长城在这次的广州车展，新能源算是全面出击了，包了大半个展厅，几个品牌并联在一起，是把长城家族都带出来集中亮相了。

很多人都觉得长城在新能源赛道有些脱节和落后，甚至还有人建议，长城应该尝试“增程赛道”，长城汽车经过我这半年多接触下来，不算新能源品牌也不算传统厂商，有能力有积累只是思路不清晰，不太稳定。

新能源现在日新月异，变化太快，面对转型的阵痛，除了出身就是新能源的新势力，各家车企都要体验一遍，长城汽车也不例外。

坦克、哈弗是长城的支柱品牌，现在热度最高，大家最关注的也还是坦克和哈弗，像坦克400、500、700都带上了混动Hi4-T，不擅长的地方也在积极补足，已逐渐坐稳国产豪华硬派越野的头部椅子，未来更可期。

今天，其实我围观了最久的是山城炮性能版的发布会，西方的很多国家是很喜欢皮卡车的，多功能多用途，家用载物都很不错，皮实耐用也是皮卡车特有印象标签。

长城的几款新皮卡车内外都亮眼，搭配一个车载伸缩帐篷，家用、自驾、露营，而且座舱的用料也越级，国产豪华皮卡做成这样着实意外，建议大家对皮卡感兴趣的去摸摸长城炮的实车。

另外就是欧拉，应该是车展上为数不多完全为女性定制的展台了，也为女性倾力打造的品牌，在长城系当中也是一个比较特殊的存在，独立细分赛道，专注女性用车。

最后说说魏牌，魏牌的新车频发先后把柠檬、坦克和咖啡智能三大技术平台都用了，高山MPV也是自带豪华基因，车是好车得扭转频繁变动的印象，沉稳下来。

祝福长城在新能源赛道，除了全力追赶自己被落下的路，也要稳扎稳打，坚持技术创新和守正务实！做大做强！

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