每当周末或长假来临，看着朋友圈里那些令人心驰神往的露营、远足照片，一颗向往户外的心便开始躁动。然而，回归现实，每日往返于公司与家之间的通勤之路，又是我们必须面对的日常。于是，一个问题便浮现在许多都市人的脑海中：是否存在这样一款车，它既能优雅从容地应对早晚高峰的拥堵，省下可观的油费，又能在周末载上家人和满满的装备，轻松抵达那些风景独好的秘境，甚至具备一定的应对非铺装路面的能力，让我们在探索未知时多一份底气？如果这样的车，价格还能锚定在20万元区间，那它无疑将成为一个极具吸引力的选项。今天，我们就来深入体验一款声称要满足所有这些期待的车型——2025款捷途旅行者CDM，看看它是否真如宣传所言，是一位合格的“多面手”。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈4.7万车友热议二手车11.98万起 | 56辆

初见捷途山海T2(图片|配置|询价)，其鲜明的“方盒子”造型瞬间就能抓住人们的眼球。这种硬派风格的设计语言，赋予了车辆极高的辨识度，仿佛在无声地宣告其探索远方的属性。车头部分，硕大的“JETOUR”字母标识镶嵌于光影格栅之上，配合纵横交错的前大灯组，无论是白天还是夜晚，都呈现出不错的质感与科技感。值得一提的是大灯的照明效果，在实际的夜间山路体验中，其穿透力确实能为驾驶者提供更清晰的视野，提升行车安全。

捷途山海T2(读测评)车身侧面，设计师通过巧妙的隐藏式A、B、C、D柱处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，为硬朗的车身增添了几分时尚气息。而外凸的硬塑料轮眉，则不仅仅是视觉上更显粗犷，其实际作用在于能有效抵御在狭窄路段或非铺装路面行驶时可能产生的轻微剐蹭，保护车身漆面，这对于一款定位略带野性的SUV而言，是非常贴心的设计。20英寸的轮毂造型硬朗，与整车风格相得益彰，也提供了扎实的行驶稳定性。

车尾部分，外挂式的全尺寸备胎是硬派SUV的经典元素。它不仅是彰显个性的装饰，更意味着在偏远地区遭遇轮胎问题时，你可以迅速自助更换，无需焦急等待救援，这份踏实感是城市SUV难以给予的。侧开式的电吸尾门在实际使用中非常便捷，特别是当你双手抱着沉重的露营装备时，轻轻一拉即可轻松开启。尾灯的竖状设计与后包围的灯光元素形成呼应，在夜间具有很高的辨识度，提升了安全性。

捷途旅行者C-DM

最低售价：15.29万起最高降价：2.00万

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捷途山海T2(用车口碑)在车身尺寸上，旅行者CDM提供了两种选择：普通版长宽高分别为4785×2006×1875mm，轴距2800mm；而加长版则将车长提升至5034mm，高度微增至1880mm，轴距保持不变。加长的249mm主要贡献给了车尾部分，形成了一个独立的“旅行收纳仓”。这个设计非常巧妙，可以将潮湿、泥泞的露营用具如帐篷、折叠桌椅等与车内洁净空间隔离，拿取方便，极大提升了储物的人性化程度。

拉开车门，进入车内，你会发现内饰风格与外观形成了很好的统一。平直、硬朗的线条依然是主旋律，但通过材质和细节的打磨，又很好地兼顾了家用的舒适与温馨感。中控台等部位采用了高订全饰面板，触感细腻，摆脱了廉价塑料感。座椅则包裹了轻奢麂皮材质，填充物软硬适中，提供了良好的支撑性和透气性，在夏季长时间驾驶时能有效减少闷热感。

令人惊喜的或许是那块64英寸的超大全景天窗。当遮阳帘打开，车内瞬间变得通透敞亮，无论是白天欣赏沿途风景，还是夜晚与家人躺在车内仰望星空，都极大地提升了出游的愉悦感和浪漫氛围，这种与自然亲近的体验，是传统帐篷难以比拟的。

空间表现是旅行者CDM的一大亮点。以身高178cm的体验者为例，调整好前排标准驾驶坐姿后，头部空间仍有一拳多的余量，毫无压抑感。移至后排，膝部距离前排座椅也有约两拳的空间，即使乘坐三位成年人，也能保证相对的舒适性，加之中央地台凸起不高，中间乘客的腿部空间得到保障。加长版采用的2+3+2七座布局，为多人口家庭提供了更多可能性。虽然第三排空间更适合身高170cm以下的乘客短途乘坐，例如携带儿童或偶尔接送亲友，但在特定场景下，其灵活性和实用性是五座车型无法替代的。

储物能力更是其强项。车辆的第二、三排座椅可以灵活放倒，形成一个进深可观、近乎平坦的储物空间，轻松变身为一间移动的“户外大床房”。在露营时，这意味着你可以省去搭建帐篷的繁琐，直接在车内享受一个安稳、不受风雨干扰的睡眠环境。后备箱在常规状态下已能满足日常购物需求，而在座椅放倒后，容积可扩展至1653L，足以容纳大型露营冰箱、烧烤架、甚至儿童的自行车等大件物品，对于热爱户外生活的家庭来说，这样的空间实用性非常突出。

在配置层面，旅行者CDM充分考虑了日常用车的舒适性与便利性。除入门款外，多数配置车型都提供了主副驾驶座椅的通风、加热以及电动记忆功能。想象一下，在寒冷的冬日清晨，通过手机APP远程启动座椅加热，上车即可感受到温暖；在炎热的夏季，座椅通风功能能迅速带走背部的湿热，保持干爽。顶配车型配备的睡眠头枕，材质柔软，能有效包裹头部和颈部，在长途驾驶间隙小憩时，能显著缓解疲劳。而搭载的SONY音响系统，音质表现清晰细腻，在长途高速行驶中播放一些舒缓的音乐，有助于减轻驾驶的枯燥感。

智能科技方面，来自华为的乾崑ADS 4辅助驾驶系统是车辆的一大技术亮点。在实际的高速公路体验中，开启辅助驾驶功能后，车辆能够稳定地保持在车道中央行驶，并能根据前车速度智能调整跟车距离。当前车减速时，系统能平顺地跟进刹车；前车加速时，也能线性地提升速度，大大减少了驾驶者频繁操作油门和刹车的负担，让长途旅行变得更为轻松。即便遇到前车突然变道等突发情况，系统的反应也较为迅速果断，能及时保持安全距离。

在城市道路中，这套系统对红绿灯、行人、非机动车的识别能力，也让人印象深刻。在通过无红绿灯的窄路路口或环岛时，车辆会提前减速并谨慎观察，其判断逻辑接近经验丰富的驾驶员，在一定程度上提升了城市通勤的便利性和安全性。

车内由10.25英寸全液晶仪表盘和15.6英寸悬浮式中控大屏组成的显示系统，视觉效果协调，显示清晰度高。得益于高通骁龙8155车规级芯片的加持，整个车机系统的操作流畅度值得肯定，无论是切换应用界面还是快速启动导航，都几乎没有延迟感。四音区语音识别功能非常实用，后排乘客说出“打开空调”等指令时，系统能够准确识别声源位置，并单独控制相应区域的空调，互不干扰。同时，车辆支持CarPlay手机互联，满足了用户习惯的使用需求。FOTA全域升级功能则意味着未来车辆系统的优化和新功能的增加，都可以通过在线完成，无需专程前往4S店，省时省心。

动力系统是捷途旅行者CDM的核心卖点之一，其搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统，技术层面相对成熟。该系统由第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机和三挡超级电混DHT变速箱构成。

两驱版本配备了一块容量为43.24kWh的电池组，使其在CLTC工况下的纯电续航里程达到了208公里。对于每日通勤距离在50公里左右的用户而言，这意味着充一次电基本可以满足接近四天的纯电通勤需求。如果使用家庭充电桩，以每度电0.6元计算，百公里的能源成本仅需十几元钱，相比传统燃油车，日常使用成本优势明显。即使在电池电量不足，发动机介入工作时，其过程也较为平顺，几乎难以察觉到顿挫感，保证了驾驶品质的连贯性。

四驱版本则采用了更为强劲的1.5T发动机配合三电机的组合，系统综合功率高达340kW，峰值扭矩达到700N·m，官方公布的0-100km/h加速时间为7.2秒。在实际驾驶中，动力响应及时，无论是高速超车还是攀爬陡坡，都能给予驾驶者充足的信心。即便在满载人员和行李的情况下，也基本不会感到动力匮乏。在满油满电的状态下，车辆的综合续航里程可以超过1300公里，配合70L的大容量油箱，极大地缓解了长途旅行或前往偏远地区时的续航焦虑，减少了寻找充电桩或加油站的频率。

作为一款具备硬派基因的SUV，旅行者CDM的通过性参数为其户外能力提供了基础保障。201mm的离地间隙，使其在面对一般的坑洼路面时，驾驶者无需过分担心托底的风险。700mm的涉水深度，则意味着在遭遇夏季暴雨后的积水路段或浅滩时，能够更加从容地通过。

四驱版本还配备了差速锁控制系统和“坦克转向”功能。后者在狭窄的山路或乡间小道上掉头时尤为实用，可以通过锁死内侧后轮来减小转弯半径，减少来回倒车的次数。车辆提供的“7+X”一键越野模式，覆盖了沙地、雪地、泥泞等多种复杂路况。例如在沙滩露营时，切换到沙地模式，车辆能自动调整动力输出策略，帮助防止陷车，提升了野外活动的可控性和乐趣。

对于露营爱好者而言，车辆提供的2.2kW车内放电和6.6kW车外放电功能堪称“神器”。它可以轻松支持电磁炉、电烤架、投影仪等大功率电器的使用，极大丰富了户外生活的可能性，让野餐、露天电影等活动变得触手可及。同时，24小时驻车空调功能也非常实用，在夏季车内休息时，无需启动发动机即可长时间维持凉爽温度，既安静又经济。

安全始终是用户关心的重中之重。旅行者CDM采用了钢笼式车身结构，高强度钢的使用比例超过80%，列阵式高密度车顶设计也增强了车身刚性，旨在为乘员提供坚固的保护空间。其所搭载的宁德时代电池包，也经过了多层安全防护设计，旨在应对碰撞、涉水等极端情况，降低潜在风险，让日常驾驶和轻度越野更有保障。

在购车权益方面，厂家提供的内容也颇具诚意。首任非营运车主可享受整车及三电系统的终身质保，这在一定程度上解除了用户对核心部件后期维修成本的担忧。同时，首任车主还可获得5年免费车机流量，满足日常导航、娱乐需求。2年内免费提供充电桩及安装服务，为家庭充电创造了便利条件。针对加长版车型，还提供了20000元的全品牌置换补贴，以及其他金融政策，这些都能有效减轻消费者的购车压力。（具体活动详情建议咨询当地授权经销商）

经过一番深入的了解与体验，2025款捷途旅行者CDM以其17.99万元起的售价，的确在硬派风格、智能科技、动力续航、空间实用性以及经济性之间，找到了一个颇具竞争力的平衡点。它用硬朗的外观满足了你对远方的向往，用灵活宽敞的空间和舒适配置照顾了家庭的日常需求，华为辅助驾驶系统的加入让长途驾驶不再疲惫，而鲲鹏混动系统则较好地解决了性能与能耗之间的矛盾。

当然，没有任何一款车是万能的，但它确实为那些既不愿放弃城市生活的便利与舒适，又渴望在节假日拥抱自然、探索更多生活可能的消费者，提供了一个值得认真考虑的选择。它或许不能带你攀爬极限的岩石，但足以陪伴你走向绝大多数人心中诗和田野的交界处。

不知道这样一款力求面面俱到的混动SUV，是否触动了您的心弦？您更看重它的哪一方面特质呢？是硬派造型、大空间、低能耗还是智能辅助功能？欢迎在评论区分享您的看法和购车考量，我们一起交流探讨！