最近的 10 万级的 SUV 市场非常活跃，特别是第四代长安CS55 PLUS上市，给这个细分市场又加了把劲儿。作为第三代的升级款，这代长安CS55 PLUS从外观到动力都有不少新变化，而且它的预估价格还在 10 万这个区间，主要就是针对家用紧凑型 SUV 市场来的。其实好多家庭选这个价位的 SUV 时，既想颜值说得过去，又得空间够用、配置实用，另外油耗也不能太高。那这款车能不能满足这部分家庭的需求呢？

第四代CS55PLUS不仅在外观和内饰上焕然一新，更搭载了长安 的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，以及副驾零重力座椅、天枢辅助驾驶系统等高端配置。

在竞争激烈的紧凑型SUV市场，第四代CS55PLUS直面吉利博越、奇瑞瑞虎7PLUS和哈弗H6等强劲对手，以越级配置和亲民价格展现出了强大的市场竞争力。

第四代CS55PLUS采用了长安汽车全新的“纵横万象”家族设计语言，呈现出更加动感气派的视觉体验。

前脸部分，新车采用星际立方设计理念，参数化无边界格栅通过多个菱形单元构成动态渐变矩阵，光线折射下呈现水波纹立体效果。

取消传统镀铬边框后，格栅与车身色融为一体，视觉宽度拓展至1868毫米，营造出更加宽阔低趴的运动姿态。

灯组设计是前脸的另一大亮点。C字形日行灯（单侧12颗LED）、长度达1.2米的贯穿式灯带、盾形主灯组三级光源嵌套，支持迎宾流水点亮动画，极大提升了车辆的辨识度和科技感。毫米波雷达隐藏于中网下部，实现了功能与美学的平衡。

车身侧面，第四代CS55PLUS保留了机械门把手，采用锐棱冲压技术打造出立体感十足的双腰线设计。

上部腰线贯穿前后灯组，下部筋线在轮拱处形成外扩曲面，展现出扎实的厚重感。D柱采用宽体悬浮式设计，侧窗镀铬饰条向后延伸0.8米，强化了视觉连贯性。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4550/1868/1675毫米，轴距保持2656毫米。与上一代车型相比，车长增加11毫米，宽度增加3毫米，高度降低5毫米，呈现出更加低趴运动的姿态。

车尾部分，第四代CS55PLUS采用了贯穿式宽厚熏黑尾灯，内部光源密集，夜晚点亮后的辨识度出色。后窗倾斜角增大至28°，配合尾翼导流槽，有效降低尾部负压区。

下方保险杠采用仿扩散器造型，双边共两出排气口升级为六边形镀铬装饰，进一步彰显了车辆的运动氛围。

色彩选择方面，新车提供萤石灰、月光白、星钻黑、原子灰和炫影灰多种车漆颜色，满足不同消费者的个性化需求。

进入车内，第四代CS55PLUS的内饰设计令人耳目一新。新车采用环抱式贯穿座舱布局，配备由10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏组成的贯穿式连屏，科技感十足。

这套显示系统配置不俗——全液晶仪表分辨率达1920×720，中控屏采用悬浮式设计，倾角9.8°，符合人机工程学原理，操作更加便捷。

车机系统搭载基于高通8155芯片的天枢OS系统，支持多模态交互（语音+手势+人脸识别），响应迅速流畅。

更令人惊喜的是，新车引入了DeepSeek语音大模型，能够实现更自然、高效的语音交互体验。一句“我饿了”系统立即推送沿途餐馆，一句“青海湖怎么形成的”秒变儿童百科，真正成为驾驶者的智慧伙伴。

第四代CS55PLUS在舒适性配置上更是做到了越级表现。副驾驶座椅配备了零重力女王座椅，支持8点气动按摩、3档通风/加热功能，坐垫加长35毫米至520毫米，为乘客提供头等舱般的舒适体验。

新车采用电子怀挡设计，释放了中控台空间。副仪表台为上下双层设计，下方是储物空间，上方配备对开式扶手箱和50W风冷无线快充面板，实用性与科技感兼具。

其他配置方面，第四代CS55PLUS还配备可开启全景天窗、电动感应尾门、空调、后座出风口等。高配车型还搭载AR-HUD抬头显示系统，投影面积达70英寸，驾驶信息一目了然。

第四代CS55PLUS的技术亮点在于搭载了长安汽车的500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机。这款发动机代表了国内燃油发动机技术的至高水平。

从数据来看，这款发动机至大功率达到141千瓦（192马力），峰值扭矩310牛·米，性能表现可媲美传统2.0T发动机。匹配7挡湿式双离合变速箱，0-100公里/小时加速时间仅为7.9秒，为驾驶者带来充沛的动力体验。

500Bar超高压直喷技术的核心优势在于将燃油颗粒雾化至6.3微米的直径，仅相当于人类头发丝直径的1/20。这使得燃油与空气的混合更加充分，实现更彻底的洁净燃烧。

相比行业普遍采用的200-350Bar喷射系统，500Bar超高压直喷带来三大核心优势：

动力提升：发动机响应更加迅速，1500转即可输出峰值扭矩，持续至4000转，覆盖日常驾驶常用的转速区间

油耗降低：燃烧效率提升带来显著的燃油经济性改善，WLTC百公里综合油耗仅6.9升

噪音降低：燃烧更加平稳，加上变速箱升档冲击降低20%，整车NVH表现显著提升

长安官方实测数据显示，第四代CS55PLUS一箱油（55升）续航可达1000公里以上，百公里油耗低至5.04升，每公里燃油成本不到0.5元。这意味着燃油车也实现了接近混动车的燃油经济性，彻底摆脱续航焦虑。

第四代CS55PLUS在智行驾驶领域同样实现了重大升级，搭载了天枢辅助驾驶系统，达到L2+级智行驾驶水平。

天枢驾驶辅助视觉版集成5颗高清摄像头和3颗毫米波雷达，能够实时构建完整的道路环境模型。系统支持多项先进功能：

换道辅助ALC：在ADAS地图覆盖区域，车辆可根据路况换道超越慢车

随车流主动调速：根据探测到的旁边车流速度来自适应调节自车车速

拨杆变道：驾驶员拨动转向灯杆，车辆在确保安全的情况下实现变道

车道内大车避让：当相邻车道有大车时，系统会在车道内进行适度偏移，增加安全感

实际道路测试中，天枢辅助驾驶系统表现出色。在混合交通流中，系统能够精准识别车道线，对前方车辆的跟车距离把握得恰到好处，更能敏锐捕捉侧后方车辆的变道意图。

即使是路旁随风飘扬的经幡、突然出现的行人，甚至是偶尔窜出的野生动物，都能被系统准确识别并及时作出反应。

第四代CS55PLUS还搭载了540°高清全景影像+透明底盘功能，解决驾驶盲区问题。系统集成全景行车记录仪，为城市驾驶和复杂路况提供有效辅助。

安全配置方面，新车配备AEB紧急制动、FCTA前方横向预警、DOW开门预警等18项预警与制动功能，全方位保障驾乘安全。

作为一款紧凑型SUV，第四代CS55PLUS在空间布局上充分考虑了家庭用户的实际需求。虽然轴距保持2656毫米，但通过优化内部空间设计，实现了宽敞舒适的乘坐体验。

后排空间表现令人满意，即使身高1.8米的乘客也能轻松翘起二郎腿。后排地板中间平整，不会影响中间乘客的舒适度。座椅填充厚实，坐垫长度经过优化，提供良好的腿部支撑。

储物空间方面，第四代CS55PLUS设计巧妙实用。电子怀挡设计释放了中控台区域，提供了更为丰富的储物可能性。副仪表台上下双层设计，下方预留了可观的储物空间。

对开式扶手箱和手机无线充电面板布局合理，方便日常使用。

后备箱容积满足日常家庭使用需求，同时支持后排座椅比例放倒，进一步扩展载物空间。电动尾门的加入更是提升了使用便利性，尤其适合手中物品较多的场景。

在细节方面，第四代CS55PLUS同样用心。全系标配微米级空气滤网，有效净化车内空气。38.4分贝的深海级静谧空间，带来堪比图书馆的静谧体验，保障驾乘舒适性。

第四代长安CS55PLUS在安全方面确实下足了功夫，它构建了一套从主动避险到被动防护，再到细节呵护的全面安全体系，旨在成为用户和家人可靠的“移动安全舱”。

1、被动安全：方舟笼式车身，超高强度钢占比高，关键部位使用抗拉强度达1500MPa的热成型钢，全系标配6安全气囊。

2、主动安全：天枢驾驶辅助系统（高配车型），支持ALC换道辅助、UDLC拨杆换道、LCC车道巡航等功能。

3、视觉辅助：全系标配540°高清全景影像（含透明底盘），高配车型配备5个高清摄像头+5个毫米波雷达。

4、预警系统：具备前后方横向预警及紧急制动、开门预警、后追尾预警、盲区监控等全方位预警功能。

钢筋铁骨的被动防护：

第四代CS55PLUS的被动安全可以用“方舟笼式车身”来概括。其车身关键部位（如A柱、B柱等）使用了抗拉强度高达1500MPa的热成型钢，这种钢材的强度远超普通钢材，为乘员舱构建了一个坚固的安全空间。同时，全系标配的6安全气囊配合博世安全气囊传感器，能在发生碰撞时快速响应，为车内人员提供保护。

除了硬碰硬的防护，第四代CS55PLUS更注重通过智行科技将风险规避在发生之前：

高阶智行辅助：高配车型搭载的天枢驾驶辅助系统非常智行。在高速或快速路上，它可以在ADAS地图覆盖区域，根据路况换道超越慢车，或根据车流速度主动调整车速。您也可以通过拨杆换道功能，在确保安全的前提下让车辆完成变道。

全场景泊车辅助：对于停车难题，其APA泊车辅助系统能轻松应对。系统支持在车外通过遥控进行泊车，这对于狭窄车位非常实用。

全方位预警制动：车辆配备了丰富的前后横向碰撞预警与紧急制动功能。例如，在倒车时发现有横向移动的车辆或行人，系统会发出预警并在必要时刹车；在停车开门时，开门预警功能会监测后方来车，避免碰撞风险。

融入细节的周全考量：

CS55PLUS的安全理念还体现在一些容易忽视的细节上。例如，全系标配的内置行车记录仪可以记录行车过程。其188mm的离地间隙也提供了良好的通过性，减少刮擦底盘的风险。

第四代CS55PLUS的售价区间预计将与现款车型（第三代CS55PLUS指导价9.99万-11.39万元）接近，体现出极高的性价比。考虑到前代车型叠加优惠后起步价仅6.79万元，第四代CS55PLUS无疑将成为10万级SUV市场的有力竞争者。

在这一价格区间，第四代CS55PLUS将直面奇瑞瑞虎7PLUS、哈弗H6国潮版、吉利博越等主流国产紧凑型SUV的竞争。与这些竞品相比，第四代CS55PLUS在动力技术、智行配置和设计语言上都具有明显优势。

1、长安第四代CS55PLUS：核心动力新蓝鲸1.5T (141kW/310N·m) ， 智行座舱双联屏(10.25"+14.6"), 天枢OS, 零重力副驾 (高配) ， 智行驾驶天枢驾驶辅助 (高配), 支持变道、大车避让等 ，空间尺寸4550/1868/1675mm, 轴距2656mm；

2、奇瑞瑞虎7 PLUS：核心动力 1.6T (145kW/290N·m) 或 1.5T (156马力) ，智行座舱12.3英寸中控屏 (2025款1.6T舒适型) 或 13.2英寸屏 (高能版) ，智行驾驶基础配置车型缺乏高阶辅助功能 ，空间尺寸 4530/1862/1695mm (PLUS), 轴距2670mm ；

3、哈弗H6 国潮版：核心动力 1.5T (110kW/218N·m) ，智行座舱7英寸仪表+12.3英寸中控屏 ，智行驾驶基础配置车型缺乏高阶辅助功能 ， 空间尺寸4645/1860/1720mm, 轴距2680mm ；

4、吉利博越L：核心动力 1.5T (133kW/290N·m) 或 2.0T (160kW/325N·m) ，智行座舱 15.4英寸2.5K中控屏, Flyme Auto系统, 高配带AR-HUD ，智行驾驶L2级辅助驾驶, 支持全速自适应巡航等， 空间尺寸 4730/1910/1710mm, 轴距2785mm。

第四代CS55PLUS的差异化竞争优势主要体现在三个方面：

动力总成技术先进：500Bar超高压直喷发动机是行业出众技术，性能与油耗表现均优于同价位竞品；

智行配置越级：天枢辅助驾驶系统、副驾零重力座椅等配置通常出现在更高价位的车型上；

设计语言前瞻：“纵横万象”设计理念使车型外观内饰更具科技感和现代感。

对于消费者而言，第四代CS55PLUS提供了一个难以拒绝的选择：用A级车的价格，获得B级车的体验。它既满足了家庭用户对空间、舒适性和经济性的基本需求，又提供了越级的科技配置和动力体验。

1、悦目设计 | 纵横万象 新实用主义设计典范

【外观设计】城市与水的融合共生，江韵叠浪无边界前脸格栅、碑影锋芒LED前大灯、桥影光链LED尾灯，5种金属漆色可选，8层涂装工艺，其中清漆层厚度达 55 - 65微米，多维光影交织跃动，以精妙线条雕琢颜值在线主流现代造型，【内饰设计】以环抱式贯穿座舱、精致内饰材质工艺等，内饰精致更实用。从以上方向进行双车对比或单车解读，输出图文或视频内容。

2、悦动驾驭 | 全域掌握 新实用主义驾驭典范——天枢智行驾驶辅助视觉版【行】高快领航，驾驶员拨杆换道，换道辅助、随车流调速，【泊】APA泊车辅助，全系标配直进直出，遥控进出，遥控泊车，车内泊车，循迹倒车让驾驶回归轻松从容。——智慧新蓝鲸【顺】iEM智慧能量管理，好开更平顺，【省】加92号汽油，一箱油跑1000公里，用车更经济，【强】搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，至大功率141kW，低速1500转达到峰值扭矩310N·m，【质】超过300万公里严苛道路耐久测试，200万次台架换挡测试，缔造经久不衰的硬核品质。

3、悦享舒适 | 天枢智行座舱 新实用主义舒适典范【空间舒适】23处储物空间（内门把手可放置手机、副驾女王挂钩、前排隐藏式雨伞空间），【配置舒适】副驾女王座椅8触点按摩，前排座椅通风加热，豪华车专属电子怀挡（释放中控台空间，中控去更简洁），【智行舒适】星环智联全液晶双联屏14.6英寸中控大屏+10.25英寸液晶仪表，手车互联，AI语音大模型接入Deep Seek，场景魔方，无麦K歌，情景盒子，打造便捷智行、用户的天枢智行座舱。

4、悦行安全 | 实力护航 新实用主义安全典范——主动安全【行车安全】全系标配行车记录仪、红灯提醒【泊车安全】全系标配540°全景高清影像、前方横向预警、前方横向紧急制动、倒车横向预警、倒车横向紧急制动、开门预警【安全辅助】后追尾预警、盲区监测、并线辅助——被动安全搭载6安全气囊及博世安全气囊传感器，方舟笼车身结构关键节点使用超高强度钢；188mm空载离地间隙+167mm满载离地间隙

纵观10万级SUV市场，第四代CS55PLUS的到来犹如一条鲶鱼，重新定义了性价比的标准。其500Bar高压直喷发动机的技术突破，让燃油车在新能源面前依然保有强大的竞争力。

有购车计划的消费者不妨关注当地长安4S店，亲身体验这款车型的卓越性能与智行科技。