12.78 万起，全新一代领克 03 值得一看

现在的十五万级运动轿车市场，那可真是热闹得很。各个品牌都想在这个年轻人扎堆的领域分一杯羹，你出个新设计，我整个强动力，竞争从来就没停过。就在这样的市场环境里，第三代领克 03 正式上市了。这款车一出来，不少关注运动轿车的朋友都把目光投了过来，毕竟领克 03 之前在这个级别里就有不少粉丝。

头一次看到第三代领克 03，你会觉得它既熟悉又陌生。熟悉的是家族标志性的分体式大灯和 “北极之光” 日行灯，只要一看到这两个设计，不用多想就知道是领克的车型，辨识度拉满。但仔细观察，又能发现很多不一样的细节，能感觉到设计师在这款车上花了不少心思。

前脸部分，之前有些夸张的 “八字胡” 造型收敛了不少，不再像以前那样咄咄逼人，多了几分沉稳。格栅被分成了上下两层，还嵌入了专属的 “03” 标识，一下子就把这款车的身份凸显出来了，整体看起来就像一个经过精心打扮的运动健将，既有运动的活力，又不失精致。

车身颜色方面，新车增加了极光银车色，这个颜色在不同光线下会呈现出不一样的质感，有时候看起来低调内敛，有时候又会透出一丝高级感，很符合当下年轻人的审美。而更偏向性能的 03 + 版本，则提供了哑光灰的选择，这个颜色一上身，那种低调但又暗藏汹涌的性能范儿瞬间就出来了，走在路上，回头率绝对不低。

车尾绝对是这款车的点睛之笔。普通版的 03 配上了战斧式碳纤维尾翼，不仅看起来运动，而且在高速行驶时还能提供一定的下压力，提升行驶稳定性。要是你选择的是 03 + 版本，那更嚣张的大尺寸固定式碳纤维尾翼可就安排上了，再加上双边四出的排气，光看车尾就知道这款车不好惹。等红灯的时候，后车司机从后视镜里看到这样的阵仗，估计都会下意识地多留意几分。

车身尺寸上，第三代领克 03 的车身长度小幅增加到了 4700 毫米，虽然只是小幅增加，但从视觉上看，整车的比例更协调了，显得更加修长。这样的尺寸在紧凑级轿车里也很有优势，既不会因为车身太大而不好操控，又能保证一定的内部空间。

拉开车门坐进第三代领克 03 的车内，首先吸引眼球的肯定是那块 15.4 英寸的 2.5K 超清中控大屏。这块屏幕的尺寸在同级别车型里算比较大的了，而且分辨率达到了 2.5K，显示效果非常清晰，不管是看导航还是播放视频，都能带来很好的视觉体验。

车机系统搭载的是高通骁龙 8155 芯片，用过电子产品的朋友都知道，这个芯片的性能很靠谱。反映在车机上，就是整个系统的流畅度提升了好几个层级，用手指划动屏幕的时候，几乎感觉不到卡顿，就像操作我们常用的平板电脑一样顺手，就算是刚接触这款车的人，上手也基本没什么难度。

高配车型还配备了 AR-HUD 抬头显示功能，这个功能真的很实用。开车的时候，不用低头去看仪表盘或者中控屏，关键的行车信息比如车速、导航指引等，都会直接投射到前挡风玻璃上，和路面场景融合在一起，既方便又能提升行车安全，尤其是在高速行驶的时候，作用更明显。

内饰配色方面，新车新增了炽热红和纯粹白两种选择。炽热红的内饰，一坐进去就能感觉到强烈的运动氛围，仿佛下一秒就要开着车去赛道上驰骋；而纯粹白的内饰，则显得干净、清爽，给人一种很舒服的感觉，适合喜欢简约风格的朋友。再加上一体式的运动座椅，整个驾驶氛围直接拉满。

这款一体式运动座椅在设计上也很用心，腰部和腿部的侧向支撑做得非常到位。不管是平时在城市道路上正常行驶，还是偶尔想体验一下激烈驾驶的乐趣，它都能把你牢牢地固定在座椅上，让你有更好的操控体验。就算是长时间开车，也不会因为座椅支撑不到位而感到疲劳，对经常跑长途的朋友很友好。

车内的细节做工也值得一提，不管是中控台上的材质拼接，还是按键的阻尼感，都处理得很细腻，摸起来、用起来都能感觉到一定的品质感。而且车内的异味控制得也不错，新车提回来之后，不用长时间通风散味，就能放心乘坐，这一点对于有孩子或者对异味比较敏感的消费者来说，还是很重要的。

对于一款紧凑级运动轿车来说，空间虽然不是它的主打卖点，但也不能太差，毕竟很多消费者买这款车还是要兼顾家用的。第三代领克 03 的轴距依然是 2730 毫米，和老款相比没有变化，所以车内空间，特别是后排腿部空间，和老款相比变化也不大，属于标准的紧凑级轿车水平。

坐在前排，不管是身高 180 厘米的成年人，还是身材娇小的女士，都能很容易地找到适合自己的驾驶姿势，头部和腿部都有足够的空间，不会觉得拥挤。而且座椅的调节范围比较大，不管是什么身材的人，基本都能调到舒服的位置。

后排空间方面，坐两个成年人是很轻松的，腿部有一定的余量，不会觉得膝盖顶到前排座椅。就算是坐三个成年人，中间的乘客也不会觉得特别拥挤，不过中间地板有一定的凸起，长时间乘坐可能会影响舒适度，但这在紧凑级轿车里是比较常见的情况，也能理解。

后备厢容积有 414 升，这个容积在同级别车型里算中等偏上的水平。后备厢内部比较规整，没有太多的凸起，放几个大号行李箱完全没问题。平时一家人出去旅游，装下大家的行李绰绰有余；就算是平时用来拉点大件物品，比如婴儿车、折叠自行车等，也能轻松应对。

而且后备厢的开口比较大，取放物品很方便，不用费劲地去够里面的东西。后排座椅还支持比例放倒，放倒之后，后备厢的空间能进一步扩大，要是偶尔需要拉一些比较长的物品，比如装修材料、露营装备等，也能满足需求。

车内的储物空间设计也很合理，前排有两个杯架，还有一个比较大的扶手箱，能放不少东西，比如手机、钱包、钥匙、纸巾等常用物品，都能找到合适的地方存放。后排也有杯架，方便后排乘客放置水杯。门板上的储物格也比较深，能放好几瓶矿泉水，实用性很强。

买运动轿车，动力肯定是大家最关心的方面之一。第三代领克 03 在动力上采用了 “分层教学” 的策略，推出了不同动力版本的车型，不管你是追求日常通勤的经济性，还是喜欢激烈驾驶的快感，都能找到适合自己的车型。

首先是主打家用的 1.5T 版本，这款发动机能输出 181 匹马力，匹配的是 7 速湿式双离合变速箱。这套动力总成经过了市场的考验，成熟可靠，故障率很低，日常使用很省心。在城市里开，这套动力完全够用，起步很轻快，加速也很顺畅，不管是在拥堵的市区道路，还是在畅通的快速路，都能轻松应对。

而且这款车的燃油经济性也不错，WLTC 综合油耗大概在 6.35 升每百公里左右。按照现在的油价来算，每公里的油费成本不高，就算是每天上下班通勤距离比较远，也不会有太大的经济压力，很适合那些预算有限，又想拥有一辆运动轿车的年轻消费者。

如果你对动力有更高的要求，那 2.0T 版本绝对能满足你。这款 2.0T 发动机是 Drive-E 2.0TD T5 Evo 系列，能输出 272 匹马力，峰值扭矩更是达到了 400 牛・米，匹配的是爱信 8AT 变速箱。官方给出的零百加速成绩是 6.5 秒，这样的加速成绩在同级别车型里很有竞争力。

实际开起来，这款 2.0T 发动机的动力储备非常充沛，尤其是中后段的再加速能力，在高速上超车的时候，只要你深踩油门，动力就能迅速爆发出来，让你轻松超过前面的车辆，给你很强的信心。而且油门的响应很跟脚，不会因为过于敏感而出现窜车的情况，也不会有那种慢半拍的延迟感，整体调校风格很容易掌控，同时又充满了活力，不管是日常驾驶还是偶尔激情一下，都能应对。

要是你觉得 2.0T 版本的动力还不够，那更硬核的 03 + 系列绝对能让你眼前一亮。03 + 性能进阶版把动力进一步提升到了 309 马力，百公里加速时间缩短到了 5.41 秒，这样的动力表现，在这个价位的车型里绝对算得上是 “性能猛兽” 了。开着这款车在路上，不管是起步还是加速，都能让你感受到强烈的推背感，那种速度带来的快感，绝对能满足你对性能的所有想象。

而站在整个家族顶端的 03+TCR Cyan 车型，更是把性能推向了极致。这款车配备了碳纤维机盖、碳纤维车顶等赛用化减重配置，通过减轻车身重量，进一步提升了车辆的性能。虽然它的指导价来到了 42.03 万元，价格相对较高，但它的存在更多的是领克用来展示其赛道技术的一个图腾，让大家看到领克在运动轿车领域的实力。

一款好的运动轿车，不光要有强劲的动力，还要有出色的操控性能，这样才能让驾驶者感受到驾驶的乐趣。第三代领克 03 在操控方面的表现，绝对不会让你失望。

先说说制动性能，第三代领克 03 的百公里制动距离可以做到 35.5 米以内，这个成绩在同级别车型里是相当出色的。不管是在城市里遇到突发情况需要紧急制动，还是在高速上需要减速，这款车都能给你很强的信心，让你觉得心里很踏实。

底盘方面，第三代领克 03 基于 CMA 架构打造，这个架构在行业内的口碑一直不错，很多高端车型也采用了这个架构。反映在这款车上，就是底盘整体感觉非常扎实，同时又带有一定的韧性，不是那种一味追求柔软舒适的调校。路过颠簸路面的时候，你能清晰地感觉到路面的情况，但底盘对颠簸的处理很干脆，不会有太多的余震传递到车内，既保证了一定的路感，又不会影响乘坐的舒适度。

在快速过弯的时候，悬架的支撑性表现得非常好，车身的侧倾控制在一个合理的范围内，不会因为侧倾过大而影响驾驶的信心。而且方向盘的指向性很精准，你打多少方向，车轮就会按照你的意图转多少，没有虚位，让你能很轻松地掌控车辆的行驶轨迹。不管是在蜿蜒的山路上，还是在市区的小巷里，驾驶这款车都能让你感受到满满的驾驶乐趣。

而且这款车的变速箱表现也很出色，不管是 7 速湿式双离合变速箱，还是爱信 8AT 变速箱，换挡都很平顺，不会有明显的顿挫感。在你加速的时候，变速箱能很聪明地理解你的意图，及时升挡或者降挡，保证动力的持续输出；在你减速的时候，变速箱也能平稳地降挡，不会给你带来不适的感觉。

另外，这款车的隔音效果也值得一提。在正常行驶的时候，车内的噪音控制得很好，风噪、胎噪和发动机噪音都不明显，不会影响车内乘客的交流。就算是在高速上行驶，车速达到 120 公里每小时的时候，车内的噪音也在可接受的范围内，不会让你觉得烦躁，能让你在享受驾驶乐趣的同时，也能拥有一个安静舒适的乘坐环境。

安全永远是开车最重要的事情，第三代领克 03 在安全方面的表现也很出色，不管是主动安全配置，还是被动安全配置，都很丰富，能给你和家人全方位的保护。

主动安全方面，第三代领克 03 搭载了千里浩瀚辅助驾驶 H3 方案，包含 39 项安全驾驶辅助功能。这些功能在日常驾驶中能给你提供很大的帮助，比如高速导航辅助功能，能在高速和部分城市快速路上实现自动跟车、自动变道甚至自动进出匝道，大大减轻了你的驾驶压力，尤其是在长时间高速行驶的时候，能让你更轻松。

全场景泊车功能对新手司机来说非常友好，不管是侧方停车还是倒车入库，只要你开启这个功能，系统就能自动识别车位，并控制车辆完成泊车动作，就算是在狭窄的车位里，也能轻松停进去，再也不用因为停车而烦恼。

除此之外，这款车还配备了很多实用的主动安全配置，比如车道偏离预警功能，当你在行驶过程中不小心偏离车道的时候，系统会及时提醒你，避免发生危险；前方碰撞预警功能，能实时监测前方的路况，如果发现有碰撞的风险，会及时发出预警，让你有足够的时间采取措施；还有自适应巡航功能，在高速上使用这个功能，能让车辆保持在设定的车速行驶，并与前车保持安全距离，大大提升了高速行驶的安全性和舒适性。

被动安全方面，第三代领克 03 的车身采用了高强度钢材，车身的刚性很高，在发生碰撞的时候，能有效抵抗变形，保护车内乘客的安全。而且车内配备了多个安全气囊，包括主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、前排侧气囊、后排侧气囊和侧安全气帘等，能在发生碰撞的时候，从多个方向保护车内乘客的身体，减少伤害。

另外，这款车的车身设计也考虑了行人安全，在发生碰撞事故的时候，能尽量减少对行人的伤害，体现了领克对生命的尊重。总的来说，第三代领克 03 在十五万级运动轿车市场里，绝对是一款很有竞争力的车型。它有着运动感与精致感并存的外观，科技感与运动氛围拉满的内饰，能满足日常家用需求的空间，多种选择满足不同需求的动力，扎实稳定有驾驶乐趣的操控，以及配置丰富给你全方位保护的安全性能。