这两年国产新能源SUV热度一直比较高，很多车企也开始纷纷推出自己的新能源SUV，而我今天要介绍的这款车就是东风奕派旗下的eπ008(图片|配置|询价)，这款车不仅颜值高，而且动力和操控也很强，完全可以满足年轻人的需求。东风奕派 eπ008(读测评) 2026款 增程 超阔版 5座的指导价为16.99万元，我在天津4S店里看的还有1万块钱的优惠力度，现在买车可以说是相当的划算，其他地区的优惠情况大家可以自己去当地咨询，eπ008(用车口碑) 的定位是中大型SUV，能够卖到这个价位还是很划算的，而且车里的空间很宽敞，储物空间也够大，尤其是5座布局，下面跟着我一起来看看eπ008 的具体表现吧。
eπ008
最低售价：15.99万起最高降价：1.50万
图片参数配置询底价
懂车分4.13懂车实测空间·性能等车友圈3.5万车友热议二手车11.88万起 | 13辆
eπ008 的车身长度是5002毫米，车身宽度是1972毫米，车身高度是1732毫米，轴距达到了3025毫米，eπ008 的风阻系数为0.28Cd，对一台中大型SUV来说已经很不容易了。eπ008 的车头采用了家族式的设计风格，贯穿式的灯组三段式设计，两边的LED大灯基础功能都有，夜间照明不是问题。下面是东风奕派的LOGO，主动闭合式进气格栅是标配，两边还有导流槽，运动感还是很不错的。eπ008 采用了21英寸的轮毂，而且前后的轮胎宽度都是265毫米，抓地力特别强。隐藏式门把手解锁车辆之后就会弹出来，前后排用的还都是隔音玻璃，后排这里是隐私玻璃，照顾到了家人的私密性。车顶上有全景天窗，并且车内还提供了电动遮阳帘，车顶上的行李架可以装上一些户外装备。eπ008 的后备箱空间是495L，放下五个大号行李箱是不成问题的。尾灯是贯穿式的设计，并且灯罩进行了黑化，看起来会比较战斗。
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eπ008 在关键乘员舱采用了1500Mpa的高强度钢板，全车70.8%的地方都是高强度钢材，有铝挤压门槛以及铝型材加强版，可以降低碰撞的强度，保证车内乘客的安全性。eπ008 全车采用了大量的感知硬件，拥有强大的主动安全预警功能，其中包括了DOW开门预警、倒车车侧预警等，都是日常会用到的。eπ008 还有主动刹车和并线辅助，并线辅助在超车变道的时候很有用，疲劳驾驶功能用于长途出行中。eπ008 还有自动泊车和循迹倒车功能，记忆泊车可用于侧方停车、倒车入库或者其他复杂的车位。
eπ008 的内饰设计简单又高级，车里的大面积的软包材质包裹，提升了车内的质感，方向盘手感舒适，并且有加热功能，这上面的多功能按键可以控制全景影像、声音、电话等，后面用的是怀挡，还有一个10.25英寸的全液晶仪表。eπ008 的车里提供了电尾门，扶手这里有50W的手机无线充电板，充电速度快，后面是两个杯架，下面这里是镂空的，可以当做一个储物空间来用，而且还有充电接口可以给其他乘客使用。eπ008 车内采用了流媒体后视镜，不仅比普通后视镜看的更清楚，而且还具有防眩目的功能，晚上开车会更加的安全。主副驾驶都有化妆镜，还有照明的功能，在车里就可以化妆。车里有64种颜色的氛围灯，每一种都特别好看，亮度可以自己调节，还有其他氛围模式。车内的扬声器有17个，采用了7.1.2的布局方式，天空声道也是标配，车内的音质立体感强。
eπ008 的中控屏为15.6英寸，采用了LED的屏幕，搭载了高通骁龙8295芯片，车机使用起来十分的丝滑，一点都不会卡顿，后台可以同时运行多个APP，原车已经有高德地图了，以后出门不用手机导航。车机可以和多种手机互联，互联速度快，车里有4G的网络，在中控这里可以看电视、玩游戏。车内提供了摄像头，识别到我的人脸之后确认我的身份，就可以实现一些个性化功能。车内语音十分的灵敏，可以快速的控制车内的窗户、天窗、座椅等，便于我在开车的时候操作，语音唤醒词可以自己设置，也可以不用唤醒直接说指令。除了语音控制之外，还可以用手势飞屏操作，让中控上的导航来到仪表盘这里。eπ008 的后排还有一个15.6英寸的液晶屏，2.5K的分辨率清晰度很高，后排乘客可以看电视或者K歌。eπ008 的后排还有充电接口，并且这里有一个多媒体控制屏，可以控制车内的空调温度、座椅等。eπ008 的车里还有车载冰箱，有加热和冷藏的功能，同级别车型很少见。
eπ008 车里的座椅都是仿皮的材质，按照人体工程学来设计，主驾驶和副驾驶的座椅都支持电动调节，并且有加热、通风和记忆的功能，主驾驶比副驾驶多出了一个座椅按摩功能，可以对身体进行放松，尤其是在长途出行的时候更容易累。我的身高是180cm，体重是160斤，坐垫的宽度和长度都够用，而且很柔软也有弹性，靠背的支撑力很强，侧翼可以固定着我的身体。来到后排这里，我的腿部空间还剩下两拳半左右，头部空间是一拳半，第二排的座椅靠背角度是可以调节的，而且还有腿托，可以支撑起我的腿部，不会有悬空，长时间乘坐也不会感觉到累。eπ008 的后排可以升级座椅加热，还可以选装侧遮阳帘，这里的老板键是标配的，并且中间这里有一个扶手和杯架，打开前面的小桌板，在这里可以办公可以学习，还可以吃饭。后排的座椅可以放倒，用来提升后备箱空间。
eπ008 采用了34.32kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程达到了202km，实际的续航在150km左右，支持3C的充电倍率，快充时间是15分钟，补能速度还是可以的，只是上下班接送孩子一个星期充电一次差不多了。eπ008 的综合续航里程是1220km，周六日或者节假日可以带着父母孩子一起出去旅游，路上也不用担心续航，也不需要去服务区排队，增程的优势就可以体现出来了。eπ008 采用了1.5T的发动机，发动机最大功率是108kW，电动机是后置的布局方式，最大功率为200kW，eπ008 的百公里加速时间是9秒，极限车速可以达到180km/h，前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬为多连杆式独立悬挂，作为后驱车，操控性还是很在线的。
eπ008 有运动和舒适等驾驶模式，运动模式下动力输出积极，方向盘转向手感硬朗，对方向控制精确，在转弯的时候侧倾幅度小，说明底盘的支撑力还是很好的，随后我又通过了几个减速带，缓震明显，过滤性强，保留了一定的韧劲，我在车里可以知道路况的基本情况。eπ008 的隔音效果十分出色，在车速是120km/h的情况下，车里的噪音是73分贝，发动机的噪音很小，开起来和纯电车区别不大。eπ008 有窄路辅助功能，可以精确识别两侧前后的距离，在一些拥挤的路段可以使用这个功能。eπ008 在舒适模式下动力输出要平滑很多，特别是在加速的时候更加线性，方向盘也变得轻柔了一些，适合在城市出行的时候使用。如果觉得续航不足了，可以用经济模式，省油省电保证续航。eπ008 的自动泊车确实很好用，在三面都有障碍物的情况下，也可以成功的入库，对新手司机或者技术不太熟练的朋友来说很友好。
eπ008 的综合表现我可以给到90分，在这个价位eπ008 的配置确实很高，产品力很强，你们觉得谁可以和eπ008 竞争一下呢？
