这次广州车展，吉利把全新一代帝豪给展出来了，售价7.49万到9.19万，搞了个限时优惠，6.59万起。

这个价格是不是觉得挺香的？不过别急啊，我们得了解这价格到底值不值，能不能让帝豪这棵“常青树”再火一把。

说实话，帝豪这车，在国内算是家喻户晓了，累计销量都破400万了，妥妥的国民家轿。

值得一提的是，这次帝豪换代，基于BMA Evo新架构打造，所以肯定要比上一代更好。

外观的话，整个一大变样，前脸那个“中流砥柱”格栅，配上12根镀铬条，比老款精致好看多了。

车身尺寸也加大了，长宽高4815/1885/1480mm，轴距2755mm，这数据在A级车里绝对算是个“大块头”了，都快赶上B级车了。而厂家说这是“A级价格B级体验”，看来不是瞎吹的。

坐进车里，那块14.6英寸的大屏挺抢眼的，全系标配Flyme Auto智能座舱，听说是魅族的技术，用起来应该会比以前那些车机流畅不少。

动力给了两种选择，1.5L自吸配CVT，还有个1.5T配7速湿式双离合。

日常代步，1.5L的肯定够用，省油对吧。要是对动力有点追求，那1.5T的181匹马力，7.9秒破百，推背感还是有的。

那么问题来了，这价格，到底香不香呢？

6.59万的起步价，能买到这么大尺寸，还标配Flyme Auto大屏的车，性价比确实没得说。

要知道，现在车市卷得厉害，合资品牌像朗逸、轩逸也都在降价。帝豪这次算是把价格打到了对手的痛点上。

那么问题来了，最大对手是谁呢？

其实明眼人都看得出，全新帝豪这次就是冲着长安逸动来的。 两家都是国产家轿的销量王，产品力也咬得很紧。逸动前不久也刚改款，同样主打大空间和智能化。这俩车未来估计得刺刀见红了。

说到这儿，肯定有兄弟会问我，第五代帝豪优势在哪呢？

我觉得吧，首先是这个全新的BMA Evo架构，安全性上肯定有提升，比如用了70%的高强度钢。

其次就是Flyme Auto车机，这个东西对年轻消费者的吸引力可不小。

最后就是尺寸，接近B级车的尺寸，对家庭用户来说，空间就是王道，对不对？

不废话，选买建议来了，听好了兄弟们！总共就4款车，我给你们分析一下，仅供参考。

预算紧张，就图个代步的话，请直接上最低配的1.5L+CVT豪华型。6万多的价格，该有的都有了，10.1英寸大屏和Flyme Auto也没缺席。

要是追求性价比，配置要够用。中配的1.5L+CVT尊贵型，强烈推荐！现在限时赠送L2级驾驶辅助，ACC自适应巡航、车道保持这些高速上特别好用，安全性也高了不少。

如果对动力有要求，那就看看1.5T+7DCT的旗舰型。动力强了不少，配置也到顶了，什么14.6英寸大屏、50W无线充电都有。

至于顶配的1.5T+7DCT至尊型，我说句实话啊，和旗舰型差价不大，多的配置感知不强，个人觉得没太大必要。