最近两年，国内新能源汽车市场的内卷越来越严重，很多车企为了凸显自己的竞争力，电动机的性能是越来越强，20多万的车子，加速就能干到3秒多、甚至2秒多。

有句话我觉得说的很好，叫做“欲速则不达”，这些车子的底盘稳定性、制动性能......有没有和动辄2、3秒的极速相匹配？我想百分之八十的车企都很难做到，或者即便做到，但是出于“降本增效”的理念，也不会主动的在底盘这种“看不见、摸不着”的地方增加成本，最近两年，各种新能源汽车失控事故就是证明。

所以，买电车不能简单的看动力、续航，还要看底盘调校，要去认真的试驾，而谈及操控性，在15万左右的价格区间，我觉得有两款车很不错，它们就是马自达EZ-60和深蓝S07。两款车设计理念都属于那种类似跨界SUV的设计，车身比较低趴、修长，运动操控也是它们主打的卖点，而马自达EZ-60、深蓝S07，谁才是15万级“操控王”，谁更值得入手，今天就做一下横向的对比和测评，希望能够帮到想要买车的用户。

动力操控是一款车的灵魂

在此之前，先来对比一下续航吧，两款车都有增程和纯电可供选择，其中，深蓝S07增程版的纯电续航为230km，马自达EZ-60(用车口碑)增程版的纯电续航为200km；深蓝S07 纯电版的续航为550km，马自达EZ-60纯电版的续航为600km，两款车的差距不是很大，一个增程续航长，一个纯电续航长，但是考虑到马自达EZ-60的价格更加亲民，综合来说，还是马自达EZ-60的性价比更高。

动力上，马自达EZ-60和深蓝S07搭载了一台后置后驱永磁同步电动机，电机功率都是258马力，总扭矩为290牛米，性能保持一致。但是，马自达EZ-60搭载了连续可变阻尼悬架，在底盘调校上下了很大的功夫，该系统能够毫秒级的响应路况变化，比如说在国内城市拥堵路况下，阻尼可以变得更软，在过减速带的时候，可以过滤颠簸；或者在高速变道的情况下，阻尼变硬，抑制侧倾，包括它的俯仰抑制能力也比主流车型强不少，避免“软则晃、硬则颠”的调校矛盾。

包括它的制动系统也采用“无级调节”技术，刹车脚感线性不点头，起步不仰头，配合与麦格纳联合打造的零重力座椅，猛加速或者急刹车，又或者转向的时候，驾驶员身体动态位减少60%，这些设计都会提升马自达EZ-60的驾驶质感。相对而言，深蓝S07的驾驶质感只能说中规中矩，谈不上好，但是也说不上差，开起来也挺舒服，但是两款车一对比，差距还是比好明显，尤其是在急刹车、猛加速或者高速转弯的时候，马自达EZ-60明显比深蓝S07更加稳。

空间很重要，但环保健康更不容忽视

尺寸比上，深蓝S07的车身长宽高分别为4750mm、1930mm、1625mm，轴距2900mm，空间还是比较宽敞，而且还有第一排座椅加热/通风，副驾驶按摩功能，舒适性体验还是比较不错的。

马自达EZ-60的车身长宽高分别为4850mm、1935mm、1620mm，轴距长度2902mm，比深蓝S07略大一些。实际的空间感受更好，而且舒适向的配置也更加丰富，比如说按摩椅，马自达EZ-60配备了第一排按摩椅，而深蓝S07只有副驾驶有按摩功能，马自达EZ-60还多了第二排座椅加热/通风，还有双温区空调、氛围灯、杜比全景声音响、隔音玻璃等配置。

空间舒适性很重要，但是环保更重要，最近看了一个视频，很多车型仍旧采用沥青材料作为阻尼垫，一到夏天，车内就有异味。深蓝S07的环保性能还是非常不错的，即便是经过暴晒，也丝毫没有异味，但是健康这东西，当然是没有最好、只有更好。马自达EZ-60大量的使用环保材料，座椅面料符合欧盟一类母婴材质，同时像阻尼垫、胶水，都是环保材料，车内甲醛几乎为零。

安全是最大的豪华

深蓝S07在主动安全方面配备了基础的L2级驾驶辅助系统，具备多颗雷达与摄像头，能满足日常驾驶需求。同时，其车身结构中也使用了部分高强度与热成型钢材，并搭载了热管理性能稳定的电池系统，整体安全表现符合主流水平。

马自达EZ-60在安全上的表现更为出色，首先是车身86.5%为高强钢，27.45%是热成型钢，车身采用7横5纵的笼式铠甲结构，这套设计成功斩获2025「中国十佳车身」和「最佳材料奖」两项大奖，也正是因为如此，马自达EZ-60获得中欧双五星标准，同时，新车全系标配9个安全气囊。相对而言，深蓝S07只有6个气囊，驾驶辅助系统部分，除了12颗超声波雷达，配备了5颗毫米波雷达，比深蓝S07还多了2颗，功能也比较丰富，像是前/后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、前方交通穿行预警/制动、主动刹车、车内生命体征检测、信号灯识别、540度全景影像、高速领航等配置均有配备。

最后再来看一下价格，

深蓝S07有4款增程版和2款纯电版可供选择，其中，增程版的售价为14.99万-17.39万，纯电版车型的售价为15.69万-16.69万。而马自达EZ-60同样有4款增程和2款纯电可供选择，其中，增程版的售价为11.99万-15.49万，纯电版车型的售价为15.09万-16.09万，价格上马自达EZ-60更加亲民，真的难以想到，合资车竟然比国产车还便宜。

关键是马自达EZ-60的产品力还更加出色，尤其是操控性能和安全性上，优势还是比较明显的，动力续航在伯仲之间，空间舒适性马自达EZ-60也略有优势。目前，马自达EZ-60的优惠也拉满了，一共有7重购车礼，比如说升级礼，价值5000元高阶配置权益免费升级，Max版可选21英寸深凹花瓣轮胎+米其林轮胎或高清AI电子外后视镜+流媒体内后视镜，Pro版可以免费升级含主/副驾头枕扬声器、杜比全景声、HiFi原声等六大音效的23扬声器豪华音响，更多好礼详询当地经销商。