当下新能源汽车行业飞速发展，市场竞争日趋激烈，车型选择也愈发的多元化。在众多细分领域中，15万价位的家用轿车因平衡实用性与性价比，始终是消费者关注的核心；国产品牌则凭借近年有口皆碑的发展，在该领域持续发力。下面，我们将重点剖析2026款深蓝L07 240Ultra华为乾崑ADS SE版本（以下简称深蓝L07(用车口碑)），从官方发布的核心数据、具体的配置细节，再到实际驾乘中的空间体验，多维度进行全面拆解，为有购车需求的用户提供有价值的参考。
当你见到深蓝L07 的时候能感觉到，外观延续了星云青、星矿黑等5种配色，其科技感与潮流感扑面而来。作为中型轿车，它凭借4875mm车长与2900mm轴距的黄金组合，既奠定了稳重的整车气场，又为车内空间预留了充足余量，无论城市通勤穿梭还是公路巡航，都能保持从容姿态。车身设计上，前脸采用新能源车型标志性的封闭式设计，利落线条勾勒出简约大气的视觉基调；贯穿式LED日间行车灯如银线般横亘车头，点亮后不仅辨识度拉满，更让前脸的层次感瞬间凸显。车身侧面线条流畅舒展，从车头至车尾一气呵成，优雅的溜背姿态、19英寸轮毂搭配隐藏式电动门把手，进一步强化了运动气质。车尾的细节设计同样延续了整车的精致感，LED尾灯组造型与前脸日行灯形成巧妙呼应，点亮后的光效兼具柔和度与辨识度，夜间能为后方车辆提供清晰警示，进一步保障行车安全。
在电动化技术赛道上，深蓝超级增程2.0迎来了全方位升级，其搭载的新一代原力超集电驱，让增程车型在CLTC工况下纯电续航达到240km，对每天通勤40km左右的上班族来说，周一充满电，周五下班回家电量仍有剩余，彻底告别日常频繁充电的麻烦；综合续航更是达到1500km，即便是从北京自驾到上海，中途也无需多次补能，远途出行的里程焦虑被打消。在能耗控制上，馈电油耗仅3.48L/100km，对比传统燃油车百公里7-8L的油耗，跑一趟1000km的长途能省下近40L油，经济性优势一目了然。再加上“千车千策”智能热管理系统的加持，不仅能让能耗再降至少50%、额外多跑10km，在常温环境下充电还能省1kWh电量，每一处细节都在为用户降低用车成本。
补能效率方面，全系标配的3C超充技术，大幅缩短了等待时间——SOC从30%充至80%仅需15分钟，哪怕只是在服务区买瓶水、吃份简餐的时间，就能完成大半补能；更灵活的是，充电10分钟就能补充百公里续航，日常通勤前花几分钟补能，就能满足全天出行需求，碎片化时间被充分利用。难得的是，它的动力输出不会受电量状态影响：满电时，增程系统会保持电池满扭矩输出电压，起步、加速都有劲；即便馈电，增程器也能与电池并联供电，避免动力“掉链子”，无论哪种状态，都能保证稳定的驾控质感。
智能辅助驾驶体验方面，全车配备10个车外摄像头、12颗超声波雷达、3颗毫米波雷达及亚米级高精定位系统，再搭配“哨兵（千里眼）模式”，能实时捕捉周边环境动态，更依托全系标配的华为乾崑辅助驾驶ADS SE版，以23个智能传感器为基础，应对各类场景——其20向防碰撞系统CAS 4.0可实现全方位防护，不仅前向AEB刹停性能优于同级，还带有同级少见的后向防碰撞配置；高速领航辅助覆盖全国99.2%的高速路段，平均每600公里才需人工接管，比如从北京自驾到济南，全程手扶方向盘无需频繁干预，系统能自 主完成智能上下匝道、平稳过弯和安全变道，大幅减轻长途驾驶疲劳；城区巡航时可精准识别交通信号灯并自 动启停，遇到加塞场景也能通过车道居中功能稳定应对；泊车场景中，无论是常规车位还是极窄断头路车位都能精准识别，覆盖APA、RPA、AVP等多种泊车模式，更有代客泊车、离车泊入这类同级少见的“黑科技”，搭配哨兵模式，既保障停车安全，又解决新手“停车难”的痛点。
底盘结构上，新车采用前麦弗逊、后H臂多连杆独立悬架，且后控制臂与羊角均使用铝合金材料，不仅增强了车身侧向刚度，还优化了高频垂向抖动问题。在驾驶品质上，深蓝L07全系标配FSD+HRS可变自适应悬架，再搭配轻量化后铝合金H臂与液压衬套，成功平衡了操控精准度与乘坐舒适度。经过专业大师级底盘调校，车辆刹车时不会出现明显点头，过弯时车身侧倾幅度小，即便走烂路，路面颠簸带来的抖动也能被有效过滤，让日常驾驶既安稳又舒适。
智能座舱方面，配备DEEPAL OS系统与高通骁龙8295芯片的强强组合，让车机交互实现“零延迟”体验，哪怕同时开启导航、播放视频、语音控制空调，界面切换也丝滑不卡顿，多任务处理能力堪比高端智能手机，3D图形渲染更是清晰流畅，没有卡顿或模糊的情况。中控台上15.6英寸的2.5K超高清向日葵屏支持15°左右偏转，主驾或副驾操作时，只需轻轻一拨就能调整屏幕角度，不用刻意探身；55英寸AR-HUD全息系统则把导航箭头、限速提醒等信息直接投射到前挡风玻璃上，视线不用频繁在仪表盘和路面间切换，驾驶更安全。语音控制同样智能，喊一声“你好深蓝”就能唤醒，主驾说“打开空调”、副驾说“播放音乐”，系统能精准识别是谁在指令，不会混淆操作，还能支持连续对话，不用每次都重复唤醒词，语音助手都能顺畅响应.车机分屏功能让信息展示更高效，比如主驾侧显示导航路线，副驾侧同步播放追剧视频，互不干扰；后排触控屏还能实现跨屏互动，后排乘客选好歌曲后，一键就能推送到前排音响，操作便捷性大幅提升。方向盘多功能键升级为滚轮式设计，细节调整更显精致，与年轻用户的潮流审美高度契合。车内20扬声器的7.3.4杜比音效音响系统，自带四种自研音效模式，播放演唱会视频时，仿佛置身现场；再加上QQ音乐、哔哩哔哩等丰富应用，甚至能玩杜比全景声云游戏，配合6种主题香氛，每次上车都像走进专属娱乐空间。
在智享品质驾乘上，车辆从静谧性和舒适性两方面发力突破。前排配备的5.36mm双层隔音玻璃，比普通玻璃厚了20%，当车速达到120km/h时，车内高频噪声能降低13dB(A)，语言清晰度提升25%，比如后排乘客轻声说话，前排不用刻意提高音量也能听清；再加上12+个高性能声学包，从发动机、底盘等噪音源头进行阻隔，哪怕行驶在嘈杂的城市快速路，车内也能保持安静的环境。舒适性上，主驾16向、副驾12向电动调节的云感双零重力座椅可以说是亮点，支持侧翼调节、腿托伸展及120°零重力躺姿，搭配三档通风加热、8点分区按摩功能，带来SPA级放松体验。
在空间体验上，这款车凭借2900mm的轴距，为车内前后排打造出了宽裕的乘坐环境，无论是日常通勤还是长途出行，都能有效避免局促感。像小编身高180cm的体验者坐进驾驶位，将座椅调至适合自己的驾驶姿态后，头部距离车顶仍有一拳空隙，腿部也能自然舒展，不会有膝盖顶到中控台的压迫感；即便坐在后排，膝部与前排座椅靠背之间也能留出两拳左右的距离，跷二郎腿或调整坐姿都很自由，坐垫长度刚好覆盖大腿前半段，彻底避免“悬空”带来的腿部酸胀感，长时间乘坐也不易觉得累。在实用性上，后排座椅支持40:60比例放倒，需要装载大件物品时，能灵活拓展后备厢空间，后排中央扶手和杯架也没有缺席，日常放杯水、搭个胳膊都很方便。
综合来看，2026款深蓝L07 240Ultra华为乾崑ADS SE版，以“超级增程2.0”与“华为乾崑智能辅助驾驶”双技术为锚点，精准解决了家用轿车用户的续航焦虑、智能辅助驾驶、安全与舒适体验痛点，再叠加13.59万起的限时权益价，在15万价位的家用轿车市场形成了“技术越级、配置拉满、性价比突出”的核心竞争力。无论是注重日常通勤经济性的上班族，追求长途出行安全感的家庭用户，还是偏爱科技配置的年轻群体，这款车都能满足多元用车需求。对于正处于选车阶段的消费者而言，2026款深蓝L07无疑是15万价位家用轿车领域中，值得重点考量的实力之选。