住在老小区的车主，大多经历过“抢车位”的紧张，更要面对无划线、空间不规则、通道狭窄等停车难题。很多时候找到的空位，要么尺寸刁钻，要么周围障碍物多，手动停车不仅耗时，还容易发生剐蹭。这种贴合日常的用车痛点，让大家对车辆的泊车适应性有了更高要求。全新领克07 EM-P针对老小区等复杂停车场景，打造了灵活适配的泊车解决方案，无论是无划线车位还是狭窄空间，都能轻松应对，为老小区车主提供了更省心的选择。

在实际场景中，全新领克07 EM-P的FTP指尖泊车功能，恰好解决了老小区无划线车位的停车难题。车主无需依赖标准车位线，只需通过车内中控屏，拖拽车辆图标就能在空地上划定临时车位，地上地下、各种角度和环境都能适用。该功能支持16m x 16m范围的拖拽操作，能实现厘米级路径规划，还升级了“图中图”鱼眼小窗口，让周围环境更清晰，有效避开障碍物，即便在楼间、路边等“挤”出来的空位上，也能顺利停车。

除了老小区场景，全新领克07 EM-P在更多复杂停车场景中也有出色表现。此前北京举办的全场景泊车王挑战中，面对宽度仅2.1m的机械车位（车型车宽1.9m，车身与立柱间距仅10cm）、4m宽窄通道内的5m窄车位（车型车长近4.9m，且有盲区障碍物），它都能轻松泊入；面对断头路泊车、魔鬼S弯与连续颠簸路面，也展现出稳定的操控性，现场车圈媒体与“最强大脑”周聃均对其表现给予认可。

这样的实力源于硬核配置支撑。全新领克07 EM-P同级唯一全系标配激光雷达，至高搭载700 TOPS算力的Thor-U芯片，搭配包含激光雷达在内的29个感知硬件，构建起强大的感知与算力基底。全系搭载的全场景泊车辅助覆盖30+停车场景，除无划线、狭窄车位外，还能适配垂直、水平、斜列、超窄（仅比车宽多40多厘米）、断头路、机械车位等，只要满足机械车位的高度、宽度、承重要求，就能完成泊车。

针对停车后可能遇到的车门打不开问题，全新领克07 EM-P的RPA离车泊入功能同样实用。车主在中控屏选择目标车位后点击“离车泊入”，或通过手机APP，即可遥控车辆泊入/泊出；泊车过程中若有人靠近车辆或打开车门，车辆会主动刹停，关好车门并保持安全距离后再恢复操作，期间还能在后排或后备箱取物。此外，TBA循迹倒车（最大循迹距离120m）与LSDA探索前进功能，还能应对断头路、狭窄空间等“进得去、出不来”的情况。

安全方面，车型配备的PDC泊车辅助系统，能在车辆低速前后行驶时探测障碍物，通过声音与色块提示车主；PEB泊车制动辅助可实时监测车辆后方及侧方环境，即将发生碰撞时自动制动；FVSW前车溜车提醒则通过视觉、声音方式警示，避免碰撞风险。

老小区车主对泊车便捷性的需求，终究要靠贴合场景的设计来满足。全新领克07 EM-P以灵活的功能、全面的场景覆盖与可靠的安全保障，化解了无划线、窄空间等停车难题，让老小区车主不用再为“抢位后难停车”烦恼，也让日常泊车变得更轻松省心。