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奇瑞新车上市:捷途X70L 2.0t动力全栈自研8AT,家用七座SUV

在当下家用 SUV 市场,七座车型早已不是 “多两个座位” 的简单升级。作为每天要应对早高峰拥堵、周末常带全家短途自驾的

在当下家用 SUV 市场,七座车型早已不是 “多两个座位” 的简单升级。作为每天要应对早高峰拥堵、周末常带全家短途自驾的车评人,近期终端上牌数据让我注意到一个现象:每 3 台 15 万级燃油七座 SUV 中,就有 1 台来自捷途 X70 系列。这次深度试驾的捷途 X70L,带着 “磁悬浮豪华电七座 SUV” 定位和 “越级才豪华” 的口号而来 ——15 万级预算真能摸到 30 万级体验?过去一周,我开它跑了通勤、送娃、高速自驾,累计里程近 800 公里,或许能给出更实在的答案。

外观设计:硬朗大气中的豪华质感​

第一次在停车场见到捷途 X70L 时,它确实给了我小小的惊喜。采用的新式设计语言的前脸相当有气势,六边形熏黑蜂窝格栅搭配粗壮的镀铬边框,难怪会有 "小揽胜" 的昵称。机盖前沿的 "JETOUR" 英文标识很有高级感,分体式大灯组设计得颇为巧妙 —— 上方贯穿式 LED 日行灯点亮后辨识度极高,下方矩阵式主灯呈 "C" 字形排列,据说灯腔内部还藏着 "J""T" 符号的抽象设计,这些细节确实能看出设计师的用心。​

车身侧面线条十分舒展,4810×1930×1705mm 的尺寸在同级别中相当有优势,尤其是 1930mm 的宽度,比瑞虎 8L 和豪越 L 都要出色。悬浮式车顶和上扬的腰线营造出几分动感,19 英寸多辐轮毂(高配可选 20 英寸)搭配镀铬车窗饰条,让侧面看起来精致了不少。值得一提的是半隐藏式门把手,不仅降低了风阻,还保留了传统机械解锁功能,兼顾了科技感和实用性 —— 这点在北方冬天尤其重要,再也不用担心冻住打不开门了。​

车尾的设计相对前脸略显平淡,但贯穿式尾灯组还是很有特点,灯腔内部的点阵式光源在夜间点亮后形成 "门" 字形结构,识别度很高。双边双出的排气装饰虽然是隐藏式布局,但配合银色护板,运动感营造得恰到好处。整体来看,捷途 X70L 的外观既保持了家用 SUV 需要的稳重感,又通过细节设计提升了豪华质感,无论是日常通勤还是长途自驾,都能撑得起场面。​

内饰座舱:AI 加持的智能移动空间​

坐进驾驶舱,捷途 X70L 的内饰设计同样带来了越级感受。我试驾的车型采用黑棕双拼配色,中控台覆盖了大面积软质材料,搭配木纹饰板和菱形缝线座椅,视觉上完全不像这个价位应有的水准。双 12.3 英寸联屏(全液晶仪表 + 中控屏)与电子怀挡的组合,瞬间提升了车内的科技氛围。​

不过真正让我惊艳的是这套 "AI 座舱" 的实际表现。标配的骁龙 8155 芯片果然名不虚传,操作流畅度堪比智能手机,彻底告别了传统车机的卡顿烦恼。15.6 英寸的向日葵屏支持左右 10° 偏转,配合四音区语音控制非常实用 —— 当副驾说 "打开空调",屏幕会自动转向副驾;后排孩子喊 "播放儿歌",系统也能精准识别位置。​

深度融合的豆包大模型语音系统可以说是 "带娃神器"。一次长途试驾中,后排孩子连续问了十几个关于沿途风景的问题,系统都对答如流;爱人想查询下一个服务区的充电桩位置,只需一句 "还有多久到能充电的服务区" 就能得到精准回复。这套系统还支持懂车专家功能,行车中想了解某个功能的使用方法,直接问语音助手就行,比翻说明书方便多了。​

TOUR OS 3.0 车机系统的 "智能灵动岛" 设计很有新意,能实时显示导航、音乐等重要信息;副驾负一屏让乘客也能方便地操作多媒体,减少了主驾分心。12 个高品质扬声器组成的 7.1 全景声道音响系统,播放无损音乐时的层次感令人惊喜,50W 无线快充则解决了手机续航焦虑 —— 这些细节都让日常用车变得更加舒适便捷。​

动力配置:鲲鹏动力的表现​惊喜

作为家庭用车,动力性能既要满足日常代步的经济性,又得应对满载出行的动力需求。捷途 X70L 搭载的奇瑞 2.0TD 鲲鹏动力发动机,峰值功率 187kW,峰值扭矩 390N・m,参数上甚至超过了不少竞品的高功率版本。这台获得过 11 次 "中国心" 十佳发动机称号的动力单元,配合全栈自研的 8AT 变速箱(世界十佳变速箱),实际表现确实可圈可点。​

日常上下班通勤时,发动机在低转速区间就有不错的扭矩输出,起步轻快平顺。城市道路行驶时,变速箱换挡逻辑清晰,几乎感觉不到顿挫。官方给出的综合油耗在 7.4-8.4L 之间,我一周试驾下来,城市拥堵路况油耗约 9L 左右,高速巡航则能降到 7L 出头,对于一款车重近 1.8 吨的七座 SUV 来说,这样的油耗表现相当令人满意。​

让我印象深刻的是满载状态下的动力表现。高速上超车时深踩油门,变速箱能迅速降挡,390N・m 的峰值扭矩爆发出来,超车过程干净利落,完全没有小马拉大车的吃力感。转速超过 3000 转后,发动机的声浪也依然保持着不错的质感,不会显得嘈杂刺耳。​

三种驾驶模式的区别相当明显:舒适模式下悬挂柔软,适合日常代步;标准模式兼顾动力和经济性;运动模式则会让油门响应更灵敏,变速箱延迟换挡以保持高转速,适合山路驾驶或需要急加速的场景。总体来说,这套动力总成无论在平顺性、动力储备还是燃油经济性上,都达到了越级水准。​

空间表现:B 级大空间的灵活实用​

对于七座 SUV 来说,空间表现无疑是核心竞争力之一。捷途 X70L 2820mm 的超长轴距为内部空间奠定了良好基础,实际体验下来,无论是五座还是七座模式都能从容应对。

采用 2-3-2 布局的七座版本,第二排空间相当充裕。我身高 180cm,坐在第二排能轻松获得两拳以上的腿部空间,加上超 1.2m 的车内挑高,完全没有压抑感。比较贴心的是二排支持 131° 无极电动调节,长途乘坐时可以把靠背调得更倾斜一些,配合柔软的座椅,疲劳感会减轻很多。值得一提的是二排配备的小桌板,标称承重 30KG,实际使用中放笔记本电脑办公、给孩子放绘本都很稳当,可以说是带娃神器。​

第三排空间并没有成为 "鸡肋"。虽然腿部空间比第二排稍显局促,但对于身高 170cm 左右的乘客来说,短途乘坐完全没有问题。得益于电动调节功能,进出第三排也比很多竞品方便 —— 只需按一下按钮,第二排座椅就会自动前移并放倒靠背,老人孩子也能轻松上下车。

如果平时用不到七座,把第三排座椅放倒后,就能获得一个容积达 732L 的后备箱(含 74L 下沉空间)。我实测过,这个空间足以容纳两个 28 寸行李箱、一个婴儿车和若干背包。要是需要装载大件物品,把第二排也放倒后,比较大空间可扩展至 1708L,周末去宜家采购或者搬运自行车都不在话下。​

车内的储物空间设计也相当用心,全车共有 43 处魔法收纳。前门储物槽能轻松放下 1L 装的保温杯,中央扶手箱容积达 8L,放得下 6 瓶矿泉水还有富余。中控台下的镂空区域正好能放手机和钱包,后排中央扶手不仅有杯架,还有隐藏式储物格可以放些小零食,这些细节都能提升日常用车的便利性。​

安全配置:

作为家庭用车,安全性永远是重中之重。捷途 X70L 在这方面的表现可以用 "内外兼修" 来形容。其采用的 "磐石车身" 给了我很大信心,车身采用笼式结构,86% 使用高强度钢,其中 21% 为热成型钢,车身扭转刚度高达 23500 N・m/deg。简单来说,就是在发生碰撞时能比较大限度保持驾驶舱完整性,给家人提供一个坚固的 "安全堡垒"。​

更让我放心的是一些细节设计:采用越野车同款的一体式热成型双门环和四门热成型防撞钢板,二三排座椅靠背都配备了钢板,这些都是看不见的安全保障。电子儿童锁设计得很贴心,主驾就能一键操作,再也不用弯腰到后门去锁儿童锁了,既方便又安全。​

对于有孩子的家庭来说,"母婴级健康座舱" 绝对是加分项。捷途 X70L 的内饰材料经过中国汽车工程研究院权威检测,不含任何有害物质。实际体验中,新车内饰的异味非常轻微,不像有些车型需要暴晒几个月才能散味。CN95 级空调滤芯 + PM2.5 智能空气净化 + 负离子健康新风系统的组合,在雾霾天或者通过隧道时,能明显感觉到车内空气质量更好,家里有过敏体质的老人孩子也不会觉得不舒服。​

比较让我动心的是其 "整车终身质保" 政策。这不仅体现了厂家对产品品质的信心,更能让车主在长期用车过程中没有后顾之忧。对于打算长期持有车辆的家庭用户来说,这份承诺比任何宣传都更有说服力。​

辅助驾驶方面,虽然不能自由解放双手,但捷途 X70L 配备的 L2 级辅助驾驶功能在实际使用中确实能减轻不少驾驶压力。这套系统包含 ACC 全速自适应巡航、车道保持辅助(LKA)、前向碰撞紧急预警(FCW)等功能,在长途高速行驶时非常实用。​

360 度全景影像在日常用车中使用频率很高,尤其是在狭窄的小区道路会车时,能清晰看到车辆周围情况,避免剐蹭。TSR 交通限速标识智能识别功能也很实用,能实时识别路边的限速牌并在仪表盘显示,防止不小心超速。FCW 前向碰撞紧急预警系统则像一个 "隐形副驾",在跟车过近时会及时发出警报,必要时还能主动刹车,这些功能都能提升日常驾驶的安全性。​

选购建议与优惠政策​

经过一周的深度体验,我认为捷途 X70L 非常适合以下几类用户:一是家里有老人小孩的多口之家,需要大空间和舒适性;二是经常长途自驾的家庭,对动力和底盘舒适性有要求;三是注重性价比,希望用 15 万级预算获得越级配置的消费者。​

具体到配置选择,我比较推荐 2026 款 1.5T 7DCT 豪华型(权益价 12.39 万)和 2.0T 版本中配车型。如果主要在城市通勤,1.5T 版本动力足够用,配置也比较齐全;如果经常需要满载出行或者喜欢开快车,2.0T+8AT 的组合会更合适。建议优先选择七座版本,虽然平时可能用不到,但偶尔全家出游或者需要临时多带几个人时,会觉得这个选择非常明智。​

目前捷途 X70L 正处于预售阶段,优惠政策相当给力:限时权益价 10.99-14.29 万,相比预售价有不小的折扣。现在购车还能享受四重礼遇:赠送价值 999 元的捷途智能车控手表;置换用户可享 16000 元超级置换现金优惠;赠送价值 4000 元的 5 年 10 次基础保养;以及价值 6888 元的整车终身质保。简单算下来,置换用户相当于直接优惠了 1.6 万,加上保养礼和质保礼,实际价值远超这个价位的常规优惠,打算近期购车的朋友可以重点关注。[活动详情请咨询当地经销商]​

结语:

经过这段时间的相处,捷途 X70L 给我比较深的印象就是 "越级" 二字并非噱头。从堪比豪华车的内饰质感,到灵活实用的七座空间,再到强劲平顺的动力表现,它在各个方面都超出了我对 15 万级 SUV 的预期。​

作为全球百万销量的车型系列,捷途 X70 系列每 3 台七座燃油 SUV 就有一台的市场表现,足以说明其产品力得到了消费者的广泛认可。对于注重家庭用车需求的消费者来说,捷途 X70L 带来的不仅是更大的空间和更多的配置,更是一种 "用得起的豪华" 体验。​

如果你正在寻找一款能满足全家出行需求、配置丰富、性价比高的七座 SUV,不妨去 4S 店亲自体验一下捷途 X70L。相信我,当你看到家人在宽敞的车厢里舒适乘坐,当你在长途驾驶中感受到底盘的舒适性,当你用语音轻松控制车内功能时,就会明白为什么有那么多家庭选择了捷途 X70 系列 —— 因为真正的豪华,从来都不是价格的堆砌,而是对用户需求的精准满足。​