现在新能源汽车确实火得一塌糊涂，但咱不得不承认，还是有不少朋友就认燃油车 —— 为啥？还不是图个机械素质靠谱、加油方便，没有续航焦虑和补能烦恼嘛！可之前大家总觉得，燃油车就是 “老古董”，配置跟不上新能源，智能和舒适感都差一截。
但 2026 款领克 09 四驱探索版一出来，直接把这个固有印象打破了！这款车背靠沃尔沃 SPA 原生豪华架构，既有沃尔沃的安全底子和扎实的机械质感，又把新能源车型的智能舒适配置全搬了过来，提出 “油电同享，后排平权” 的理念，硬是在 30 万内燃油大五座 SUV 市场里，竖起了一个价值新标杆。刚好赶上年底购车节，这车还带了 “暗夜紫” 这个开运车色，再加上诚意满满的价格补贴和金融政策，说它是今年年底值得入手的 SUV，真不算夸张！
领克09
最低售价：19.88万起最高降价：4.00万
图片参数配置询底价
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对于咱们买车的人来说，车子好不好看真的太重要了！毕竟天天开着，颜值高不仅自己看着舒心，出去也有面儿，甚至还能带来好心情，这不就是 “开运” 嘛！2026 款领克 09 四驱探索版在外观上的升级，真的戳中了很多人的审美点，尤其是新增的暗夜紫车色，简直是为 2026 年量身打造的开运神器。
咱先说说这个暗夜紫车漆，绝对不是那种廉价的单色漆，而是用了多层喷涂工艺，光线不一样，呈现出来的颜色质感也不一样。大晴天的时候，阳光照在车身上，能看到细腻的珠光颗粒，看着低调但又藏不住那种高级感，不会太张扬但又很有辨识度；到了晚上或者阴天，颜色会变得更深邃，看着特别沉稳大气，不管是商务人士开去谈工作，还是一家人出门游玩，都特别搭。除了暗夜紫，还有个山野绿车色可以选，不过个人觉得暗夜紫更百搭，不管什么场景都能 hold 住。
搭配上领克 900 同款的 20 英寸光晖轮毂，这颜值直接再上一个档次！轮毂是多幅式设计，还做了亮面抛光处理，开车的时候轮毂转起来，就像光影在流动，运动感和豪华感一下子就出来了。再看车身侧面，一条平直的腰线从车头一直延伸到车尾，看着特别修长，再加上鲨鱼腮装饰和微微溜背的车顶线条，既没牺牲车内空间，又让车子显得特别动感，不会像有些大 SUV 那样看着笨笨的。
前脸还是领克家族式的设计，分体式 LED 大灯特别有辨识度，白天看着精致，晚上点亮后效果惊艳，照明效果也很给力。直瀑式的进气格栅，再加上下方三段式的进气口，不仅让车头看着更有气势，还能提升空气动力学性能，实用性和颜值都兼顾到了。车尾的贯穿式尾灯，晚上点亮后是一条完整的光带，辨识度超高，再配上双边共四出的排气布局，一看就知道是台有动力、有性能的车，这才是燃油车该有的机械美学嘛！
内饰方面，新增的日光米配色真的太圈粉了！以前很多燃油车的内饰不是黑就是灰，看着特别沉闷，这个日光米配色显得特别温馨、有质感，再加上奢享缝线和木纹饰板的搭配，低调奢华的感觉一下就出来了。而且车内触手可及的地方，基本都是软性材质包裹，用手摸上去软软的、糯糯的，质感很好，不像有些车到处都是硬塑料，看着就廉价。座椅是细腻的皮质，坐着舒服，还能提升整个座舱的豪华感。这种内外都好看、都有质感的设计，不管是自己开还是带家人朋友，都特别有面子，日常用车的幸福感都提升了不少。
以前大家总吐槽燃油车配置落后，智能不如新能源，舒适配置也跟不上，但 2026 款领克 09 四驱探索版直接用实力打脸 —— 燃油车也能有满配的智能和舒适，甚至在 “后排平权” 这方面，做得比很多新能源车型都好！
中控屏幕直接升级到了 15.4 英寸的超清大屏，看着就特别爽，分辨率很高，显示效果清晰细腻，而且操作起来特别流畅，基本没有卡顿的情况。搭配的是领克新一代的车机系统，功能特别丰富，还支持语音交互、手势控制，用起来特别方便。
就说语音助手吧，响应速度很快，你不用特意对着某个地方喊，在车内任何位置说话，它都能精准识别。比如开车的时候想调空调温度，直接说 “你好领克，把空调调到 24 度”，它马上就执行；想换首歌、设置导航目的地，也都是 “动口不动手”，既方便又安全。屏幕的布局也很简洁，常用的功能比如导航、音乐、空调，都在显眼的位置，一目了然，就算是不怎么会用智能车机的老人，看一眼也能找到想要的功能，上手特别容易。
除此之外，车机还支持手机互联，苹果和安卓手机都能连，导航、音乐这些内容可以直接同步到车机上，不用来回切换；在线导航是实时更新的，能避开拥堵路段，节省出行时间；娱乐影音功能也很强大，内置了很多应用，不管是想听音乐、看视频，还是听有声书，都能满足。对比同级别的合资车型，比如大众途观 L、丰田汉兰达，它们的车机屏幕又小，功能又单一，操作还卡顿，领克 09 这个智能交互体验，真的比它们强太多了，让咱们燃油车用户也能享受到智能化带来的便捷和乐趣。
2026 款领克 09 四驱探索版在舒适配置上的升级，真的是做到了 “全维呵护”，不管是主驾、副驾，还是后排乘客，都能享受到越级的舒适体验。
先说说副驾，新增了电动腿托，这个配置真的太实用了！平时长途开车，副驾的人坐着久了，腿部会特别累，把电动腿托打开，腿可以完全伸展开，瞬间就能放松下来，长途旅途也不会觉得煎熬了。再看二排座椅，居然配备了通风和按摩功能，这可是以前只有高端新能源车型或者豪华 MPV 上才有的配置啊！夏天天气热，打开座椅通风，屁股和后背就不会闷得难受；开车久了，打开按摩功能，座椅会自动按摩腰部和背部，缓解疲劳，坐着就像在移动的沙发上一样舒服。
更贴心的是，二排还新增了小桌板和多功能中央扶手。这个小桌板太实用了，平时带孩子出门，孩子可以在上面写作业、画画，或者放个儿童餐具吃饭；如果是商务出行，后排的人可以在上面放电脑、文件，路上就能处理工作，一点不耽误事。多功能中央扶手集成了杯架、储物空间和控制按键，杯架可以放饮料，储物空间能放手机、纸巾这些小物件，控制按键还能调节空调温度、座椅功能，不用麻烦前排司机，后排乘客自己就能操作，特别方便。
这种 “后排平权” 的设计，在燃油车里面真的很少见。以前很多车都只注重主驾的体验，后排就是个 “凑数” 的，配置简陋，坐着也不舒服。但 2026 款领克 09 燃油大五座不一样，它让后排乘客也能享受到和前排一样的舒适和便捷，不管是家人出行还是商务接待，都能让每个人都满意。除此之外，车子还配备了高品质的音响系统，音质很好，就像在移动的音乐厅里一样；全车都用了隔音玻璃，关上门之后，车内特别安静，外面的噪音基本听不到，再加上良好的减震效果，整个座舱的静谧性和豪华感都特别棒。
作为一款大五座 SUV，空间表现肯定是大家关心的点之一，2026 款领克 09 四驱探索版在空间上的表现，绝对不会让你失望。依托沃尔沃 SPA 原生豪华架构的优势，车身尺寸和轴距都经过了优化设计，车内的乘坐空间特别宽敞。我身高 180cm，坐在前排，头部和腿部都有充足的空间，不会觉得拥挤；坐到二排，腿部距离前排座椅还有两拳多的距离，头部空间也很充裕，就算长时间坐着，也不会觉得压抑。
更让人惊喜的是，它的空间模式还能灵活多变，支持双人沙发床和 2 米大床两种模式，想坐就坐，想躺就躺，太实用了！平时一家人出门旅游，孩子累了可以在后排躺着睡觉；如果是长途开车，中途想休息一下，把前排座椅放倒，和二排座椅拼接起来，就能形成一张近乎纯平的 2 米大床，躺在上面休息，一点不比酒店的床差。上次我朋友开着这车去户外露营，晚上直接在车里睡觉，又舒服又安全，比搭帐篷方便多了。
后备箱的空间也很给力，常规状态下，放三个大号行李箱再加上一些杂物，完全没问题；如果需要装大件物品，比如自行车、露营装备，把二排座椅放倒，后备箱的拓展容积会大幅提升，就算是大件的家具、电器，也能轻松装下。这种灵活多变的空间设计，让这台车既能满足日常通勤的需求，又能应对家庭出游、户外探险、搬运大件物品等多种场景，真的是一台 “全能型” SUV，买一台车就能满足所有需求，太值了！
既然是定位运动豪华的大五座 SUV，动力性能和操控表现肯定不能差。2026 款领克 09 四驱探索版依托沃尔沃 SPA 原生豪华架构，不仅继承了沃尔沃的安全基因，在动力和四驱性能上也表现得特别出色，开起来又稳又有劲儿，不管是城市通勤还是复杂路况，都能轻松应对。
这款车搭载的是 Drive-E T5 2.0T 发动机，还配备了 48V 轻混系统，功率能达到 187kW，也就是 254 马力，峰值扭矩有 350N・m，匹配的是爱信 8AT 变速箱。这套动力总成的技术特别成熟，开起来的感受就是动力足、响应快，而且还很平顺。
平时在城市里开车，起步的时候一点不肉，轻轻踩一下油门，车子就会迅速响应，加速很轻快；在高速公路上超车，深踩油门，动力会源源不断地输出，超车过程干净利落，一点不拖泥带水。我特意试过，零百加速的表现很出色，完全能满足大家对运动性能的追求。而且有了 48V 轻混系统的加持，动力响应变得更迅速了，起步和低速行驶的时候，不会有顿挫感，开起来特别平顺。
更让人满意的是，这套动力总成的燃油经济性也很不错。虽然是 2.0T 的大排量发动机，但因为有轻混系统的辅助，WLTC 综合油耗控制得很合理，比同级别很多车型都要省油。平时上下班开，百公里油耗也就十几个油，跑高速的话，油耗还能更低，对于一台这么大的豪华 SUV 来说，这个油耗表现已经很优秀了，长期开下来，也能省下不少油钱。
爱信 8AT 变速箱的表现也值得称赞，换挡特别平顺，平时开车的时候，基本感觉不到换挡的顿挫感，不管是低速行驶还是高速巡航，变速箱都能精准地判断你的驾驶意图，及时切换合适的挡位。而且这款变速箱的可靠性很高，不容易出故障，后期使用起来也更省心。除此之外，车子还配备了经济、运动、标准等多种驾驶模式，你可以根据不同的路况和驾驶需求自由切换。想省油的时候，就用经济模式；想体验驾驶乐趣的时候，切换到运动模式，发动机和变速箱的响应会变得更激进，开起来更有劲儿；平时日常通勤，用标准模式就够了，兼顾动力和燃油经济性。
2026 款领克 09 四驱探索版配备的是 FYRA 全时四驱系统，用的是博格华纳第六代扭矩管理器，扭矩容量能达到 1250N・m，动力分配的响应速度特别快，能够实时监测路况，然后灵活调整前后轴的动力分配，不管是湿滑路面还是复杂地形，都能提供充足的抓地力，确保车子行驶的稳定性和安全性。
我之前在雨雪天气开过这款车，路面特别湿滑，但车子开起来一点不飘，起步的时候不会打滑，刹车的时候也很稳，就算是过弯，车身也能保持很好的姿态，不会有侧倾的感觉，这都是全时四驱系统的功劳。还有一次，我开着它去郊外的非铺装路面，路上有很多坑洼和碎石，四驱系统会自动调整动力分配，把更多的动力传递到有附着力的车轮上，车子一点不费劲就通过了，完全没有陷入困境的担忧。
除了四驱系统，车子的悬挂系统也很给力，采用的是前双叉臂、后集成式多连杆的悬挂组合，而且悬挂部件中铝制部件的占比高达 48%。这种悬挂组合的优势很明显，在过弯的时候，能给车身提供更稳定的支撑，让车子的操控性更好；在经过颠簸路面的时候，悬挂能很好地过滤震动，传递到车内的震动很小，坐着特别舒服。大家可能不知道，亚冬会的官方指定用车就是领克 09 系列，能成为大型赛事的官方用车，足以说明它的四驱系统和底盘调校有多靠谱，在全天候、全场景下都能提供可靠的出行保障。不管你是平时在城市里通勤，还是喜欢周末出去户外探险，这款车的性能都能满足你的需求，让你开着放心、舒心。
咱们买车，除了看产品力，肯定还会关心两个问题：一是车子保值不保值，二是购车成本高不高。2026 款领克 09 四驱探索版在这两方面都做得特别好，让你买得值、用得省，尤其是年底购车节的优惠政策，真的太划算了，闭眼买都不亏！
很多人买自主品牌的车，都会担心保值率的问题，但领克 09 的保值率表现，完全打消了这个顾虑。根据中国汽车流通协会 2025 年上半年发布的保值率监测数据，领克 09 的三年保值率达到了 62.40%，在自主品牌中大型 SUV 类别里，这个成绩处于很高的水平，甚至超过了很多同级别合资车型，比如丰田汉兰达、大众途观 L 这些热门车型，它们的三年保值率也不一定能达到这个水平。
保值率的高低，直接反映了市场对一款车品质、品牌认可度和售后服务的综合评价。领克 09 能有这么出色的保值率表现，说明它的产品质量过硬，品牌口碑好，售后服务也到位，得到了市场的广泛认可。对于咱们消费者来说，高保值率意味着什么？意味着未来想换车的时候，车子能卖个好价钱，经济损耗更小，降低了全周期的用车成本。比如说，你花 20 万买了这台车，开三年后想卖掉，按照 62.40% 的保值率，还能卖 12 万多，比很多同价位的车型都要保值。所以说，买 2026 款领克 09 四驱探索版，完全不用担心 “开几年就不值钱” 的问题，是一款 “闭眼买不亏” 的车。（活动详情请咨询当地经销商）
说实话，在试驾完 2026 款领克 09 四驱探索版之后，我真的被它的产品力惊艳到了。在新能源车型当道的今天，这款燃油车不仅没有落后，反而在很多方面实现了超越，成为了 30 万内燃油大五座 SUV 市场的 “全能选手”。
它依托沃尔沃 SPA 原生豪华架构，继承了沃尔沃的安全基因和扎实的机械豪华，让你开着放心；外观上，暗夜紫车色加持，配合 20 英寸光晖轮毂和日光米内饰，颜值和豪华感拉满，不管是商务还是家用都合适；配置上，15.4 英寸超清大屏、二排通风按摩座椅、小桌板、灵活多变的空间设计，把新能源车型的舒适智能体验搬进了燃油车，实现了 “油电同享，后排平权”，让每一位乘员都能享受到舒适便捷的出行体验；性能上，2.0T+48V 轻混动力总成，动力足、油耗省、开着平顺，再加上全时四驱系统，复杂路况也能从容应对；性价比方面，年底购车节的限时补贴和金融政策，让入手门槛大幅降低，再加上出众的保值率，买得值、用得省、换得划算。（活动详情请咨询当地经销商）
现在很多人买车，都在新能源和燃油车之间纠结，如果你是注重机械素质、不想有续航焦虑和补能烦恼，又追求智能舒适配置的消费者，那么 2026 款领克 09 四驱探索版会是不错的选择。它既保留了燃油车的核心优势，又弥补了燃油车在配置上的短板，重新定义了 30 万内燃油车的豪华标准。
而且这款车还自带 “暗夜紫” 开运 buff，2026 年开着它出门，颜值高、运气好，不管是工作还是生活，都能顺顺利利。年底购车节的优惠政策这么给力，补贴多、金融政策好，入手门槛这么低，真的是买得越早就越划算。如果你有购车计划，不妨去 4S 店试驾一下，相信我，试过之后你一定会爱上它！2026 款领克 09 四驱探索版，会是 2026 年值得期待的燃油 SUV，闭眼冲就对了！
