起来很具未来感。采用分体式大灯组和贯穿式LED日间行车灯，那灯带运用“三点式”布局，据说灵感来源于微笑曲线，感觉特别有创意。当它点亮时，辨识度超高，夜晚开在路上，回头率应该不错。前包围这里大面积运用了钢琴黑饰板，和低趴的车头线条相互呼应，不仅增添了运动气息，还把车辆的视觉重心拉升了起来，让车子看起来更加稳重、大气。
车身侧面有一个标志：17.2度的溜背曲线。这个曲线的灵感源自旗鱼跃出水面的背鳍，是不是特别有画面感？它不仅提升了车身的美感，还有效提升风阻表现，让车子在行驶过程中更加流畅。同时，它让车辆的视觉重心趋近轿跑风格，时尚感十足。这个设计还兼顾了后排乘客的头部空间，不用担心坐在后排会觉得压抑。车身采用了两段式腰线，线条从前往后贯穿了前翼子板一直到尾灯，整个侧面轮廓干净利落，在阳光的照射下，更显得立体。还有它的隐藏式门把手，在车子行驶过程中会自动收起，这不仅进一步优化了风阻系数，还让车子看起来更加简洁。全系标配低风阻密辐式轮圈，既兼顾了美学，又考虑到了能效，真的是一举两得。另外，悬浮式车顶通过对A、B、C柱进行熏黑处理，和车身形成了鲜明的色彩反差，营造出了更强的视觉动感。
再看车尾，它延续了贯穿式灯组设计，尾灯内部是多层式排列，还具备动态流水转向灯效果。那个小鸭尾扰流结构，在高速行驶的时候，还能起到很好的扰流作用，让车子更加稳定。
内饰空间：内部整体布局采用了“悦动几何”的设计思路，几何形状搭配上镂空和悬浮设计，给人带来了清爽的视觉感受。那个“T”字形中控台，是由软皮、金属饰条等多种元素拼接而成的，做工十分精细。而且出风口还保留了256色氛围灯，让整个内饰更显精致、浪漫。全车长宽高分别为：4770x1880x1490mm，它的轴距达到了2735mm，拥有86%的得房率，朋友身高180cm坐进去，膝盖离前排都还有两拳多的距离，甚至能轻松跷二郎腿。不过，它的大溜背造型让后排头部空间受到了一定影响，如果高个子乘客坐直的话，头发可能会蹭到车顶。零跑B01在车身长度、宽度和轴距上略占优势，后排腿部空间相对更宽敞，乘坐体验都很舒适。
它的座椅设计也是相当出色，采用了人体工程学设计的多层结构座椅，支撑性和包裹性都特别好。座椅用的是竹炭纤维面料，还通过了欧盟OEKO - TEX 100一类母婴认证，不仅透气抗菌，还能吸附有害气体和异味。前排和后排的椅面与人体贴合度分别为2400²cm和2520²cm，就算我们长时间坐着也不会觉得累。前排座椅还有加热和通风功能（主驾驶），后排座椅靠背角度还能调节。部分车型的座椅功能更是丰富，能给我们带来更舒适的乘坐体验。
全车一共有26处储物空间，设计相当合理。前排这里配备了无线充电板，以后手机没电了，直接往上面一放就能充电，再也不用到处找充电线，方便极了。再看看后排，贴心地设置了抽纸盒，要是乘车的时候突然需要纸巾，随手就能拿到。这个8.5L的手套箱，空间还是挺大的，能轻松放下14英寸的笔记本电脑。像手机、钥匙、水杯这些小物件，在车内也都有合适的存放处，再也不用担心它们在车里到处乱滚，把车内弄得乱糟糟的了。后备箱的常规容积就有460L，而且在后备箱下方，还有一个70L的下沉式储物格。这么大的空间，轻轻松松就能容纳4个24英寸的行李箱或者5个20英寸的行李箱。要是一家人出去旅行，装下所有人的行李完全没问题。
智能与安全：我们再好好唠唠零跑B01 2025款650悦享版在智能与安全方面的出色表现。一坐进车里，你就会被那块14.6英寸的中控屏吸引，它分辨率达到2.5K ，像素密度有200PPI，显示非常清晰，就跟看高清电影似的。车机搭载了Leapmotor OS系统和高通骁龙8295芯片，操作起来流畅得很，完全不会卡顿。语音控制功能也很实用，支持“免唤醒”和分区域唤醒，不管我们在车里哪个位置说话，它都能迅速响应，还能精准识别各种指令，就像有个贴心小秘书在随时待命。在线功能用起来特别流畅，而且通过OTA升级还能优化系统、推送新功能，让车机越用越智能。辅助驾驶方面，它支持L2级功能，像全速自适应巡航能智能跟车，车道保持辅助能帮我们修正方向盘，智能泊车入位对于新手来说简直是福音，停车再也不用发愁啦。
这款车的主动安全功能相当齐全。主动刹车在时速30km/h内反应特别灵敏，前方碰撞预警、车道偏离预警、车道保持辅助、胎压监测、安全带未系提示等功能，全方位保障我们的行车安全。被动安全也不含糊，前排双气囊、前排侧气囊、侧安全气帘、ISO FIX儿童座椅接口一应俱全。车身采用了73%高强度钢＋24%热成型钢，关键部位（A/B柱）抗拉强度达1500MPa，碰撞安全标准满足C - NCAP五星及Euro NCNP四星要求，像给你和家人包了一层厚厚的“安全铠甲”。电池安全更是让人放心，搭载CTC 2.0电池一体化技术，电池通过了IP68防水防尘测试。就算车辆在120km/h时速下爆胎，系统还能自行调整扭矩分配稳定车身。
总体来说，零跑B01在智能配置上展现出了先进的芯片技术、强大的语音交互、丰富的导航功能以及高级的智能驾驶辅助和拓展能力。它的内饰空间设计表现得相当优秀，虽然有一点点小瑕疵，但也不影响我们舒适的驾驶体验。零跑B01以它过硬的产品力，以及口碑，在同价位SUV市场占据着一定的分量。这样一款10万不到的车型，却拥有20万级的高端配置，确实不容小觑。