很多人都知道马自达的6AT特别耐用,换挡响应积极,特别是全速域锁止技术加持,顶级机电一体化控制单元系统,可是马自达实际上最厉害的是发动机,虽然只是一台自然吸气发动机,可是属于高压缩比发动机,13:1,梯形切角活塞,双顶置凸轮轴,燃料精混三段式高压直喷技术,双可变气门正时控制及电子升程系统,知道为啥马自达不用颗粒捕捉器就能轻松通过国六排放标准了吧,还有后悬主梁,采用日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术
马自达的三大缺陷,看过来
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很多人都知道马自达的6AT特别耐用,换挡响应积极,特别是全速域锁止技术加持,顶级机电一体化控制单元系统,可是马自达实际上最厉害的是发动机,虽然只是一台自然吸气发动机,可是属于高压缩比发动机,13:1,梯形切角活塞,双顶置凸轮轴,燃料精混三段式高压直喷技术,双可变气门正时控制及电子升程系统,知道为啥马自达不用颗粒捕捉器就能轻松通过国六排放标准了吧,还有后悬主梁,采用日本原装进口蝶形仿生后悬主梁SEB,激光无缝焊接技术
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泰山之巅
专业!
用户72xxx99
那我真的要买马自达了?
笑笑
古老的发动机技术!