8万级就想要多快好省的家用SUV？吉利缤越L一直都是个不错的选项，作为一台“高动力智享SUV”，从动力、空间这些刚需，到基础智能娱乐都值得表扬。不过，最近长安汽车正式推出了全新第二代长安X5 PLUS，同样是智享，可它却打上了“超动力智享SUV”的标签，在动力、空间之外，还增加了更多智能、操控等方面的升级。把这样两台针锋相对的SUV放一块儿，哪个才是8万级SUV的更佳选择？话不多说，比车。
既然我们一开头就提到了价格，那先来从两台车的到手价说起。
两台车目前都给到了十足的优惠，我们找来了两台优惠后价格差不多的车型： 2025款缤越L 1.5T DCT超越版，官价为8.48万元，各项优惠后到手价可低至7.48万元；而官价为9.89万元的2026款全新第二代长安X5 PLUS 1.5T超越PRO因为新车上市，优惠力度要大一些，也可低至7.89万元，二者实际到手价相差不大。
看完价格我们来看两款车的刚需表现，第一个就是空间。
两台车虽然价格相近，但这全新第二代长安X5 PLUS给到了紧凑级SUV的尺寸，吉利缤越L只给到了小型SUV尺寸，两者轴距有了115mm的差距。其中，轴距为2715mm的全新第二代长安X5 PLUS能为180cm体验者提供2拳+腿部余量、近1拳头部余量；而吉利缤越L则能带来1拳腿部余量，头顶也近1拳。论宽敞灵活，全新第二代长安X5 PLUS确实是占优的，也能在满员出行时显得更可靠些。
后备箱当中，全新第二代长安X5 PLUS也有584L的基础容积，放倒二排后，可扩至1318L，常规状态能容纳4-5人的行李箱，扩大后双人开出去度假也不错。吉利缤越L的常规容积则为326L，好在结构还算平直，3-4人出游也放得下，扩展后为820L，虽说放大件体积有些困难，但用来应急也够了。
除了空间乘储外，两台车在舒适满足上都做到了入门就好用，但说细节嘛，体验感还是有差的。像全新第二代长安X5 PLUS不光给了一体式运动座椅，在动态驾驶中有更好地支持，还有主驾4向电动调节、有全景天窗、有全车车窗一键升降+防夹手功能等等，要是还嫌不够，可选的高配也不过8万出头，还会加上能手机APP控制的电动记忆尾门、无线充电板以及感应雨刷等，便捷度跟一些高端车差不太多。
吉利缤越L这边呢虽然功能上没有全新第二代长安X5 PLUS丰富，但至少常触区域的软包，还有方向盘、座椅上的皮质覆盖都很足，二排有独立出风口、车外配了行李架，这确保日常舒适不成问题。
看完静态的体验，再说动态的表现，也就是动力与底盘。
全新第二代长安X5 PLUS这边有500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机+7速DCT湿式双离合组合，动力参数来到了141kW、310N·m，数据跟一些入门的2.0T差不多。而且它的峰值扭矩只需1500rpm转速即可达到，还有i-EM智慧能量管理系统，这甭管是爬坡起步，还是接送机、出游在高速上赶路，性能都是随叫随到的。
底盘中，全新第二代长安X5 PLUS的后桥也有同级不多见的多连杆独立悬挂结构，配合三种驾驶模式，开起来更好掌控，后座也不用担心晕车了。
吉利缤越L则有吉利劲擎1.5TD高效动力发动机+7速DCT湿式双离合组合，动力参数不如全新第二代长安X5 PLUS，但也有133kW、290N·m，就算是需要2000rpm来实现扭矩爆发，可从通勤到高速的性能表达都时刻在线，只是满载或爬坡时会略逊色于对手。
另外，吉利缤越L的底盘后桥在使用扭力梁式非独立悬架，空间上是没问题了、细碎颠簸也过滤得比较干净，可遇到烂路之后，跑起来就差点儿意思了。
看完了刚需，再来看两款车定位里都提到了的“智享”。
全新第二代长安X5 PLUS拥有三联屏+索尼音响，并采用环绕式布局包围主驾驶，仪表左侧的辅助屏幕能集中展示更多天气、多媒体等信息，这让触控屏中的实时导航能持续显示。除了免唤醒就能用的语音外，手机APP也能直接操作车门窗或空调等系统，更便捷了，也更安全了。
同时，车辆除了定速巡航外，还支持540度全景影像、车道偏离预警、驾驶员疲劳监测等，出行的安全保障也能更全面些。要是觉得不够，8万出头的高配还有全速自适应巡航、紧急制动辅助、前方碰撞预警等，开起来会更省事。
吉利缤越L这边则有8.8+8.0英寸双屏，尽管缺少一些智能交互或娱乐应用，但车辆还是可以通过手机互联来获得导航、多媒体等信息功能，基础娱乐与驾驶优化都是到位的。
此外，车辆也支持定速巡航，并带有倒车影像、陡坡缓降、车身稳定控制等支持，起码的行车支持也没有任何问题。
比完之后，我发现，这甭管是“高”标签的吉利缤越L，还是“超”标签的全新第二代长安X5 PLUS，两台车在自己的定位维度上，都做到了最好的诠释。可是你要说这“高”与“超”谁表现得更好，打从开头，这谜底就已经放在了谜面上。全新第二代长安X5 PLUS除了有更佳的动力表现外，它在智能、在操控方面的进阶，确实能让它在动静态层面都收获更多。更何况，就像对比中提到的，全新第二代长安X5 PLUS的顶配优惠后的到手价也才8万元出头，而且比吉利缤越L更实惠、配置更丰富，真打算下手的话，不妨两款车都去试试看？