印度媒体积极编造印度在印巴冲突中取胜，只是事实胜于雄辩，越来越让人感觉，印度是扛不住了？印度媒体在编造战果方面已经开始自我冲突，“战果”从击落5架到击落12架不等，对于印度空军的损失只字不提，实则“阵风”被击落毋庸置疑，西方媒体不会无视被击落的“阵风”残骸。

如今出现了一个有意思的现象，根据印度媒体《印度国防研究所》网站在2025年5月24日的报道，印度主动向美国求购预警机，这个消息有点意外，原本印度没有向美国求购预警机的意思，现在态度变了，开始把引进预警机放到重要地位。印度媒体称，对“争议空域保持态势感知能力”感到担忧，认为预警机对于探测来袭飞机、导弹和无人机、指挥友军以及协调空中作战至关重要，因此预警机的短缺是一个严重的作战制约因素。

印巴空战本质为体系作战，预警机在其中担当着重要的角色，“阵风”战斗机被接连击落，原因与预警机有不小的关系，巴基斯坦依靠ZDK-03预警机引导歼-10C战斗机击落了“阵风”战斗机，没有预警机支援的“阵风”战斗机连对手都没有发现就被击落了。

现在印度求购预警机，证明印度空军已明白自己缺少什么，印媒甚至承认：巴基斯坦空军拥有规模更大的预警机机队，4架萨博-2000预警机和4架ZDK-03预警机，印度空军必须追上去。这也算坐实“阵风”战斗机被歼-10C战斗机击落的消息，毕竟预警机都不足还怎么打？而且，如果印度的“阵风”雷达足够有效，还需要预警机干什么？无疑是都出现短板才会求购预警机，只是在印度媒体的报道中，成了“美国上门卖预警机”。

只要翻一下相关报道，可以知道美国对印度推销预警机从没有积极过，只是正常的市场销售，而不是特意推销，印度对于美制预警机也没有表现什么期待过，只因印度有自己的预警机发展计划。

根据印度媒体《印度国防研究所》网站的说法，波音公司许诺向印度空军提供E-7A预警机，以帮助印度空军解决预警机的严重短缺。目前印度空军仅有3架“费尔康”预警机，2架EMB-145预警机，又称Netra（尼特拉之眼）Mk1预警机。

E-7A预警机为一种成熟的机型，基于737-700客机平台，属于下一代预警机，已成功出口，被澳大利亚、韩国、土耳其和英国采购，可能获得美国和北约的订单，号称为“久经实战考验”的预警机，配备由诺斯罗普·格鲁曼公司研发的多用途电子扫描阵列雷达，可以提供360度覆盖，探测距离超过400公里。E-7A预警机处于量产之中，在签约后3到4年就可以交付，可以弥补印度空军的预警机数量不足。

但是，对于印度自己来说，还存在个问题，印度是基于“印度制造”原则，上马了国产预警机项目，而且还是两个：一个是NetraMk1A，是现有NetraMk1的升级版本，也是以EMB-145客机为平台；另一个是Netra MkIl预警机，基于空客A321客机平台，这两个项目，印度都打算各自采购6架。

在技术上，印度国产预警机有雷达系统采用基于氮化镓的有源电子扫描阵列雷达，与E-7A预警机采用的技术一样，其探测范围可以达250-300公里，电子对抗能力更强，并且在杂波环境中的性能也更佳。

按印度自己的计划，NetraMk1A预计将在4-5年内投入使用，首批设备可能于2029年交付。Netra MkIl项目的要求更高，性能与E-7A预警机大体相当，预计于2030年代初投入使用。

如此一来，存在一个问题，E-7A预警机与印度国产预警机的交付时间重叠，尤其是Netra Mk1A项目，而且印度空军不愿接受进口货，不仅是价格过于昂贵，还有附加条件等问题。如今情况有变了，在以前印度空军可以不怕国产项目推迟，按常规推迟?十年都不算什么大事，反而是现在E-7A预警机交付时间可以保证。

美国媒体此前已经证明“阵风”战斗机被击落，意在诋毁法国“阵风”战机，给美国自家的战机推销给印度创造机会。法国卖给印空军36架“阵风”战斗机，被打掉3架，可能都没有来得及还手，可谓是窝囊透顶。现在法国达索公司肠子都悔青了，“阵风”战斗机的“招牌”被砸，更让美国看到了机会。

现在印度想靠花钱解决问题，有点过于乐观了。目前印度空军的体系化问题不是钱的问题，只因其装备为法制，俄制，自制三个体系，如果再引进美制预警机，技术标准更复杂，苏-30MKI战斗机与E-7A预警机的数据链完全不一样，与“阵风”战斗机的通联也存在问题，故而印度需要先解决不同体系的装备相互协同问题，再谈体系建设。

现在印度不想承认失败，经过编造假战报的方式，也只是糊弄一下子印度的普通平民，实际上更是坑害自己，谎言重复太多，只能把自己也骗了。

现在的印度应该从失败中吸取教训，而不是假装取得了胜利。