10 月 22 日下午 6 点，京东拍卖平台的数字定格在 7819.34 万元 —— 这辆被称为 “国民好车 001 号” 的新能源汽车，以 1 元起拍价历经 4 小时竞价，最终创下电商汽车拍卖的历史峰值。当这个远超兰博基尼纪念款的价格曝光时，全网舆论瞬间沸腾，这场看似荒诞的拍卖，实则是京东入局汽车领域的精准流量操盘。

这场拍卖从一开始就充满话题性。10 月 14 日京东官宣造车，仅隔 8 天便启动 001 号车拍卖，1 元起拍的噱头搭配 100 元超低保证金设置，瞬间点燃公众参与热情。开拍 3 秒价格破 10 万，16 分钟冲至千万元，全程 2.3 万次出价吸引超 27 万人围观，平台因访问量过大一度卡顿扩容。更耐人寻味的是，拍卖时车辆核心参数全为 “待发布”，仅标注为广汽与宁德时代联合打造的新能源车型，这种 “盲拍” 模式更凸显其营销本质。

天价落槌后，质疑声随之而来。按该车 10 万 - 12 万元的预估量产价计算，成交价溢价高达 781 倍，即便是附带的终身免费换电等权益，折算价值也仅数十万元。100 元的毁拍成本更让网友直言 “恶意竞价零风险”，不少人预测最终会流拍。对此京东次日回应，称正联系出价者，同时向参与者赠新车礼包，为接近定价者送车，巧妙将舆论焦点转向用户福利。

这场流量盛宴的背后，是京东轻资产造车的清晰布局。该车最终定名为 “埃安 UT super”，由广汽负责制造、宁德时代提供换电技术，京东则专攻销售与数据匹配，彻底避开重资产的生产环节。此时刘强东妻子章泽天的高奢造型曝光引发热议，与拍卖热度形成呼应，构成 “双线造势” 的传播闭环。京东更开出年薪百万的高薪招聘汽车事业部人才，显露深耕决心。

从商业逻辑看，这是京东流量套路的熟练复刻。早年靠 “1 元秒杀冰箱” 拉新，2022 年以 “9.9 元车厘子” 引爆生鲜频道，如今换用汽车主角，以极低成本撬动 8.2 亿话题阅读量，远超传统车企上亿广告的曝光效率。数据印证其成效：新车预约量突破 1.9 万，是同期传统车企同级别车型的两倍多。

这场拍卖早已超越交易本身。7819 万的数字或许终将成为符号，但京东借此完成了造车首秀的品牌破圈，让 “买车像买电器一样方便” 的理念深入人心。当流量成本持续攀升，这种以话题为支点的营销创新，既是电商巨头的生存智慧，也为汽车产业的数字化转型写下了生动注脚。