前不久刚上的普拉多旗舰版，官方定位偏长途自驾旅行用车，后桥差速锁换成了托森差速器，没那么硬核了。其实这定位跟探险者昆仑巅峰版很像，这车也很适合长途自驾旅行+轻越野，后桥也是托森差速器，那这两车该么选呢？

直接说结论，这两车相差16万，如果不差钱，或者有“普拉多信仰”那就选普拉多，否则还是探险者更实在，不仅配置更高，空间更大，驾乘更舒适，而且托森差速器+机械四驱+AT胎的配置，也能应付自驾路上99%的路况。主要是现在普拉多溢价太厉害了，这价格降价10万才有吸引力。