文/纸不语

近日，据中国气象局人工影响天气中心披露，为期近三年的大型无人机青藏高原增雨雪科学试验，已在地空天综合探测体系搭建、空地协同作业模式构建及高原云降水结构研究等方面收获阶段性进展。

该试验自2023年完成首次飞行后，截至2025年底累计执行飞行任务33架次，累计飞行时长超106小时，成功填补了青藏高原地区飞机人工影响天气作业的空白，为当地应对气候变迁、推进生态修复及保障水资源安全等工作提供了坚实技术支撑。

20世纪90年代以来，青藏高原暖湿化加剧，冰川消融、冻土退化威胁区域生态与水资源安全。为积极应对，在中国工程院徐祥德院士等专家倡议下，中国气象局人工影响天气中心联合西藏自治区气象局、青海省气象局等单位，于2022年在“一江两河”“三江源”“祁连山”三个区域启动以大型无人机为核心的地空天综合探测与人工增雨雪科学试验，目前已取得显著成效。

2023年7月25日，西藏自治区大型无人机人工增雨（雪）科学试验启动现场。图源：中国气象新闻网

高原暖湿化加剧，“水塔”告急

青藏高原素有“亚洲水塔”“中华水塔”之称，是多条江河的源头供给地，也是我国关键的生态安全屏障，但却面临着严峻的气候变化考验。近60年来，这里成为我国气候变暖速度最快的区域，冰川持续退缩、冻土加速融化，区域内植被生长、水资源动态平衡等核心生态要素受到深远影响，生态保护与水资源保障工作亟待强化。而该区域空中水汽储量充足，云水资源丰富，自然降水转化率却相对较低，具备人工增雨雪的巨大开发潜力。

长期以来，青藏高原地形地貌复杂、天气系统多变，多数作业区域海拔超5000米，极端环境对作业平台的适应性、装备稳定性和指挥精准度提出了极高要求，导致2023年之前该区域始终是飞机人工增雨雪作业的空白地带。与平原地区作业不同，高原高空大风、低温结冰等情况频发，传统有人机受人员安全、飞行限制等因素影响，难以进入云水丰富的关键高度层作业。

作业期间，大型无人机展现出高效灵活、飞行升限高等特点。图源：央视新闻

“人工影响天气是当下开展水资源开发、生态修复及防灾减灾的重要手段，而在高原实施人工增雨雪作业，正是我们探索破解气候变化难题的具体实践。”“一江两河”流域大型无人机增雨雪科学试验负责人段婧表示。

甘肃省在祁连山地区的试验为高原作业积累了宝贵经验。为提升祁连山生态文明建设气象保障能力，甘肃省人工影响天气办公室联合中航（成都）无人机系统股份有限公司，选用翼龙-Ⅱ大型无人机改装为“甘霖-Ⅰ”作业平台，在祁连山开展生态修复大型无人机增雨（雪）试验。

该平台为中高空、长航时多用途无人机，具备高原起降和大载荷能力，最大载重480kg，最大升限可达9000m，续航时间可达20h，地面抗侧风可达10m/s，机翼挂架6个，可满足复杂环境作业需求。技术团队为其加装了增雨作业系统、探测系统和地面通讯指挥系统，其中增雨作业系统包含两部碘化银焰条播撒器，可携带20根焰条，后期改装后可增至40根。

同时增加供电吊舱和防除冰装置，通过加热和防冰涂层消除空中结冰，突破了无人机空中防冰除冰技术瓶颈。探测系统则配备云粒子谱探头、云粒子成像仪和降水粒子成像仪，可实时获取云降水相关数据并传回地面。这些技术创新不仅验证了大型无人机在高原复杂天气与地理条件下开展人工增雨雪作业的可行性，也为高海拔地区人工影响天气作业提供了全新技术路径。

飞行106小时33架次，无人机成功挑战5000米作业禁区

青藏高原增雨雪试验同样选用国产大型无人机作为核心作业载体。据中国气象局报道，试验团队成功攻克高原复杂地理与气候环境带来的多重挑战，借助国产大型无人机平台所具备的安全稳定、载重充足、续航持久等核心优势，在海拔5000米以上的高空区域，系统开展了气象探测与催化作业。

与此同时，试验团队构建了基于雷达、卫星等多源数据的青藏高原典型云系增雨雪作业条件识别标准与效果评估体系，同步建立了西藏大型无人机人工影响天气的标准化业务流程及本地化操作平台。

此次试验覆盖的“一江两河”，具体指雅鲁藏布江、年楚河与拉萨河，该流域既是青藏高原生态保护的核心区域，也是西藏经济社会发展的关键地带。2023年，大型无人机在“一江两河”流域完成高原首飞，实现了高原人工增雨雪空中作业零的突破。截至2025年底，大型无人机在青藏高原累计开展作业33架次，总飞行时长超106小时，其中2024年在西藏“一江两河”流域实现常态化作业。

开展高原人工增雨雪作业是探索破解气候变化难题的具体举措。图源：央视新闻

段婧介绍，通过此次试验，一方面验证了大型无人机在高原复杂天气与地理条件下开展人工增雨雪作业的可行性；另一方面发现高原云系中蕴含丰富的过冷水资源，开发潜力巨大。

此外，借助空地联合监测手段，观测到播云后更多云水向降水粒子转化，同时地面降水量也出现明显增长。这些成果为未来推动人工影响天气技术在高原地区充分发挥效益，助力气候变化应对与用水安全保障提供了有力支撑。

在三江源地区，青海省气象部门首次运用大型无人机在三江源地区完成5次夜间增雨雪作业，填补了高原夜间作业空白。作业过程中，无人机与卫星、雷达、地面雨滴谱仪等设备协同，构建起地空天综合探测体系，对高原云系进行了全方位、高精度观测。2025年1月至8月，自然降水与人工增雨雪作业共同作用下，区域平均累计降水量较历史同期平均值增加5.7%，生态环境持续改善。

增水效益已超亿元，2026年新疆目标增水15亿立方米

经过近三年的试验与实践，大型无人机青藏高原增雨雪科学试验已显现出显著的经济、生态及社会效益。生态效益上，“一江两河”流域受增雨作业影响的区域，植被指数大幅提升，生长态势持续向好；祁连山作为河西走廊重要水源供给区，其生态修复因人工增雨作业获得稳定水资源支撑，进一步筑牢了我国西部生态安全屏障。

从经济效益来看，人工增雨雪作业有效补充了地表和地下水资源，为农林抗旱提供了保障。据央视新闻报道，初步测算“一江两河”流域大型无人机增雨（雪）科学试验期间增水相关经济效益已超亿元。在防灾减灾方面，作业形成的部门协同、联防联控模式，不仅适用于增雨雪，也为冰雹等灾害防御提供了参考，可有效减轻气象灾害对农业生产的影响。

无人机起飞。图源：中国之声

同时，试验也积累了丰富的技术经验和数据资源。作业模式上，形成了有人机与无人机协同作业的“空地一体化”体系，2025年青海省已累计开展飞机人工增雨雪作业58架次，同步开展地面作业178次；在装备应用上，验证了大型无人机在高原全时段作业的能力，实现了从白天作业到夜间作业的全覆盖；标准规范上，初步建立了无人机增雨雪作业的技术流程，为后续标准化推广奠定基础。

此外，中国气象局也将新疆相关工作列入全国气象高质量发展专项试点。按照规划，到2026年，新疆人工增雨（雪）作业影响面积将从56万余平方公里扩展至60万平方公里以上，年均增水量提升至15亿立方米，人工防雹保障耕地面积覆盖现有耕地的95%。

我国人工影响天气工作始于20世纪50年代，随后逐步开发并使用飞机、高炮、火箭、地面烟炉等多种作业手段。甘肃省人工影响天气办公室高级工程师张丰伟认为，使用大型无人机开展人工影响天气作业是一项开拓性工作，下一步将继续挖掘无人机性能、拓展应用空间，加挂更优载荷与设备，以满足更多大气探测与不同云系类型的催化作业需求，进一步拓展生态遥感监测、大气探测、人工影响天气、森林火情监测预警及扑救火作业等功能。

[引用]

①　三年累计开展飞行作业33架次！我国大型无人机青藏高原增雨雪试验成果显著.中国气象局.2025-12-31.

②　世界之巅如何增雨雪？大型无人机已出动→.央视新闻.2025-12-30.

③　填补空白！大型无人机在西藏日喀则实施人工增雨雪作业.央视新闻客户端.2024-09-27.

④　青海：构建"空地一体化"全时段作业体系 人工增雨（雪）作业赋能三江源生态修复.青海省气象局.2025-09-01.

⑤　翼龙无人机在青藏高原开展大型无人机人工增雨（雪）试验.中国之声.2022-09-30.

⑥　飞越祁连山增雨无人机有何“过人之处”.中国气象报社.2021-01-22.