小鹏MONA M03 Max 版本迎来了首次OTA，主要是AI 智能座舱升级，HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink 能支持了。在加速当刹车时，前向和后向AEB 也能触发，还有很多细节和操作逻辑的优化。
小鹏MONA M03 Max 版本应该是全球价格最低的高阶辅助驾驶，上市的热度也证明了这条道路的正确性。
前两天去硅谷，也和几个工程师聊到了小鹏汽车的野心。
在硅谷，大家注意力都在Tesla的robotaxi 上面，其实我觉得小鹏的AI 战略也非常值得关注。不论是纯视觉下稳定方案带来的低BOM成本帮助提升毛利，降低价格，自动驾驶领域的持续投入，还是具身智能领域的布局。都显示了非常好的前瞻性和战略定力。
AI 战略下的MONA M03 Max的每一次更新都是对这个级别其他车型的一次进攻，有同级最强辅助驾驶的加持，而其他车企近期都没有办法在这样的价格给出竞争产品。
有天赋，又持续进步。
小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元
小鹏MONA Max版上市后首次OTA
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