在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，插电混动车型凭借其无续航焦虑与低使用成本的优势，逐渐成为众多家庭与高端用户的首选。中大型插电混轿车细分市场更是群雄逐鹿，各品牌纷纷推出旗舰产品以争夺用户心智。而领克品牌推出的首款中大型插电式混合动力轿车——领克10 EM-P，自亮相以来便凭借其“标配四驱与激光雷达”的鲜明标签，迅速吸引了市场与消费者的高度关注。其市场热度与用户口碑，在近期公布的销量榜单中得到了直观印证。

实力见证市场热度

领克10 EM-P以月销5077辆的优异成绩，在9月插电式混动中大型车零售销量榜中稳居第三，同时在18万元以上插电式混动轿车零售销量榜中夺得第二。这一数据不仅反映了市场对高端混动产品的强劲需求，也彰显了领克10 EM-P在产品实力上的全面性。

在中大型车市场，领克10 EM-P精准捕捉到了家庭用户对空间与实用性的双重需求。其5050mm的车长和3005mm的轴距，为后排乘客提供了宽敞的乘坐空间，即便是三人同乘也不显拥挤。同时，1966mm的车身宽度和流线型设计，让车辆在保持运动感的同时，也符合了年轻消费者的审美偏好。而在18万以上的高端混动轿车市场，领克10 EM-P则凭借其豪华的内饰、出色的动力性能和领先的智能科技，赢得了用户的广泛赞誉。

细节彰显品质追求

走进领克10 EM-P的车内，首先感受到的是其豪华与舒适的完美结合。全车覆盖了18㎡的软质材料，手能触碰到的地方基本都是柔软的材质，搭配PVD金属装饰条，营造出一种高级而不失温馨的氛围。内饰提供了四种风格选择，其中曜金黑风格采用了超纤绒翻毛皮材质，并配以黄色安全带和缝线，运动感十足，满足了用户对个性化的追求。

座椅方面，领克10 EM-P采用了云感零压设计，前后排座椅均可电动调节，并具备通风、加热、按摩功能，让每一次出行都成为一场享受。后排腿部空间最大可达268mm，即便是身高较高的乘客也能轻松伸展双腿。车内还配备了哈曼卡顿23个喇叭的音响系统，搭配主动降噪功能，让乘客在高速行驶中也能沉浸在清晰的音乐世界中。中央扶手处的5.7L冷热冰箱，更是为用户提供了极大的便利，无论是冷饮还是热饮都能轻松应对。

双轮驱动引领未来

领克10 EM-P在动力和智能科技方面的表现同样令人瞩目。作为20万级混动轿车中少见的标配四驱车型，它搭载了1.5T电混引擎加DHT电驱系统，并配合后桥P4电机，综合最大功率达到390kW，最大扭矩为755N·m，零百加速最快仅需5.1秒。这样的动力表现，让领克10 EM-P在起步和超车时都能轻松应对，为用户带来极致的驾驶体验。在能耗方面，领克10 EM-P同样展现出了卓越的性能。CLTC亏电状态下最低油耗仅为4.22L/100km，大大降低了用户的日常使用成本。电池方面，领克10 EM-P提供了两种选择：18.4kWh版本纯电续航可达120km，适合日常通勤；38.2kWh的金砖电池版本纯电续航可达240km，且30%-80%充电仅需15分钟，非常适合长途旅行。这样的设计，既满足了用户对续航的需求，又兼顾了充电的便利性。

智能科技方面，领克10 EM-P全系标配激光雷达，能够在100-150米内精准探测到小障碍物，即便是晚上或阴天也能保持较高的探测精度。同时，它还搭载了Thor芯片，算力强大，支持千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，无论是自动泊车辅助还是高速巡航辅助，都能为用户提供极大的便利和安全保障。

领克10 EM-P的销量佳绩并非偶然，它是精准市场定位与强大产品力共同作用下的必然结果。在消费者日益挑剔的需求面前，唯有真正具备核心价值与技术亮点的产品，才能脱颖而出，赢得持续的市场青睐。它的出现，不仅为领克品牌在新能源领域树立了新的标杆，也为整个混动轿车市场注入了新的活力与思考。未来，随着更多用户体验到其全面实力，领克10 EM-P有望在竞争格局中书写更精彩的篇章。