说实话，春节回老家，车多多少少是张名片。倒不是非要攀比，但谁不想开辆又大气、又体面，还能让全家都坐得舒舒服服的车走亲访友呢？过去我总觉得，这要求没个二十万预算下不来。直到前几天去试驾了福特领睿，观念一下子被刷新了。9.88万起的价格，看着就亲切，可设计一点不将就，前脸大气，看着挺显档次。

一坐进去，更吸引我的是那个支持CarPlay的12.3英寸大屏，连上手机，歌单、导航无缝衔接，用起来特别顺手。更让我意外的是它1935mm的越级车身，后排是真正的宽体三座。这车到底是怎么把“面子”上的大气、“里子”里的宽适科技，还有给首任车主的发动机变速箱终身质保，全都实实在在揉在一起的？带着这份好奇，我打开福特领睿2025 款 EcoBoost 170 铂领型车门，系好安全带，准备好好体验一番。

先从大家关心的空间说起吧，毕竟是家用车，空间够不够用直接影响一家人的出行体验。这款领睿的车身长4685mm、宽1935mm、高1706mm，轴距2726mm，走的就是“大座舱、短车身”的设计路子。别看车身长度不算夸张，但1935mm的宽体设计再加上SUV的高车顶，车内空间真的让人惊喜。我身高180cm，调整好主驾驶位之后，头部还有一拳多的余量，完全不会觉得压抑。重点得说说后排，毕竟家里老人孩子大多都坐后排。实测二排空间宽度1560mm，座椅总宽度1350mm，我爸妈加上我家孩子坐进去，三个人都能舒舒服服展开身子，中间的乘客不用侧身迁就，肩膀和肩膀之间还能留着点空隙，不会挤得慌。

二排腿部空间360mm，就算是我这种身高坐进去，膝盖离前排座椅靠背还有一拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题。贴心的是后排地台几乎是纯平的，中间乘客不用把脚蜷起来，就算是春节返乡开长途，坐几个小时也不会觉得累。我还特意脑补了下周末带家人去郊区露营的场景，后备箱448L-1422L可变容积，能装下帐篷、野餐垫、折叠桌椅还有一堆零食饮料，空间绰绰有余。而且短车身的设计在市区开着特别灵活，试驾时，我在老小区里找车位，一把就倒进了狭窄的车位，要是换成长轴距的车，估计得来回倒腾好几次才能停好。

再看动力和油耗，家用车嘛，讲究的就是省心省油。这款领睿搭载的是4G15G6L型号的1.5T涡轮增压发动机，排量1490mL，匹配7DCT变速箱，大马力170Ps，大扭矩260N·m，车速能到180km/h。试驾的时候我发现，在高速上超车的时候，深踩一脚油门，动力储备还是很充足的，轻松就能超过旁边慢吞吞的大货车。市区通勤的时候，走走停停的路况下变速箱换挡很平顺，没有明显的顿挫感，家人坐在后排也不会觉得晃来晃去不舒服。

油耗表现也挺让人满意的，WLTC综合油耗7.5L/100km，而且加92号汽油就行，不用特意加95号，日积月累下来能省不少油钱。我平时每天通勤往返40公里，算下来加一次油能开小半个月，对普通家庭来说，这个油耗完全在可接受范围内。关键的是，它是燃油车，没有续航焦虑，过年回老家跑长途，不用一路上盯着充电桩找，也不用担心半路没电抛锚，开着心里踏实。

底盘和悬挂的表现也值得一提，这款领睿的整备质量是1630kg，和A级车差不多，短车身的设计减轻了发动机的负担，开着不会觉得笨重。悬挂采用的是多连杆式独立悬挂，支臂内侧还有减震弹簧和滤震器，对路面颠簸的过滤效果真的不错。平时在市区开，过减速带的时候不会有明显的颠簸感，后排的家人也不会被颠得东倒西歪。

上次试驾走郊区小路，坑坑洼洼的路段不少，底盘的支撑性也很好，过弯的时候车身侧倾不大，开着很有信心，不会觉得发飘。轮胎用的是19英寸的规格，宽度235mm，扁平比50%，不仅看着大气，提升了整车的颜值，而且抓地力也不错，雨天开车的时候不容易打滑，安全感满满。车友圈看到车主“苏州宝妈王姐”分享:“底盘很稳，过减速带不颠，我家娃晕车，坐这车出门很少闹，雨天开着也不打滑，周末带娃去周边玩，走乡道也放心。”

售后保障方面，福特为这款车提供了首任车主发动机及变速箱核心零部件终身质保的政策。这个政策对家庭用户来说太有吸引力了，毕竟发动机和变速箱是车辆的核心部件，维修成本可不低，有了终身质保，能减少后期用车的顾虑，不用担心多年后核心部件出现问题需要承担高额的维修费用，能给家庭用户带来长期的安心保障，也能看出品牌对自身产品质量的信心。就拿我自己来说，买车看重的就是后期省心，毕竟家里开销大，能少花点修车钱就少花点，这个终身质保政策，直接说到了我心坎里。

再说说内饰和智能配置，这款领睿的内饰设计很注重实用性，没有太多花里胡哨的装饰，看着清爽，用着也顺手。方向盘外圈是皮质包裹的，手感特别舒服，握在手里不打滑。内圈的多功能硬质按键间隙很大，不容易误触，试驾开了几天，我对每个按键的位置门清，开车的时候不用低头看，盲操作就能搞定，大大提升了驾驶安全性。中控台上的双12.3英寸大屏是亮点，屏幕显示很清晰，而且做了薄化处理，看着很有科技感，不会显得笨重。车机系统搭载的是高通骁龙8155芯片，操作起来特别流畅，切换界面、打开应用都没有卡顿的情况。

标配了卫星导航、手机互联映射还有导航路况信息展示，平时开车的时候直接用CarPlay连接手机，导航和听音乐都很方便，不用再额外加个手机支架。而且支持OTA升级，后续系统更新不用特意跑4S店，在家就能完成，特别省心。座椅的设计也很人性化，采用的是仿皮材质，摸上去手感不错，而且容易打理，家里孩子在车上吃零食弄脏了，用湿布一擦就干净，不用费劲儿清洗。主驾驶座椅支持电动调节，前后移动、高低调节、靠背调节都能无级调节，不管是高个子还是矮个子，都能找到舒服的坐姿。前排头枕还能局部调节，长时间开车也不会觉得脖子酸，春节开长途回老家，再也不用怕脖子僵硬难受了。

辅助驾驶配置这块儿也是我体验的重点，这款领睿的辅助驾驶级别达到了L2级，对新手来说特别友好。虽然SUV的车身比较高，视野会有一点点盲区，但后驻车雷达、360°全景影像和全速自适应巡航这三个配置，直接把这个问题解决了。我试驾的时候特意留意了，全速自适应巡航在市区堵车的时候也很好用，开启之后车辆能自动跟上前车调整速度，不用频繁踩油门和刹车，脚能放松不少，堵车的时候再也不用脚酸腿疼了。

跑高速的时候就更省心了，设置好速度和跟车距离，车辆就能自己保持在车道中间行驶，长时间开车也不会觉得累，春节返乡开长途，这个配置能帮大忙，大大减轻了驾驶疲劳。车主“二胎奶爸”在车友圈分享:“L2辅助驾驶太实用了，360全景影像停车贼方便，连马路牙子都看得清清楚楚，我老婆刚拿驾照，现在自己开车去超市都没问题，停车啥的都不是个事。特别是高速自适应巡航功能太实用了，今年春节就开它回赣州过年了。”

一圈体验看下来，领睿给我的感觉就是外表稳重得体，内里顾家实用。该有的科技配置，像360度全景影像、能识别交通标志的智能系统，它都悄悄备好了；该给的空间，1935mm的车宽让它成了同级里的宽肩担当。更打动我的，还是那份给首任车主的终身质保承诺，这不是简单一句口号，而是长久陪伴的底气。春节选车，既要顾全一大家子出行的面子，更要看重省心可靠的里子。福特领睿，或许就是这个平衡点上一个让人惊喜的选择。福特领睿9.88万起，14.38万的2025 款 EcoBoost 170 铂领型更令人心动。这个春节，不妨让福特领睿成为你家的新成员，满载幸福，安心前行。