单踏板模式,用电门控制加减速,不用来回挪脚,行车丝滑,人车合一,省电,省刹车片,

检车家舒韬 2025-07-10 14:42:30

单踏板模式,用电门控制加减速,不用来回挪脚,行车丝滑,人车合一,省电,省刹车片,提升续航... 在很多特斯拉粉丝眼里,单踏板模式好开又好用,甚至上升到了“伟大的发明”! 至于单踏板模式带来的安全风险,他们总是归咎于驾驶技术的好坏,归咎于人的问题,这类人不应该上路,开什么车都会出事儿,反正不是特斯拉的问题。 但现实不以他们的意志为转移,前两天,工信部正式发布了乘用车制动新国标,按照新规要求,单踏板模式不可通过松开油门踏板减速至停车,需通过刹车踏板才能刹停车辆。 国家层面的政策,就是大众的态度!相信这是深度调研之后的结果,从全局的角度来保障公共安全,这是多起严重的伤亡事故敲响的警钟,这是血的教训! 我等举双手支持新规!

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