贾跃亭虽然下周从不回国,但贾的人设是坚持原创,从不抄袭,这次在美国发布的Super one除了前脸,就是一台原汁原味的高山9,法拉第和长城的这次合作非常低调,所以都三缄其口,毕竟美国市场对中国车企不开放,而贾会计的口碑在国内也不是很好。其实长城的车子结实耐造非常适合美国市场。魏建军就亲口说魏牌是可以满足美国的安全标准的,如果mpv合作顺利,灵魂摩托和皮卡都有可能成为后续合作产品,这样的话长城也算是曲线进入美国市场了。
为什么有好多人不愿意承认美国的衰弱?
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贾跃亭虽然下周从不回国,但贾的人设是坚持原创,从不抄袭,这次在美国发布的Super one除了前脸,就是一台原汁原味的高山9,法拉第和长城的这次合作非常低调,所以都三缄其口,毕竟美国市场对中国车企不开放,而贾会计的口碑在国内也不是很好。其实长城的车子结实耐造非常适合美国市场。魏建军就亲口说魏牌是可以满足美国的安全标准的,如果mpv合作顺利,灵魂摩托和皮卡都有可能成为后续合作产品,这样的话长城也算是曲线进入美国市场了。
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