近日，中国汽车工业协会发布《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年前11个月，中国搭载城市NOA功能的乘用车累计销量达312.9万辆。其中，华为乾崑智驾搭载量达到63.31万辆，市场占有率达20%。这意味着，在中国市场，大约每卖出5辆具备城市NOA功能的汽车，就有一辆搭载了华为乾崑智驾系统。

而作为其主要竞争对手，Momenta同期总搭载量为41.44万辆，占比约为13%，与华为乾崑存在明显差距。

在更为聚焦的第三方辅助驾驶供应商赛道，华为乾崑的领先优势更为显著。2025年1-11月，该细分市场总搭载量为117.8万辆，华为乾崑智驾以63.31万辆的搭载量，占据了53.7%的市场份额，真正做到了“半壁江山”。Momenta总搭载量为41.44万辆，占比35.2%。华为乾崑领先幅度接近19个百分点，以碾压级优势位居2025城市NOA市场第一。

华为乾崑之所以能在“双市场”取得如此显著的领先地位，根本在于其领先的技术实力与可靠的安全口碑。其采用的全新一代WEWA架构，在复杂城市场景的感知理解和极端天气的应对能力上具有突出优势，形成了持续增强的市场竞争力。安全是辅助驾驶的基石，华为乾崑近日全网首发的安全出行报告显示，其华为乾崑智驾系统累计辅助驾驶安全里程已超过72亿公里，严重碰撞事故的平均安全里程达到了人类司机的3.58倍，用实实在在的数据证明了“安全背后有乾崑”。

值得关注的是，华为乾崑正在积极拓展原本被视为Momenta优势领域的合资品牌市场。有消息称，华为乾崑正与包括东风本田、广汽丰田在内的多家主流合资品牌接触，后者有望在未来搭载华为乾崑智驾系统。这预示着华为乾崑不仅巩固了现有优势，更在持续攻入“腹地”，未来市场份额有望进一步扩大。

华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志此前已官宣，2025年全年华为乾崑智驾车型总销量达97.6万辆，这意味着仅12月单月销量就超过34万辆，全年对友商的领先差距将进一步拉大。据规划，到2026年底，搭载华为乾崑智驾的车型将从目前的35款增至约80款，累计搭载量预计突破300万台。

从双市场市占率第一，到技术安全双轮驱动，再到持续开拓增量市场，华为乾崑智驾已在中国辅助驾驶赛道上确立了显著的领先地位。