当汽车行业迈入电气化与智能化深度变革的时代，拥有百年造车积淀的马自达品牌，正以一种全新的姿态拥抱未来。其携手长安汽车共同打造的全球战略级新能源SUV——MAZDA EZ-60，便是一款承载着品牌历史底蕴与前瞻科技视野的力作。它并非简单的“油改电”，而是从设计、智能、安全、操控、品质五大维度，重新构建了新能源全球车的趋势标准。今天，我们将把目光聚焦于其纯电系列的中坚力量——2025款 纯电 600 Pro，通过对其产品力的深度剖析，探寻这款车如何在激烈的市场竞争中，诠释“中国智造=全球品质”的深刻内涵。
马自达EZ-60
最低售价：11.99万起
图片参数配置询底价
懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车13.50万起 | 1辆
视觉是与一款车建立连接的开端。MAZDA EZ-60 纯电 600 Pro在设计上，成功地将马自达享誉全球的“魂动-SOUL of MOTION”美学与新能源时代的空气动力学需求进行了精妙融合，拒绝了当前市场普遍存在的“千车一面”的设计困境。整车造型并非一味追求极简或科幻，而是在优雅与动感之间找到了恰当的平衡点。其车身尺寸为长4850mm、宽1935mm、高1620mm，轴距达到2902mm，塑造出中型SUV应有的大气与稳重。前脸部分，标志性的格栅内部采用了精致的发光元素点缀，与两侧犀利的LED大灯组共同构成了极具辨识度的家族化面孔。设计师的功力体现在细节之中，该车创新性地采用了九风道空气动力学设计，全车共设有19个真实的通风口，这一设计不仅是美学表达，更是功能性的极致体现。它能有效优化车身周围的气流，使风阻减少60.8 counts，直接为CLTC续航带来了41公里的提升。同时，在高速行驶时，后轴可获得705N的稳定下压力，显著增强了行驶稳定性，并能将风噪优化4dB(A)，为座舱营造更为静谧的环境。正是这种功能与美学的高度统一，使其荣获了被誉为设计界“奥斯卡”的缪斯设计大奖铂金奖与年度设计奖。
步入座舱，MAZDA EZ-60 纯电 600 Pro的内饰氛围将日式的精致感与现代科技感巧妙结合。中控台布局简约而不失层次，大面积的皮质包裹与细腻的缝线工艺，触感和观感都相当不错。最引人注目的莫过于那块26.45英寸的5K超高清中控大屏，分辨率高达5120x1440，像素密度达到201 PPI，显示效果极为清晰细腻。其背后是强大的硬件支持——MT8676车载智能芯片。这颗芯片并非行业常见的消费级芯片，而是真正通过了AEC-Q100车规级认证的4nm制程芯片，能够在-40℃至125℃的极端温度下稳定工作，设计寿命超过15年，充分满足了全球不同市场的严苛环境要求和用户长周期的用车需求。其算力更是达到了主流SA8155芯片的1.6倍，配合16GB运行内存和128GB存储空间，确保了CAMZD OS车机系统的流畅运行与快速响应。此外，该车型还标配了50英寸的HUD抬头显示系统，并将AR增强现实功能融入其中，导航指引可以与现实道路精准贴合，让驾驶员的视线始终聚焦前方，大大提升了驾驶的便利性与安全性。
作为一款纯电SUV，续航与补能效率是消费者关注的核心。MAZDA EZ-60 纯电 600 Pro搭载了来自中创新航的77.94kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况下的纯电续航里程达到了600公里，这一数据足以覆盖绝大多数用户的日常通勤和周末短途出游需求。其百公里耗电量仅为14.7kWh，展现了良好的能效控制水平。在充电方面，车辆支持快充功能，在理想条件下，电量从30%充至80%仅需0.25小时（15分钟），大大缩短了用户的等待时间。同时，车辆还标配了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为3.3kW，在户外露营或紧急情况下，能化身为一个大型移动电源，为各类电器设备供电，极大地拓展了用车场景。纯电车型相较于增程版，还拥有一个容积为126升的前备厢，可以方便地存放充电线、洗车工具等物品，提升了空间的实用性。
空间体验方面，2902mm的长轴距为EZ-60带来了充裕的内部空间。一位身高178cm的体验者坐进前排，调整好驾驶坐姿后，头部仍有一拳以上的空间，毫无压抑感。纯电 600 Pro车型的前排座椅采用仿皮材质，主副驾均支持电动调节，并配备了加热和通风功能，主驾驶位还带有记忆功能，舒适性配置比较到位。来到后排，体验者的腿部空间余量超过两拳，头部空间也有一拳左右的距离，跷二郎腿也毫不费力。后排座椅支持40:60比例放倒，可以将原本549升的后备厢容积进一步扩展至2036升，形成一个巨大的储物空间，无论是搬运大件行李还是作为临时的休憩空间，都游刃有余。全系标配的不可开启全景天窗和后排出风口，也进一步提升了后排乘客的乘坐舒适度。
安全，是马自达品牌刻在骨子里的DNA，EZ-60则将这一理念推向了新的高度，致力于建立全球统一的安全底线。在被动安全方面，车辆采用了7横5纵的笼式铠甲车身结构，高强度钢材使用比例达到惊人的86.5%，其中与钢铁巨头宝钢联合开发的1470MPa冷冲压钢，是目前全球量产车型中强度很高的冷冲压材料，打破了行业惯性认知。全车标配9个安全气囊，包括了能够在侧面碰撞中保护前排乘客的中央安全气囊。如此坚固的车身结构也让它在中汽中心主办的评选中，一举斩获“2025中国十佳车身”和“优秀材料奖”两项殊荣。在主动安全层面，纯电 600 Pro同样毫不吝啬，搭载了完善的E-ZERO无界智能领航系统，配备了5个毫米波雷达、多个高清摄像头和12个超声波雷达，实现了L2级辅助驾驶。其功能覆盖了全速自适应巡航、车道居中保持、并线辅助、主动刹车等，甚至还包括了DOW开门预警、后方碰撞预警等进阶功能，能够全方位地守护行车安全。
操控性能是马自达品牌的灵魂所在，即使在电动化时代，EZ-60依然传承了“人马一体”的精髓。该车的操控调校由马自达日本广岛总部、德国法兰克福研发中心以及中国南京研发中心联合完成，历经超过200种悬挂调校方案的筛选，旨在实现全球统一的驾驶质感。后置后驱的布局为车辆带来了更为灵活的操控特性，前麦弗逊与后多连杆的独立悬挂组合为优秀的操控表现打下了坚实基础。纯电 600 Pro车型还可选装连续可变阻尼悬挂，能够根据路况实时调整减震器阻尼，从而在舒适与运动之间找到平衡点。马自达的调校哲学并不盲目追求零百加速的极致数据，而是更注重“行-转-停”全过程的线性与可控感，让驾驶者能够清晰地感知车辆状态，实现车随意动的驾驶乐趣。
马自达EZ-60
最低售价：11.99万起
图片参数配置询底价
懂车分3.91懂车实测空间·性能等车友圈1.1万车友热议二手车13.50万起 | 1辆
综合来看，长安马自达EZ-60(图片|配置|询价)2025款 纯电 600 Pro是一款在设计、智能、安全、驾控和品质上都展现出高水准的全球化车型。它不仅以600公里的扎实续航解决了用户的里程焦虑，更通过全球优秀的供应链资源和严苛的制造标准，确保了产品的可靠性与耐用性。对于追求独特审美、注重驾驶质感且对安全品质有高要求的消费者来说，EZ-60纯电版无疑提供了一个极具吸引力的新选择。它证明了传统车企在新能源转型中，依然能够凭借深厚的底蕴，打造出令人心动的时代佳作。