对于追求高品质驾乘体验的车主而言，原车音响系统往往是整车配置中的一个短板。本次，我们为一台雪铁龙凡尔赛C5X进行了一次彻头彻尾的音响升级，让其达到车主都称赞不已的水准。

改装车型——雪铁龙C5X

雪铁龙C5X音响升级配置清单：

前门喇叭：劲浪PS 165 FE

后门喇叭：劲浪ASE 165

处理器：弗莱德FP-8A

低音功放：弗莱德FD-1

低音频炮：劲浪 SUB 10

隔音材料：大能超级盾

施工伊始，我们对全车内饰，包括座椅、方向盘、门槛等均进行了细致的保护，确保在升级过程中车辆内饰完好如初，体现了专业施工的严谨态度。

施工前对汽车内饰进行保护

拆下的原车喇叭材质普通，盆架设计简单，磁体较小，注定其声音表现力有限。升级后的劲浪喇叭，不仅材质和做工有天壤之别，我们还为喇叭加装了美音圈，能有效防止声音在门板内散射，让声音更集中、清晰地传入车厢，提升中低频的力度与纯净度。

原车喇叭，材质较差，保护措施欠缺

升级后的喇叭，添加了美音圈

劲浪PS 165 FE高音单元安装在A柱后，我们的改装师把喇叭与A柱在背面的接触位置进行了固定，避免松脱。

安装在A柱的劲浪PS 165 FE高音背面固定

原车门板仅有一层简单的塑料防水膜，无法有效隔音降振，更无法为喇叭提供一个理想的发声环境。我们首先清除原厂隔音材料，然后使用大能超级盾进行四门双层隔音处理。

四门原门板隔音材料塑胶材质，并不能完全密封

拆下原隔音，使用大能超级盾进行四门双层隔音处理

四门饰盖粘贴上隔音棉，吸收残余噪音

隔音和安装喇叭后原位无损复原门板

弗莱德FP-8A处理器被巧妙地隐藏安装于主副驾驶座椅底部，不占用任何车内储物空间，保持了车辆原有的整洁与实用性。这种“隐形”的升级方式，正是专业改装所追求的。

处理器被放置在座椅下，隐藏不占用空间

所有部件安装完毕后，对车内的内饰进行恢复，可以看得到，车内被保护的很好。

完成后复原展示

结语：

这次升级，不仅是音响设备的更换，更是一次对驾乘品质的深度投资，从按下播放键的那一刻起，雪铁龙C5X的座舱便不再是单纯的出行空间。让每一次旅途，都成为一场愉悦的感官享受。