在当前10万元左右的纯电市场中，大多数车型主打“经济实用”，外观设计趋于保守，配置也以满足基本需求为主。对于追求个性表达与驾驶乐趣的年轻人而言，这样的产品显然难以满足他们对“第一台车”的期待。而零跑Lafa5(图片)的出现，或许正在为这一细分市场注入新的活力。
零跑Lafa5(看资讯)最引人注目的设计亮点之一，是其1880mm的车身宽度。相较同价位普遍1800mm左右的车宽，Lafa5多出的8厘米不仅带来了更强的视觉张力，也让整车呈现出低趴、宽扁的运动姿态。这种“天生宽体”设计，在停车场中尤为显眼，即便停在一众合资或新势力车型之间，也毫不逊色。
更令人惊喜的是，Lafa5配备了同级罕见的无框车门。在过去，这类设计通常出现在20万元以上级别的轿跑车型上。如今，它被下放到10万元级市场，无疑提升了整车的格调。值得一提的是，无框车门并非只是“好看”，其密封结构经过优化，在高速行驶时风噪控制表现良好，兼顾了仪式感与实用性。
搭配19英寸掠翼轮毂，Lafa5的整体造型更具攻击性。对比同价位常见的16-17英寸轮圈，大尺寸轮毂不仅视觉效果更佳，也为后续个性化改装预留了空间——无论是更换性能胎还是定制轮毂样式，都能轻松实现。
内饰质感越级，细节见真章坐进车内，Lafa5带来的第一印象远超预期。方向盘、门板内侧及座椅侧翼等高频接触区域，均采用仿麂皮超纤绒与真皮拼接包裹。这种材质常见于更高价位的运动车型，触感细腻且具备一定阻尼感，配合红色缝线点缀，营造出浓郁的运动氛围。
值得关注的是，Lafa5的座椅面料通过了欧盟OEKO-TEX® STANDARD 100一类母婴认证，采用竹炭纤维材质。其蜂窝状微孔结构有助于吸附甲醛、苯等有害气体，并具备调节座舱湿度的能力。对于有小孩的家庭或对气味敏感的用户来说，这项配置显得尤为贴心。
此外，翻毛皮材质本身具有耐脏、抗刮、易清洁的优点，日常使用无需过度维护，契合年轻人“喜欢折腾但不想费心打理”的用车习惯。
在内饰细节方面，Lafa5全系标配哑光枪灰镀铬饰件，由奔驰同等级供应商提供。相比市面上常见的亮面镀铬，这种低调内敛的处理方式更符合运动风格审美。256色时光引擎氛围灯与出风口巧妙融合，启动时灯光如火焰喷射，还能随音乐律动，进一步强化了座舱的情绪价值。
智能体验不妥协，交互更流畅智能化已成为年轻用户选车的重要考量因素。Lafa5搭载高通8295智舱芯片，这是目前车载芯片中的主流高性能选项。配合14.6英寸悬浮式中控屏，系统操作流畅，语音识别响应迅速。一句“小零，打开空调”即可完成指令，交互逻辑清晰，学习成本低。
无线充电方面，Lafa5提供50W超级无线快充，远高于同价位普遍15W的水平。对于经常忘记带数据线的用户而言，这一配置极大提升了便利性。同时，大面积天幕搭配直驱电动遮阳帘，可有效隔绝99.9%紫外线，在保证采光的同时兼顾防晒需求。
空间表现均衡，储物细节用心尽管定位为运动轿跑，Lafa5并未牺牲实用性。得益于1880mm的宽体设计，车内横向空间充裕，前排乘坐舒适，后排同时容纳三名成年人也不会感到局促。头部与腿部空间在同级别中表现良好，尤其适合城市通勤与短途出行。
后备厢常规容积达435L，足以应对日常购物、行李装载等场景；后排座椅支持比例放倒，最大可扩展至1400L，露营装备、自行车等大件物品也能轻松容纳。车内还设有25处储物空间，包括可放置保温杯的门板储物格、容纳14英寸笔记本的中央扶手箱、后排抽纸盒等，细节布局充分考虑了日常使用习惯。
动力操控兼顾，驾驶更有乐趣作为一台强调“玩具属性”的车型，Lafa5在动力与底盘调校上下足了功夫。全系采用单电机后置布局，最大功率160kW，峰值扭矩360N·m。这样的参数在10万元级纯电车型中颇具竞争力，起步轻快，市区超车从容，高速再加速能力也值得肯定。
顶配Ultra版本可实现5秒级的0-100km/h加速成绩，虽不及高性能电动车，但在日常驾驶中已能带来明显的推背感。更难得的是，Lafa5全系标配弹射起步功能——这在同价位车型中实属少见，为偶尔想“撒野”的用户提供了情绪出口。
底盘方面，Lafa5采用50:50前后轴荷比，并由Stellantis欧洲团队参与调校。过弯时车身侧倾抑制得当，转向反馈清晰，驾驶信心充足。同时，悬挂系统对路面颠簸的过滤较为柔和，在运动与舒适之间找到了平衡点，避免了“为了操控牺牲舒适”的常见问题。
续航扎实，补能效率高续航方面，Lafa5提供CLTC工况下515公里和605公里两个版本。根据WLTP标准估算，实际续航预计可达500公里左右，优于大众ID.3等竞品。对于日均通勤50公里左右的用户，515公里版本基本可实现“一周一充”；而605公里长续航版则更适合周末郊游或偶尔长途出行。
快充模式下，30分钟即可将电量从30%充至80%，有效缓解补能焦虑。结合当前日益完善的公共充电网络，Lafa5的续航与补能表现已能满足大多数城市用户的日常需求。
定价策略值得期待，理性看待预售价目前，Lafa5的预售价区间为10.58万元起，部分消费者认为略高于预期。但回顾零跑过往车型的定价策略，正式上市价格往往更具诚意。例如零跑C11在预售阶段也曾引发“偏贵”讨论，但最终上市价较预售价下调逾万元，性价比显著提升。
考虑到Lafa5在设计、用料、智能配置及驾控体验上的全面升级，若最终售价能进一步下探，其在10万元级市场的竞争力将不容小觑。对于持币待购的用户而言，不妨耐心等待11月27日正式上市后的价格揭晓。
不止是代步工具，更是个性伙伴对许多年轻人来说，第一辆车的意义远不止于“代步”。它承载着自我表达、社交展示甚至生活态度的投射。零跑Lafa5(用车口碑)正是这样一台兼具个性与实用的车型：无框车门、宽体姿态、翻毛皮内饰、弹射起步……每一项配置都在回应年轻人对“驾驶乐趣”和“颜值认同”的双重需求。
更重要的是，Lafa5保留了充足的改装潜力。无论是贴渐变车膜、更换锻造轮毂，还是加装小尾翼，都能在合法合规的前提下实现个性化定制。每一次动手改造，都是车主与爱车之间的情感联结。
结语：值得你亲自体验的选择零跑Lafa5没有试图成为“全能选手”，但它精准抓住了年轻用户的核心诉求——既要好看好开，也要实用可靠。在10万元级纯电市场中，它提供了一种不同于传统“买菜车”的新思路：让日常通勤也能充满驾驶激情，让个性表达不再受限于预算。
如果你正在寻找一台既能满足日常出行，又能彰显个人风格的纯电轿跑，不妨在Lafa5正式上市后前往门店试驾。亲身感受宽体无框的设计魅力、翻毛皮内饰的细腻触感，以及后驱布局带来的驾驶乐趣。相信你会对这台“性能玩具”有更真实的判断。