根据公司历年财报，蔚来累计亏损已破1000亿元。 李斌在一场直播中做出了悲壮、充满理想主义的回应： 他说，蔚来一直以来的底色是技术创新，累计研发投入达到600亿元。蔚来财报里把研发投入计成当期费用，钱都亏在明处，资产负债表非常干净。 从营收来看，公司一季度实现了120.35亿元的收入，同比增长21.5%。然而，在营收数据之下，本季度蔚来的净亏损为人民币67.500亿元（9.302亿美元），较2024年第一季度增长30.2% 蔚来的资产负债率在本季度末达到了92.55%，高于行业70%的警戒线水平。 按照一季度的烧钱速度，账上的现金，或许只够再支撑到四季度。2026年的曙光，蔚来能撑到吗？其一是研发。其二是换电。 蔚来的战略本质是“平台化”，卖车，只是这个宏大布局中的一环。而这，也正是其深陷亏损泥潭的核心症结所在。 蔚来的战略本质是“平台化”，卖车，只是这个宏大布局中的一环。而这，也正是其深陷亏损泥潭的核心症结所在。
