在10 -13万元的紧凑型SUV细分市场中，纯电动与插电混动车型的角逐正愈发白热化。作为宝骏品牌重返主流市场的重要战略车型，2026款宝骏云海依托天舆架构D平台精心打造，秉持“高颜值外观、高智能配置、长续航能力”三大核心优势，精准锁定二、三线城市的年轻家庭用户群体。这些被定义为“宝藏生活家”的消费群体，既注重智能科技带来的便捷体验，又追求自在随心的驾驶感受，而宝骏云海恰好为他们提供了多元化的出行解决方案。
在外观设计上，26款宝骏云海的纯电动版与插混版在前脸造型上展现出差异。纯电动版车型采用了封闭式格栅，整体风格圆润流畅；其大灯组采用熏黑三角形设计，内部巧妙集成了三条日行灯带，点亮后极具辨识度；大灯组下方设有精致的导流槽，有助于提升空气动力学性能；底部则配备了梯形进气口，内部采用直瀑式结构装饰，为车头增添了层次感。相比之下，插混版车型的主要区别体现在下包围部分。它取消了大灯组下方的导流槽，转而采用三段式设计，两侧导流槽尺寸较大，中间部分为梯形进气口，整体风格更显犀利凶狠。
在侧面造型上，两款车型均展现出圆润的线条感，车顶弧度明显；腰线采用贯穿式设计，为车身侧面增添了层次感；轮眉和侧裙部分装饰有粗壮的黑色饰板，凸显出力量感；轮毂则采用熏黑的五辐式双色低风阻造型，与车身比例协调。
至于尾部造型，两款车型同样保持一致。车顶配备有小尺寸扰流板及高位刹车灯，熏黑的尾灯组造型扁平，采用贯穿式设计，有效拉伸了车尾的横向视觉宽度；下包围部分装饰有粗壮的黑色饰板，两侧集成有小巧的雾灯，整体立体感较强。
在内饰方面，26款宝骏云海引入了全新的云霞双色内饰风格，整体更显年轻活力与运动气息。中控台设计上，采用了全液晶仪表盘与悬浮式中控大屏的组合布局，科技感十足。方向盘为双辐式造型，搭配怀挡式换挡机构，操作便捷顺手。配置方面，该车搭载了全新升级的车机系统，对UI界面进行了优化，并集成了灵语A1中枢大模型和DeepSeek技术，方言识别准确率超过95%，口音识别准确率高达99%，支持8大方言及12种重口音识别。此外，车内还配备了50W手机无线快充功能，只需将手机随手放置即可充电，且带有出风口降温设计，有效避免充电时手机过热；记忆电动尾门开关响应迅速，仅需5-7秒即可完成开启或关闭，支持APP、车机及物理按键三种开启方式，并能记忆开启角度，具备防夹功能，即便手上拎着物品也能轻松开启尾门；柔光化妆镜灯采用双排LED光源，光线柔和不刺眼，支持180度翻转，后排LED阅读灯则光线透亮，确保夜间后排乘客阅读时不会干扰驾驶员。
在辅助驾驶上，2026款宝骏云海的一大核心亮点便是其搭载的灵眸辅助驾驶系统。其中，600km纯电标准版配备的是灵眸基础版，该系统采用800万像素双目惯导视觉技术，能够精准识别超过200种障碍物模型，并支持0-130km/h全速域范围内的智能行车辅助。功能上，它不仅具备车道居中保持、拨杆变道、智能避障等实用功能，还集成了六项智能安全辅助功能，可应对转弯时遇到横穿行人、夜间前车急刹等复杂安全场景。值得一提的是，该系统支持路线快速学习，可记忆100km、10条路线，实现城市驾驶全场景的无缝覆盖。此外，2026款宝骏云海在用料上也毫不妥协，车身采用高达79.6%的高强度钢比例，并配备了6安全气囊、540°全景影像以及多项智能主动安全配置，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。
在空间表现上，插电混动版车型的尺寸为长4590mm、宽1880mm、高1608mm，而纯电动版车型的长、高略有不同，分别为4541mm和保持一致的1880mm宽、1608mm高，不过，两款车型的轴距均达到了2750mm，这为车内提供了更为宽敞的空间。其“得房率”高达64%，轴长比为60.56%，空间布局经过精心优化，十分合理。在实际体验中，一位身高175cm的测试者坐进前排，头部空间仍有一拳三指的富余；调整好座椅后进入后排，腿部空间可达到两拳半，头部空间也保持在一拳左右，即便后排坐满三人，中间位置的乘客也能感受到不错的舒适度。具体数据上，前排头部空间为1008mm，后排为987mm；前排腿部空间949mm，后排876mm，整体空间宽敞，毫无压抑感。后备厢的基础容积为567L，后排座椅完全放倒后，容积可扩展至1570L，基础状态下便能轻松容纳一个20寸、一个26寸以及一个28寸的行李箱。此外，车内还巧妙地设计了29处储物空间，实用性极强。
在舒适性上，26款宝骏云海在同价位车型中脱颖而出。该车型全系标配“云柔沙发座椅”，运用了双硬度发泡工艺，前排坐垫增厚了15mm，后排坐垫则加长了40mm，前排座椅的接触面积超过了200000mm²，单个座椅的皮革打孔面积也超过了400000mm²，乘坐起来既柔软又具有良好的支撑性。座椅还配备了前排通风和加热功能，主驾驶座椅支持6向电动调节，副驾驶座椅则支持4向电动调节，后排座椅还支持4:6比例放倒，进一步增加了空间的灵活性。
在动力性能上，2026款宝骏云海为消费者带来了多样化的选择。其中，插电式混合动力版本车型搭载了最 大功率达78kW的1.5L发动机，并匹配了150kW的驱动电机，纯电续航里程可达140km，综合续航里程更是高达1100km。这种混动模式不仅契合了日常城市通勤的纯电需求，还能在长途旅行中消除续航焦虑。而纯电动版本车型则配备了最 大功率为150kW的驱动电机，提供了500km和600km两种续航里程版本，以满足不同消费者对续航里程的个性化需求。具体而言，如果您日常通勤距离较短，且周边充电设施完备，那么500km续航的纯电动版本车型或许就能满足您的日常需求，而且价格相对更为亲民；如果您经常需要长途出行，那么600km续航的纯电动版本车型无疑是更佳的选择；至于插电式混合动力版本车型，则更适合那些既想体验纯电驾驶的静谧与经济性，又对续航问题有所顾虑的消费者。
在底盘配置上，26款宝骏云海采用了前麦弗逊与后E型多连杆的独立悬挂组合，这样的配置在同价位车型中并不多见。驾驶体验方面，其前麦弗逊加后多连杆的独立悬挂系统展现出了出色的滤震性能，行驶在坑洼路面时车身依然保持稳定，方向盘的虚位很小，转向十分精准。当用户实际驾驶在山路上时，会发现它的侧倾控制得相当好，不易引发晕车感。不过，在高速过弯时，由于车身重心相对较高，极限抓地力会受到一定限制。总体而言，26款宝骏云海驾驶起来更加舒适，非常适合长途旅行或日常家庭使用。
将零跑B10与26款宝骏云海进行对比，以同级别的零跑B10 2025款510舒享版（官方指导价9.98万）为参照，能更直观地凸显出26款宝骏云海的优势。
在续航方面，零跑B10的CLTC续航里程为510km，相较于26款宝骏云海少了90km。对于日常经常需要长途出行的人来说，26款宝骏云海更长的续航无疑能带来更安心的驾驶体验。
辅助驾驶功能上，零跑B10虽也达到了L2级，但缺少全速域自适应巡航、记忆泊车以及循迹倒车功能。在高速行驶跟车或者停车时，这些功能的缺失会让驾驶的便利性大打折扣。
舒适性配置方面，零跑B10的座椅没有前排通风和加热功能，且座椅电动调节仅主驾支持，同时还不具备50W无线快充。此外，其内饰软包覆面积也比宝骏云海少很多，整体日常用车的舒适感会逊色不少。
外观细节上，零跑B10采用隐藏式门把手，在冬季容易因低温被冻住，影响使用；而26款宝骏云海的“不隐藏门把手”则不存在这一问题。并且，零跑B10的车漆并非巴斯夫品牌，在耐用性和质感上稍显不足。
尽管零跑B10的价格比26款宝骏云海便宜3万多，但从配置的实用性和全面性综合考量，26款宝骏云海显然更适合那些注重舒适性、续航以及辅助驾驶体验的用户。
综合考量之下，26款宝骏云海经过此次升级后焕然一新，在10万级紧凑型SUV市场中展现出了超强的综合实力与强大的市场竞争力。它以价格优势、卓越的续航能力（提供纯电和插混双版本，且续航里程表现出色）以及出众的外观设计，塑造了自身独特的吸引力。不仅如此，在舒适性配置（全系标配前排座椅通风加热、后排座椅加长加厚）和智能化体验（配备具备超强方言识别能力的语音交互系统、高阶辅助驾驶功能）方面，它更是实现了“人无我有，人有我优”的差异化优势，精准满足了当下年轻家庭用户对一款外观亮眼、驾驶轻松、智能便捷、乘坐舒适的全能型家用SUV的期待。对于那些重视出行品质、需要兼顾日常通勤与家庭出行的年轻消费者来说，这款车无疑值得重点关注，无论是周末带家人出游，还是独自长途出差，它都能提供省心又舒适的出行体验。