朋友们好，安叔这篇文章主要来分析：跳梁小丑既要又要，对中国捍卫主权的决心一无所知！

11月17日，德国副总理兼财政部长克林拜尔、开始了他首次访华之行。

访问期间，中德从工业制造谈到新能源，再到人文交流，谈的都是合作的具体事情，最后还达成了27项共识，眼看就要给中德关系添把火了。

猝不及防的是，当克林拜尔专机做好离开中国的准备时，德方忽然改变了腔调，冲着中国提出3个强硬要求，先前那种融洽氛围消失不见，原本良好的合作趋势硬生生被转了个弯。

这3个要求一个比一个离谱：先是冲着中国钢铁、电动汽车产业喊“产能过剩”，说中国产品冲击欧洲市场，扬言要加关税、限制进口，这分明就是想借机搞贸易保护。

紧接着又催促中国向俄罗斯“施压”，在中国与乌克兰相关的问题上选边站队，想让我们放弃中立，偏向他们。

最离谱的就是第三题，竟然把台海局势当成是德国的核心利益，德国政府对台海局势可能升级表示担忧，这不是干涉我们中国的内政吗？

针对德方提出的这三条没有道理的要求，中国外交部立刻给出了严肃回应。

关于所谓的“产能过剩”，中方直接指出这就是贸易保护主义的借口，中国的钢铁、电动汽车能够进入国际市场靠的是实实在在的质量和性价比，并不存在所谓的“产能过剩”。

德国企业如果真的有竞争力，完全可以凭本事去竞争，搞关税壁垒只能是心虚。

就乌克兰问题而言，我们的态度始终清晰，那就是遵循独立自主的和平外交方针，劝和促谈才是正道，想要把中国当成谁的助力，这真是想错了。

最关键的台海问题，中方直接亮出底线：台湾问题是中国内政。如何解决台湾问题，是中国人自己的事，不容任何外部势力干涉，维护台海和平稳定，关键在于坚持一个中国原则，坚决反对“台独”分裂。

中国敢这么硬气回应，不是凭空喊口号，手里是有实打实的底气。

国防方面我们现在的家底挺丰厚的，海军舰艇像下饺子一样更新换代，火箭军的东风快递指向哪儿打哪儿，家门口的事不用外人指手画脚，有人想碰红线，得好好掂量一下后果。

就经济而言，产业链既有低端也有高端，别人想要卡住我们的脖子并非易事，外贸顺差明摆着能够承受外界的压力，而且中国市场如此之大，如果真的闹僵了，到底是谁吃亏恐怕还不好说。

最主要的就是主权，统一，尊严这些事情，我们中国从不退让半步，你越是施压，我们就越是硬气，这已经刻进骨头里去了。

反观德国，政治上“左右脑”互搏，经济上离了中国真不行。

汽车产业占到德国 GDP 快接近十分之一，而中国市场是最大的。23年宝马，奔驰在中国的销量占到全球的三成多，新能源方面更是不能离开中国的电池技术以及供应链。

工业制造当中的精密机械，化工设备，很多重要原料都要靠从中国进，像稀土这种战略物资，想换来源，短时间内是不可能的，之前他们费了好大劲要打造欧洲本土供应体系，可是成本高得出奇，企业压根就不乐意。

可政治上又离不开美国及这些西方盟友的牵制，时不时地得按照他们的意思来配合打压中国，要么是所谓的“去风险”，要么就是限制对华投资，非得选个队才行。

说白了就是又想从中国市场捞好处，又怕得罪美国丢了阵营里的位置，结果搞出这么个既要赚中国钱又要卡中国脖子的两面派做法，自己把自己架在火上烤。

德国这边在左右摇摆，另一个二战战败国日本还一直在台海问题上跳脚。

日本政客高市早苗月初又放厥词，说什么“台湾有事就是日本有事”，还把台湾问题跟日本的“存亡危机事态”绑在一起，明里暗里暗示要武力介入。

这种话连日本自己人都看不下去，前首相鸠山由纪夫就站出来反对，说这种言论只会加剧地区紧张。

两个国家这些跳梁小丑的表演，说到底还是低估了中国捍卫主权的决心。

中国这边始终敞亮，愿意跟真心想合作的国家好好打交道，就像中德财金对话达成的那些共识，本来能让双方企业都得实惠，这种基于平等尊重的合作，我们一直举双手欢迎。

但话说回来，谁要是想一边赚着中国的钱，一边又把手伸到中国的核心利益里来，不管是德国还是日本，或者其他什么国家，那肯定行不通。

主权、统一这些事，是中国的底线，碰不得，谁碰谁就得吃不了兜着走。

现在国际上有些国家老想着搞小圈子，拉帮结派针对别人，其实没啥意思，不如踏踏实实坐下来谈合作。

安叔私以为，大家都按国际法和国际关系基本准则来，有分歧就对话解决，别动不动就搞对抗、耍手段，这样才能把国际秩序维护好，对谁都有好处。

大家如何看呢？