小鹏G7公开实测AEB刷新行业纪录
AEB在视觉上的表现
之前基本上数据老来自特斯拉
这次G7数据也来了
但是不知道是不是自研芯片
不过上次试驾我了解的状态或许这个测试是orin-x
激光雷达能做到的，纯视觉都可以还能做的更好！
G7做到的刹停速度
130km/h
静止假人
前向事故车
120km/h
夜间湿滑路面事故车
夜间湿滑路面静止假人
基本上汇总下来就是早发现，早有动作
其实整体逻辑和我之前体验过的新势力头部逻辑一样
识别距离足够远其实对于驾驶员的冲击感或者反应过度就会好很多，预留量好像也是现在的一个趋势。
各位对于视觉，你们觉得？
